如何看待深圳地铁开放女性优先车厢？

深圳地铁试行女性优先车厢：变相的“性别歧视”？_视点·观察_cnBeta.COM

近日，深圳地铁将设立“女性优先”车厢的消息引发热议。有观点认为这样会加剧本已紧张的公共资源，并且是一种变相的性别歧视。对此，提案人广东省政协委员苏忠阳回应，“女性优先”车厢不是强制专用车厢，而是培养女性优先搭乘地铁的文明习惯。

此举是否意味着将广大男性假想为潜在的骚扰犯，涉嫌性别歧视？

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热心回应 · 2019-7-31 00:55:13

设立女性车厢合情合理，也应该设立男性车厢。这样一来，既可以避免男流氓性骚扰女性，又可以保障男性的尊严和利益。

同时，也应该设立跨性别车厢。大城市里有许多药娘，如果她们乘坐普通车厢，会受到异样的眼光，文明社会，应该充分顾及她们的利益和尊严。

不仅如此，还应该设立孕妇车厢、老人车厢、残疾人车厢、病患车厢。因为他们很脆弱，有必要充分保障他们的安全。而且，孕妇虽然是女的，但胎儿不一定是女的。

还应该设立中小学生车厢。他们是祖国的花朵未来的栋梁，给他们一个好的地铁学习环境很重要。尤其是初三高三学生，有必要珍惜他们的学习时间。一分，可以拉开成千上万个人啊！
中小学生车厢，还应该分为中小学男生车厢，和中小学女生车厢。如果男女生都在一个车厢里，容易起哄，引发早恋，还容易因为争风吃醋大打出手，不但严重影响学习，还容易出现安全事故——中小学生下手没轻重。你们不要笑——我们不仅要反对校园欺凌，还要反对校外欺凌，包括中小学生车厢欺凌。

还应该设立宗教车厢。你们不要笑，我国信教群众很多，对他们来说，信仰大过天。防止性骚扰这种鸡毛蒜皮的小事，怎么能和修行相提并论！我国应当充分保证信教群众的利益。而且，现代人的生活压力越来越大，设立宗教车厢有利于减压、净化心灵、寻找人生的意义，对于抵制拜金主义、一切向钱看的不良风气，有很大作用。
首先是绿色车厢。谁敢反对，谁就可能引来杀身之祸。

其次，设立道教车厢。道教是我国唯一的本土宗教，是中华民族的宝贵文化。我们要响应祖国的号召，复兴传统文化，建立文化强国。
道教车厢，又分为正一派车厢和全真派车厢。在正一派车厢里，提供笔墨纸砚桃木剑，供信徒画符捉鬼；在全真派车厢里，提供炼丹炉和各种药材，供信徒炼丹修仙。

其次，设立佛教车厢。我有一个信佛的朋友，对我说“学佛人都喜欢清净，每天坐地铁太烦啦，严重阻碍成佛”。应该充分尊重公民信仰宗教的权利，所以，应该设立佛教车厢。南无本师 @迪迦牟尼佛！
佛教车厢还应分为汉传佛教车厢、藏传佛教车厢、南传佛教车厢。因为各派系修行方法不同，道不同不相为谋。应该在汉传车厢里播放《大悲咒》，在藏传车厢里摆放双修用具，在南传车厢里放产于南亚的烂水果……
在中国，佛教徒多为净土宗教徒。因此，应该大力推广净土宗车厢建设。应该在净土宗车厢里提供打坐垫，供养阿弥陀佛像、观音菩萨像、大势至菩萨像……还应该安装念佛机扩音器，每次地铁开起来，都会响起“阿弥陀佛，阿弥陀佛，阿弥陀佛……”
……

热心回应 · 2019-7-31 00:55:14

女性优先车厢？我不需要这玩意。
老弱病残孕优先，我都能接受。但身强力壮的普通女性有什么理由优先？
以后我要是在普通车厢被摸了，会不会有人说“你不去女性车厢就说明你想被摸”？
如果性骚扰多，正确的做法是处罚性骚扰的人，而不是把可能被骚扰的人隔离开。

而且，这东西不是对男的侮辱更大么？
其中的逻辑是男人是潜在的猥亵者，我们娇贵的女士怎么能跟臭汉们挤在一起。
男人：我干什么了？我也很无辜啊！
男士进了女性车厢：嘿，你小子是不是摸女人去了。
或者，你个弱鸡，怎么跟女人挤在一起。
这到底是在消除矛盾，还是制造矛盾？大家都不容易，谁就该让着谁？
你接受了让，就得一并接受“女人就是弱所以你们不能干这个不能干那个”。
要不是你弱，人家为何让你？
以大多数女性的身体状况，还不至于弱到不能挤地铁吧。

正确的状态是什么呢？可以设老弱病残孕车厢（专座更好）。
女人怀了孕，OK，请进老弱病残孕车厢。
天赋异禀或经过医学辅助手段的男人怀了孕，也进老弱病残孕车厢。
瘦弱型男士，没问题，您也进老弱病残孕车厢。
强壮型女士，您就在普通车厢待着吧。
强壮型男士，您也在普通车厢待着吧。
女人被猥亵了，报警，罚款，拘留。
男人被猥亵了，报警，罚款，拘留。
就算现实还没有那么理想，也没必要倒着走吧。退到跟日本一样就高兴了？
日本不但性别平等状况差劲，而且男性自杀率还超高啊。

老弱病残孕车厢里也许有80%都是女人，也不能直接命名成女性车厢。
怎么，男人就不能弱？男人就不会被猥亵？

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题外话，有人说我是真女权，有人说我是仇男症患者。
莫非真女权＝仇男症患者？
话说我要是讨厌男人离他们远远的才叫仇男症患者吧。
我也很难办哪！

现在是不是有点这个倾向：

我不给的你不能要，否则你就是田园女权。
女人：我要这个我要那个！
——你们这些田园女权！不知奉献只知索取！你以为你弱你有理啊！

我给的你不能拒绝，否则你就是仇男症患者。
女人：我不需要这个我不需要那个！
——社会保护你们惯着你们，你们还不领情，真是给脸不要脸啊！受迫害妄想症吧！

╮(￣⊿￣")╭

热心回应 · 2019-7-31 00:55:15

凡不是以人具体的素质、能力作为是否胜任某项工作的判定条件，而是以性别为条件，做出“女性不适合这个工作”的结论，这就是赤裸裸的性别歧视。
同样的，凡不是以具体的身体条件、身体状况作为划分“是否需要照顾”的标准，而是以性别为条件，将一整个性别划入需要照顾的范畴，这也是赤裸裸的性别歧视。看到有些答案和评论里不少女性将“女性就是弱小、就是需要照顾”作为一种理所当然，那么今后面对“女人就是不适合这个工作”，“女人就是不适合当领导”，“女人就是该回家带孩子”这些话的时候，请你们也能坦然处之、欣然接受。
设立老弱病残孕专座是以具体的身体条件、身体状况为标准的，有这些特征的人相比普通人确实需要照顾，这不是歧视。深圳地铁不设立“老弱病残孕等特殊乘客专用车厢”，而设立“女性专用车厢”，是认为“女性”比“老弱病残孕”更加弱小、更需要特别照顾吗？希望这不是深圳地铁的初衷。
至于说防止性骚扰，女性专用车箱能装下所有女性乘客吗？被迫乘坐普通车厢的女性乘客怎么办，深圳地铁默认她们不需要保护了吗？
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6月14日补充：
以下来自提出提案的广东省政协委员苏忠阳的微博：

男女有别是原始社会发展进步到一定程度的文明标志，现代地铁反而挤掉了男女有别，挤掉城市文明，挤掉了尊严。

“男女有别”从字面上自然是不错的。但是一旦放到人类历史中，作为人类社会发展到一定程度产生的概念，“男女有别”的含义可就丰富多彩了。

热心回应 · 2019-7-31 00:55:16

矫枉过正
沈阳前些日子一个商场设立了一个“女神停车位”，比一般停车位更大，更好停。

与标准化停车位规格（6米×2.5米）不同，此停车位规格为7.2米×3.5米。车位正中央，标注着四个粉色大字：女神车位。

初衷是关爱女性。结果有点像关爱手残。一些女司机不买账，我tm开车挺6啊；一些男司机也不买帐，我tm车停哪啊。
本来车位就紧张，结果两边不讨好。

回到题目，深圳设女性车厢，应该是学日本
这应该先从日本设立女士车厢说起。
初衷是好的，但是没有考虑到实际情况。
日本的地铁拥挤程度非常严重，挤到什么程度，没法安检，因为安检时间太长，很多人会因此上班迟到。
而且日本的车厢门前会有专门的乘务员把人往里塞。这必然产生拥挤
而这时女性容易遭遇咸猪手。但是也会有男性躺枪，所以举手坐地铁也成了一种“时尚”。
类似于弹幕里的双手打字以示清白。
因此，女性车厢应运而生。

也就是说：女性车厢客观上不仅保护了女性免受骚扰，也保障了男性不至于被误会。
再加上日本职业女性的数量等许多客观因素，女性车厢才得以设立。不过有趣的是，日本社会本来就把女性物化的比较严重，甚至某些大企业的企业文化中也是如此。因此女性车厢于情于理都比较“好看好用”

但私以为深圳并不适合。
并不是说民智未开，而是把一个大家并没有过分需求的事情给定量出售了

这种做法非常容易衍生出一些过度维权行为。就好比一个天平，轻微不平衡，你人为加了一个过重的砝码，反而打破了平衡。

类似的事情还有一些民族政策和对有障碍人士的关爱。本来没那么多的矛盾，这么一扶持却产生了更多矛盾。
后果A：你们都应该让着我！我特殊我有理
后果B：我原来不一样啊，自卑我自卑我自卑。

其实只要平常看待就好。
最后再补充一句，不设立女性车厢恰恰是对女性的真正保护。任何形式的额外给予都是歧视。如果真说设立女性的设施，还是从厕所坑位和母婴室做起吧。

这题我答得很用心的，你赞一个呗。没抖机灵

热心回应 · 2019-7-31 00:55:17

只想说一点，拿日本女性专用车厢说事的，要充分考虑两国国情。
日本的女性专用车厢设立的原因……其实不光是保护女性，也是在保护男性的……
日本每年都有因为受诬陷痴汉行为而自杀的男性（当然其中肯定也是混了一些真痴汉犯罪者）
因为痴汉行为是没办法自证清白，除非有人作证男方真的没摸女方，否则原则上都会偏向于女方的说法，而恶意诬陷本身也是存在的。
这个事情曾经也一度引发过讨论，日本男性在上下班高峰时期乘坐电车双手举的高高的，就是怕不小心惯性作用导致跟女性发生触碰引发什么纠纷，害怕被诬陷为痴汉到这种地步，只能说日本的矫枉过正比中国更严重。而设立女性专用车厢，也是一定程度上缓解这个事情的，女性专用车厢不是为了分开男性和女性，而是要分开普通女性和相对更敏感更有可能引发痴汉行为的女性。
然而这个效果嘛……
刚好是今天日刊体育上的新闻：
关于是否导入男性专用车辆，以预防痴汉冤罪……

这种讨论是带有娱乐性质的节目里的讨论，说不上多严谨
然而既然已经开始讨论要引入男性专用车了……
就说明女性专用车的效果……真的很有限……
而即使是在这样的日本，也有讨论认为女性专用车厢是性别歧视。
不过主要是针对男性的……
即：判定认为所有男性都默认是痴汉犯罪嫌疑人

现实社会人类的分界应该是：痴汉和普通人
但现在女性优先车厢的分界是：男性和女性……
然而女人中也是存在痴汉的……
此外，日本的女性优待车辆真的确保痴汉行为减少了吗？
目前几次调查都是，未知，也就是无法判定是否有效……
当然有一个事情倒是确认有效了
就是车厢广告相关的抽样调查
认为在女性专用车厢里投放的
专门针对女性的广告
效果评估为比普通车厢效果好
因此女性车厢的广告投放费用增加了
也有不少广告设计公司开始研究只针对女性的车厢广告

只针对女性的广告是这样的……我想吐槽这是BJ相关的暗示么……

也有这种只针对女性的公益广告
写了一堆，说到底只是想针对不少拿日本的女性专用车厢说事的答主：
1、日本的女性专用车是有其特殊性存在的，作用跟中国不一样。
2、即使日本也非常不成功，可以说就是没有效果
3、所以日本女性专用车辆不能作为发达国家先进的例子来当做证明——倒不如说是发达国家帮助我们试错，证明了女性专用车辆并没有用处。

如何看待深圳地铁开放女性优先车厢？

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