面试真题精讲（41）

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国考海关面试真题

近年来，北上广深等一线城市交通拥堵现象严重，政府打算在拥堵路段收取交通拥堵费用，请问对此你怎么看？（往期热点回复：热点1、热点2...热点n)

【公务员面试通关工作室思维】
1.观点要明确，既要看到政府解决城市弊病的决心，也要看到政府举措的不足
  2.从不同角度分析政府举措的不足之处，如：合法性、执行效果
  3.充分分析大城市交通拥堵的真实原因，如：滞后的城市交通基础建设、市民缺乏绿色出行理念、地区发展不均衡等。
  4.提出解决交通拥堵的可行性建议，如：汽车限购、环保理念宣传、均衡地区经济发展。

【公务员面试通关工作室解析】
   出行难，行路难已经成为了我国很多城市的通病之一，严重影响了我国城市居民的幸福感。而在拥堵路段，收取费用，其目的就是希望能以收费的方式对车辆进行分流，从而避免在高峰时期车辆过于集中，造成道路拥堵，做法的初衷可以理解。但是这样的方式在我看来，在很多层面确实值得商榷。
   从其做法的可行上来说：收费的标准如何确定，人力又将如何安排等诸多现实问题暂且不谈，仅仅从法律的角度上，收取费用的背后就没有相关的法律依据作为支撑。，对于公权力，法无授权即禁止。政府以收费的方式进行管理，可能本身就不合理也不合法。
   从其最终达到的效果来看：收取费用，可能会在一段时间内，对该条路段的拥堵情况有所缓解，但对整个城市的交通拥堵问题，却不能从根本上进行解决，是属于典型的头疼医头，脚痛医脚。
   那么，要想解决交通难，还要深挖其背后原因所在。目前，有越来越多的群众，购买了私家车，大大增加了机动车的保有量，而道路的宽度却没有发生太大变化。这种不断膨胀的交通需求，与滞后的城市道路发展，形成了矛盾点，从而造成了道路拥堵。此为原因之一。
   而原因之二在于，很多城市居民绿色出行的环保理念相对较差，对城市公共交通设施的使用率较低，造成了交通资源的浪费。当然我们更应该认知到以上两点问题，不仅仅是一线城市的问题，但为何偏偏一线城市交通拥堵更为严重？
   那么第三个原因不得而知，由于地区经济发展不均衡，以至于大量人口不断涌入一线城市，导致一线城市的人口数量早已超出了整个城市的容载量。以北京为例，平时的道路拥堵与过年时的空城，形成了巨大反差。
   我认为，面对大城市病，可以从以下三点入手，一：坚持车辆摇号限购政策。满足刚性需求的同时，尽量降低车辆保有量的增长率。二：宣传绿色环保的出行理念。政府与媒体号召群众以绿色环保的方式进行外出，例如乘坐公交地铁共享单车等。充分利用公共资源。三：平衡地区经济发展，以城市圈的方式，联动周边城区，带动周边城市的经济，给一线城市进行瘦身。例如我国的环鄱阳湖城市圈，武汉城市圈，以及京津冀铁三角的协同发展，这不仅是国家战略上的部署，同时也是城市发展的需求。随着时间的推移，交通难，也将不会成为群众们心中的难题。
答题完毕。

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