“钢铁侠”又创历史！全球太空竞赛正式开始

还记得“钢铁侠”马斯克的移民火星计划么？最近他的这个计划，又成功了一步。
SpaceX“龙飞船”首次无人测试！已与国际空间站自动对接

北京时间3月3日，马斯克麾下的太空探索公司Space X在美国佛罗里达州肯尼迪航天中心首次试飞载人版“龙飞船”(Dragon 2)。目前该飞船已与国际空间站自动对接，此次飞行任务仍在继续。

(图为：Space X官网直播“龙飞船”发射画面)

根据Space X的计划，飞船发射24小时后与国际空间站进行对接，5天后脱离空间站返回地球。载人龙飞船内有7个座位、3个窗户，能够一次搭载7名宇航员。它还将为国际空间站上的宇航员携带大约180公斤的物资。

在此次飞行中，“龙飞船”没有载人，飞船里只是放了一个假人模型，在其头部、颈部和脊柱周围都装置有传感器，以收集人类在乘坐太空飞船时可能会遇到的力量类型的数据。

以往，Space X的货运飞船到达空间站时，会由空间站的宇航员操作机械臂来对接，而这次完全靠“龙飞船”自动对接空间站接合器。

华尔街日报评论称，这次试验获得成功对未来美国航天员执行任务意义重大。美国宇航局（NASA）的目标是实现近地轨道载人航天任务民营化，并最终实现登月任务民营化。

BBC则提到，自2011年美国航天飞机全线退役以来，美国一直借用俄罗斯的航天飞机。此次行动将是美国载人航天任务的历史性尝试。美国航天局分管载人航天业务的副局长威廉·格斯登美尔表示，这次试飞标志着美国本土航天飞船把宇航员送入太空的“关键第一步”。

还有市场人士指出，“龙飞船”成功对接国际空间站的意义还在于，是首次由商业公司旗下的载人飞船完成，且该飞船可以重复使用，未来将大幅降低了太空游的成本。

马斯克：此次发射是向商业客户开放太空旅行的第一步

马斯克在现场目睹了飞船升空的过程，他表示此次飞船发射的重点仍是服务于美国宇航局，不过一旦“龙飞船”运行正常，将需求商业客户，并称“这可能是向商业客户开放太空旅行的第一步。”

2014年，Space X和其对手波音同时与NASA签署了共68亿美元的宇航员运送合同，其中SpaceX获26亿美元，波音公司获42亿美元，致力于开发新太空飞船运送宇航员往返国际空间站。

自此，两家航空巨头开始了竞争，波音公司定于4月发射“星际客机”载人飞船，进行无人飞行测试。而Space X此次发射可谓一马当先。

众所周知，马斯克在2002年创立Space X公司的初衷就是将人类送上太空，最终送上火星。去年3月，马斯克曾透露，他认为能够在2019年上半年前开展短途太空旅行。

在马斯克看来，未来改造火星才是真正的爆炸性的创业机会。除了从铸铁厂到披萨店的一切设施外，去年2月份，他已经通过猎鹰9号火箭将Space X自造的两颗互联网测试卫星送入太空，目的是完成该公司的“星链”计划。

全球“太空竞赛”已经打响

除了马斯克，越来越多的亿万富翁将目光锁定了太空旅行产业，比如世界首富贝佐斯、美国亿万富翁布兰森，他们都在建造自己的载人飞船。

与此同时，各国政府也在摩拳擦掌。今年2月，美国总统特朗普签署了一项新的政策指令，正式提出了美国组建太空部队的计划。去年8月，印度政府宣布计划到2022年实施首次载人航天飞行，将一名印度宇航员送入太空。另外，日本、俄罗斯和沙特等国家均在布局太空领域。

摩根士丹利预计，到2040年，太空经济规模将达到1.1万亿美元；美国银行估计将达到2.7万亿美元；高盛此前的预测是，未来20年间，全球太空经济规模将会成长至数万亿美元。

据艾媒咨询最近公布的一份报告，美国航天基金会数据显示，全球航天经济总量持续稳定增长，2017年达3835亿美元，其中，商业航天收入占比超8成。

分析师认为，随着商业航天收入占航天经济总量的比例不断扩大，商业航天收入已成为航天经济总量不断增长的主要因素。

报告指出，中国商业航天起步较晚，与世界水平相比仍有很大的发展空间，在商业航天器发射方面，中国发射次数仅为6次，与美国（224次）、欧州（57次）拉开了较大差距。但在良好的政策环境、技术环境和市场环境的推动下，中国商业航天产业不断向前发展，众多民营商业航天企业获得资本认可，国营商业航天企业航天科工也一举拿下1.82亿美元A轮融资。

end

仅供投资者参考，不构成投资建议
股市有风险，投资需谨慎

长按二维码
解锁财富路

点“阅读原文”
下载官方APP
多点好看
多中签！