如果自己花20万买一辆新车去跑滴滴，划算吗？

有关回应 · 2021-5-31 14:16:28

买车跑滴滴的人都是以下几种想法：
[h1]01[/h1]新手司机，不知道有租车平台可以租车跑滴滴，买新车除了可以挣钱，自己也经常需要用到车，租的车始终不是自己的；
老司机，很多人说买车不划算，其实我不这么认为，你去租车和你买车，算下来的成本其实相差不多，但是如果你去租车，每天睁眼就欠别人的钱，有些租车公司还十分坑人，退车的时候扣钱非常普遍，老司机一般都是靠开滴滴为主要收入，长期打算来讲，肯定买车划算！
[h1]02[/h1]租金问题，租一车年，每月4000，一年4.8万，两年9.6万，三年14.4万，你用三年的租金去买辆车，运营了3年后车子是属于你自己的，不跑滴滴了你也可以把车改成私家车，不可能3年就跑60万公里报废吧！
[h1]03[/h1]车型问题，很多人买新车都是买燃油车，燃油车跑滴滴是有优势的，1.省去了充电的时间（每天要充电1-2次，有这时间你可以跑多点流水，早点回去休息）；2.可以接到长途订单。（新能源的车辆很难接到长途订单，每天流水全靠那些短途单子，很难跑高流水）
[h1]04[/h1]转行问题，并不是每个人买新车跑滴滴就会一直跑下去，像我自己一开始买车就是一个过渡，与其租车不如自己买车，反正不开滴滴了自己也要用车。其次是因为选择性更多，我不跑滴滴了，用我买的燃油车我可以去跑顺风车，嘀嗒、哈啰、一喂顺风车三个平台同时接单，我现在的流水比滴滴要高得多。
如果你要去跑滴滴，我建议过渡、试水肯定是租车，长期跑的话肯定买车，如果去租车，你休息一天就最少要损失车租，太恶心了！

有关回应 · 2021-5-31 14:16:29

投资少收益高是每个滴滴司机追求目标。
汽车成本包括汽车质量，日常保养，折旧率。其中有个最大的不可控因素就是滴滴它不是出租车，由于车主工作时间自由，自驾和工作区分模糊，导致折旧率无法计算。
简单说，你保证按出租车的效率或者每天（包括节假日）不少于10小时开滴滴，肯定能赚钱。6-8小时，养家糊口水平。少于6小时，就赚个零花钱吧。
关于车价，跟车型、品牌、型号都有关系。以美国Uber和Lyft为例，客人在叫车时，可选择的车型有经济型，分为pool（拼车）、express Pool（快速拼车）、Comfort（舒适型）、UberX（优选轿车），高级型，分为Black（黑色礼宾）、UberSelect（豪华），六座型，分为UberXL（面包车或SUV）、BlackSUV（黑色礼宾SUV），和残疾人专用车型。每一种车型的价位不一样，收费标准肯定也不一样。但是在同一类收费标准的情况，肯定车价低的车型运营成本也就低。一辆价值十万的车和一辆价值一百万的车都去拉每公里2块钱的活儿，肯定十万的车划算，就是这个道理。
总结，滴滴是个勤行，赚不赚钱取决于你的努力。如果你非要在汽车价格上上纠结的话，车价越便宜越划算，一定要新车！

有关回应 · 2021-5-31 14:16:30

谢邀
在15年到16年跑了一年左右的兼职滴滴，说句实话，非常感谢滴滴帮我度过了那段非常艰难的时期。
因为跑过滴滴所以对滴滴的情况一直非常关心下面分析一下
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如果买车是为了全职跑滴滴，我觉得20万的车比较高的，因为根据我自己的经验和乘坐其他司机聊天得到的信息，目前在南京地区一天跑10个小时以上，大概会有400左右的流水，去掉油费150元左右，还剩下250元，算上跑单奖励80元左右，一天收入大概330元，这样不算保养保险等因素，一年按跑300天算，一年收入99000元，如果注册专业网约车，一年保险就要13000元，两个月包养一次一次400一年2400元，一年不算违章费用15400元，纯收入也就83600元，需要两年半时间才能收回本钱，说实话非常亏，因为很多人不可能每天跑10个小时，一年跑300天也不是普通人受的了的！仅供参考。

有关回应 · 2021-5-31 14:16:31

跑滴滴驾照要满三年，我才满一年跑跑顺风车。也二十几万的车吧。一辆ats，油耗有点高，跑市区一块多一公里。亏到家。跑滴滴感觉10万就差不多了，而且要那种特别省油的才好。

有关回应 · 2021-5-31 14:16:32

这样跟你说吧，花20万买车跑滴滴就是傻，每天两三百收入，月收入平均七八千。前提是你得每天跑够12小时，一个月都不休假。运气好，有点头脑的，一个月可以上万。我12款的悦翔V3，买的时候五万多，开了6年了，还在跑。现在这车二手就值万把块，我朝九晚六班，下班后回家歇会，11点开始跑，跑到三四点收工，每天跑四五个小时，一般流水会有二三百，除去油费利润在二百左右。用滴滴加油，一般可以便宜8毛一升，平均下来每公里三毛到三毛五油费。所以综上所述，我是不可能花20万买车跑滴滴的。

如果自己花20万买一辆新车去跑滴滴，划算吗？

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