车开得好是怎样一种体验？

刚拿证的超级新手，特别想问一下各位大神，车开的好，是怎样一种体验？
有没有好的微信公众号，或者学车交流的平台推荐。

有关回应 · 2021-5-30 14:35:10

会经常回忆各种车祸场景，来提醒自己。

高速上车距太近会想到几车追尾的视频。

错过了高速出口想倒回去，就会想到高速停车倒车的车祸视频。

前后有大货车会想到被夹。

城内车距太近会想到曾经追尾在路上处理车祸的sb。

想并线也会想到曾经看到过的sb。

城内被渣土车极速超车会想到被压扁的小车照片。就让他超吧。

路过没有红绿灯的路口会想到被沙子埋的小夫妻的那个视频。

只有前后左右都没车、视野良好的时候才敢走中间车道撒欢跑。还不敢太超速。

有关回应 · 2021-5-30 14:35:12

2017年4月更新一张照片

注：前方堵车。
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2016年12月4日补充
感谢编辑的推荐，可以和更多的朋友交流驾驶经验，也谢谢大家的支持。

写在前面：
　　作为一名连头像都没上传的小白，收到这么多赞有点受宠若惊。我的回答基本是依照平时开车的习惯，结合实际场景的描写，尽可能给大家还原真实的街道驾驶过程。我没有下过赛道，不会跟趾，有过剐蹭，轮圈也擦过『道鸭子』，我起步偶尔也会熄火，挂档有时也会打齿。我偶尔也会抱怨（以前都是骂人，现在慢慢改了），其实我就是觉得，我只是个普通的驾驶员，嗯，你们喜欢叫司机也行，平时积累了一点经验，可能在很多大神们看起来非常微不足道的经验。我很庆幸能有这个平台与大家分享我的经验，谢谢。

（文图无关）
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走出大门，车子静静地停在面前。
简单看一下车子周围有没有与平时不同的遮挡、障碍。
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　　上车之前要做环车检查大家应该都知道，但真正能做到的有几位？
　　我可是有过教训的：某次停车后，车子右前轮紧贴了一个花坛。出来的时候没有检查，上了车就打方向右转起步了（后视镜里看不到）……
　　还有个关于碰瓷的老故事——有人故意把一箱瓷器碎片放到车后，等你起步后就赖你碰碎了他的古董……
　　平时，还有些膝盖高的隔离柱，石墩什么的，后视镜里都很难发现……
　　还有冬天天冷，有些狗啊猫啊喜欢躲车底下……
　　所以，建议大家上车前还是尽可能地检查一下车子右边或后边。在自家的车位上可能还会好点，但出门在外，停在路边或者不熟悉的地方，一定要稍微检查一下。
　　另外，还要查看一下前轮是否是正向的。
　　同时，在车辆密集的地方，也可以顺便看一下空间，规划一下出车的路线。
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兄弟，出发吧。
今天的气温大概在4度左右，所以打火时间要略微延长一些。
拉开车门进入，坐正，
插钥匙，通电自检，
同时查看所有电器是否已关闭，摘空挡。
踩下离合，打火。
系好安全带，检查座椅是否舒适，自检完成，瞥一眼仪表盘、油量。
转速1800，缓缓下降。检查一下三个后视镜的角度。
转速下降二三百左右，缓起步，再次感觉一下方向盘是否正向，起步上路。
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　　气温关系到打火的时间，这是个小细节。以前不熟悉的时候，我曾经多次在大冷天，习惯了拧钥匙2秒就松开了，当然是打不着。所以，天冷的时候提醒自己注意，不要按平时的习惯打火，拧住钥匙等发动机打起来了再松手，特别冷的话甚至打3秒多都有可能（原先我写了5秒，黑黑黑和许多同学都提醒说打火不要超过3秒，大多数情况确实是这样，但如果真是零下十几二十度，3秒可能真的拉不起来，再多加一点点说不定就起来了，当然，如果确实拉了很长时间起不来，就稍微等一会电压稳定了再次尝试），这与机油是0W还是5W没什么关系的。
　　插钥匙后先自检，等仪表盘显示自检完成再打火。（感谢zhtlancer、

有关回应 · 2021-5-30 14:35:13

驾驶时自带鹰眼模式，三车道最多能照顾周围11台车——前面六台，旁边两台，后面三台。
这些车，动一下都知道他们下一步要干嘛。
「往往」可以主动的预判和规避危险。而不是等危险发生了再做反应。

有关回应 · 2021-5-30 14:35:14

其实我开得不算好，顶多就是各种突发状况可以淡定应对…

昨天开着小普桑去接人，灯位烧胎起步，二档红区换挡，一切都跟往常一样…

但是二档红线之后踩下离合想换五档的时候，发现死活挂不进了…尝试了一下其他挡位，也都进不去，而且会打齿，但是我明明踩了离合呀～

好吧，离合被我玩坏了…但是离家还有五公里，总不能坏在路上吧？

那就别用离合了，一路无离合换挡开回家。碰到红绿灯就直接空档熄火滑行，然后挂一档带档起步。

之前就听说离合坏了可以这么走，也学过无离合换挡，教程可见我的回答http://www.zhihu.com/question/25626726/answer/75990316

终于实践了一回，算没白学…

什么体验？开车上路多一重保障吧…

车开得好是怎样一种体验？

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