一战为什么打成堑壕战？

为什么堑壕战会在一战发生？或在之前的战争史上有如同一战那么惨烈的堑壕战吗？

有关回应 · 2021-5-28 08:09:15

第一个问题：

@孟德尔从后勤角度解释了原因，我就从攻防战术的发展角度补充下第一次世界大战时西线战场阵地消耗战形成的原因。

十七世纪初，冷兵器和火器的混合使用使得战术的运用具有双重性质，既有火力战，也有肉搏战。

古斯塔夫二世瑞典旅的战斗队形，其火枪不需枪架，使用纸壳弹，火枪兵的机动力、火力、射击精度大为改善成为战斗主力。

十七世纪末，刺刀的发明取代了长矛，燧发枪机和新型子弹提高了火枪射速。战争样式演变为全面的火力战。为了发扬当面火枪火力，队形正面变宽，同时纵深越来越浅，由西班牙方阵时的三十列到古斯塔夫方阵的六至八列再进一步减少到两至三节，线式战术产生了。

线式战斗队形，该战术无法实施机动作战，对地形条件要求较高，步兵和炮兵火力是决定胜负的关键，横线的步兵无法实施追击，依然需要依靠骑兵扩张战果，故线式战术时期多为击溃战

十八世纪，美国独立战争期间，美军无法用正规战法同装备精良采用线式战术的英军抗衡，于是三五个单兵成群疏开进行战斗的散兵群产生了。
十八世纪末期，枪托在火枪上的的运用使得火枪手可以稳定准确的瞄准，射击精度进一步改善。轻便炮架提高了火炮的机动力，同时火炮杀伤力和射程也有提高。
法国大革命时期，未经良好训练的法军在与反法同盟军作战中几乎无法实施线式战术，一进入战斗，展开的横队便在敌军强大的火力威逼下自行散开，成为许多散兵群，后来发现，纵队比横队容易指挥和保持队形，也容易冲破对方的横队，于是散兵线和纵队相结合的纵队战术开始形成，拿破仑成功的将此战术完善并在战争得到检验。

拿破仑步兵师纵队战术战斗队形，散兵线与纵队相结合的纵队战术相对灵活，能在复杂地形上进行兵力机动，且可集中兵力对力量均等的线式横队上任意一点实施突击，或从侧翼迂回，需要增强火力时纵队可散开成散兵群或横队，需要增强突击力时，又可变回纵队。一八一三年后，纵队战术被欧洲各国军队采用，线式战术从此退出战争舞台。

十九世纪五十年代，底火击针和膛线的发明使得后装金属定装子弹、使用膛线的步枪取代了滑膛枪，射速、射击精度和射程都大大提高。此段时期尽管火炮没有很大改进，但纵队密集的队形在步枪和炮兵火力前将受到重大杀伤。散兵群战术替代了纵队战术，步兵在接敌运动中成疏开队形行动，到达步枪火力射程之内散开成散兵线，一面射击，一面利用地形相前跃进，在冲击出发阵地集中后，炮兵以超越射击对敌进行火力准备，随之步兵越出阵地发起冲击。冲击过程中以步枪火力掩护自己并杀伤敌人，运动姿势根据地形和敌情灵活变换，骑兵用于侦察和侧击敌人翼侧，用于扩张战果或同步兵一起实施追击。

十九世纪七十年代，从德国统一战争到一战的几十年间，第一次工业革命的浪潮使得军事工业突飞猛进，一批对军事具有重大影响的新式武器的相继出现, 新式陆军主战武器赋予防御一方强大的火力，确立了防御的相对优势。

毛瑟98步枪
弹夹装填的连发步枪出现使射速进一步提高达到20发/分，同时圆锥形子弹的杀伤效果明显增强。

克虏伯1903式75毫米野战炮
装有液压/气压后座装置的弹性炮架取代了刚性炮架（即通常所说的管退式火炮），火炮射速成倍提高（由3-8发/分钟提高至20-30发/分钟），同时高爆弹和无烟火药的运用，炮兵火力和隐蔽性有了革命性的提高。

MG08式马克沁重机枪
射速达600法/分，有效射程2000米的机枪使步兵火力空前提高。

一战早期新式武器的出现确立了防御一方的相对优势，而同盟国和协约国依然受普法战争影响，指导战争的战略都是求速战速决，力求在进攻包围中歼灭对方。进攻作战中，错误的战役战法和陈旧的进攻战术使得进攻方在付出重大伤亡后只能转入防御，于是交战双方陷入阵地消耗战。

第一次世界大战西线战役情况表

索姆河战役中，协约国军使用“单点突破，逐步攻击”法 , 即直线逐步突破德军防御阵地正面的筑垒地域。在强大的多层筑垒地域面前必须首先依靠炮兵将敌第一阵地上的防御工事摧毁 , 然后由步兵在徐进弹幕射击掩护下进行攻击。在完全占领第一阵地后才能攻击第二阵地。这样连续不断，直至攻克敌防御阵地。
协约国军采用的密集的散兵群进攻战术在德国由大量混凝土工事、铁丝网、交通壕和交叉火力点组成的三层纵深梯次防御体系面前遭受重大伤亡，而错误的单点突破、逐步攻击战法过分要求进攻部队保持进攻顺序而不惜牺牲进攻速度，使得德国可以从其他地段及时调集部队到突破地段封闭缺口。

一直到一九一八年，交战双方的进攻战术仍然没有大的改变。一战末期，随着冲锋枪、迫击炮、火焰喷射器、步兵炮的运用，德国在一九一八年发动春季攻势中成功完善运用了渗透战术，在短暂而猛烈的炮火准备后，使用轻装的突击部队在徐进弹幕掩护下出发并渗透进入敌方防线的薄弱之处，他们在消灭敌军炮兵部队和指挥机构以前会尽量避免战斗。随后装备了机枪，火焰喷射器，迫击炮和轻型火炮的重装突击集群就会攻击轻装突击部队绕过的敌军据点，最后是普通的步兵开始清除敌方部队最后的抵抗。
春季攻势中，胡蒂尔指挥第十八集团军使用渗透战术将战线成功推进六十公里，俘虏协约国军五万余人。然而，由于缺乏快速机动手段及后勤保障困难，德军未能向敌纵深扩张，突破、分割和歼灭协约国军主力的战役目的并未达成。
随着坦克在战场上的的大量运用，步坦协同进攻战术开始出现。一九一七年十一月的康布雷战役中，英军第三集团军在十二公里长的突破地段上集中了一千门火炮，三百二十四辆坦克和一些飞机，在飞机噪音的掩护下，坦克开进至步兵进攻线，短暂猛烈的炮火准备后，单行步兵纵队跟随坦克发起冲击，十个小时就成功实现战术突破，深入敌纵深十公里。

布雷尔战役中英军步坦协同战斗队形

一战后期，尽管进攻战术的进步使得进攻方能够迅速打开突破口，但部队缺乏快速机动手段且火炮无法跟上步兵进攻节奏，后勤难以保障突入敌纵深的战役兵团扩大战果，使得战术突破不能转化为战役突破，突破口在不久就会被防御方堵上重新回到阵地战。

第二个问题：
堑壕战术早在十七世纪就用于攻城，在野战阵地攻防战中的大规模运用最早出现在美国南北战争期间，一八六四年年，彼得斯堡城下，南北军都构筑了双环线堑壕阵地和锯齿状交通壕，堑壕战僵持了十个月。

美国南北战争时期南军的堑壕阵地

一八六四年年普丹战争中，六千名劣势装备的丹麦守军在都普尔之战中依托三千英尺堑壕体系成功狙击一万八千名普军两个月之久。

日俄战争通常被认为是第一次世界大战西线堑壕战的前身。一九零五年二月至三月的奉天会战中，日俄两军都修筑了绵密的堑壕体系对峙。

参考资料：《战术史纲要》卢林
《武器和战争的演变》杜伊特
《第一次世界大战战史》李德·哈特
《第一次世界大战史》罗斯图诺夫

有关回应 · 2021-5-28 08:09:16

后勤与战争（精缩版） - 未曾发生的游戏史 - 社区专栏

一战与之前的战争最大的一个区别，就是弹药消耗量。普法战争中用到的火炮，据说为1600门，在40年后火炮数量增加到8000门，而且其中有许多炮要大得多和重得多。普法战争的6个月中，每支步枪仅发射56发子弹，这些子弹在一战中一个星期就能打光。自动武器的出现更是使弹药消耗数疯狂增长。另外，战场上还出现了武器供给和维修的需要。过去一门火炮可以从战争开始用到结束，顶多维修一下炮架，而一战中一次齐射就可以报销整个炮兵阵地。这些改变事前已有各种征兆，但直到马恩河会战爆发后，人们才如梦初醒。马恩河会战前，德国人根据以往的经验认为军队携带的弹药足够坚持完成施里芬计划，结果战役还没结束，全国的弹药储备就已经用完了。

马恩河战役后，战争的形态迅速变化。防御的威力凌驾于进攻之上，维持防线的是以天为单位的火力准备，以英里为单位的战壕，以及一片连一片的机枪阵地。在这样的战场上，任何企图以轻装步兵和短暂火力准备突破防线的计划都是毫无道理的（法国进攻学派的领袖格朗梅松在一次进攻中被防御火力打死），因此军队不可能自己携带所需弹药，必然要全数从后方送上去。1914年，一个英国师每天仅需要27个车各类补给品。两年后，给养、饲料等生活必需品的每日耗量仍为20车，而作战物资特别是弹药所需的大车增至约30辆。在野战军队所需补给品总量中，粮草只占一小部分，而且是很小的一部分。可想而知，连这一小部分需求都满足不了的公路运输队根本不可能支撑军队的战略运动。因此，运动战在物理层面被判了死刑，阵地战成了唯一符合逻辑的选择。

在阵地战时期，一切补给都要靠铁路完成，庞大的马车队只负责从火车站向部队各部分发物资。如果军队远离车站或临时仓库，则物资的运输将越来越难。于是战场上出现了“临界距离”这个概念——即军队离火车站的最大距离，它在过去多数时候只是一个理论而已。以德国的装备水平来说，临界距离不超过50公里，而且前提是一切组织良好。（这里有一个细节问题，受制于装卸能力，补给物资往往是卸载在终点往后的几个车站上的，所以部队距离物资的距离要大于部队到终点站的距离）这样军队的移动速度必然等同铁路线的修建速度，而任何企图脱离铁路的作战行动在战略和战术上都将遭到失败。反过来说，谁能在战线后方尽可能多的修筑铁路（不是野战铁路，那时候它还很不可靠），尽可能多的调动车次，尽可能快的装卸物资，谁就能在战场上得到更多的兵力，更强大的火力支援，虽然不一定能赢得战役，但是至少可以立于不败之地。

很多人认为装甲部队是终结堑壕战的功臣，它使得军队能够快速突破敌方防线进行纵深运动。事实上，壕沟和铁丝网只是阵地战的现象，由铁路维持的补给才是阵地战得以维持的原因。换句话说，依赖铁路的战争只能是阵地战，要想恢复战场运动，比坦克更加核心的要素是汽车运输。

另外，还有一些典型的误解需要澄清。

1 是坦克终结了堑壕
俄国的布鲁希洛夫攻势和德军在后期采用的渗透战术就是不依靠装甲力量的，尤其米歇尔攻势，靠轻装步兵穿越了堑壕阵地，进入了敌军的防线后方。（当然这也只是一种临时战术，敌人很容易找到破解方法）
另外，马奇诺和齐格菲防线证明，如果堑壕完善到了要塞化的程度，光靠装甲力量是很难突破的。

2 只要战术合适，靠步兵就可以终结堑壕
依靠步兵只是从一道堑壕前进到另一道堑壕而已。
米歇尔攻势中，德国确实突破了敌军防线，但很快就停滞了，因为士兵再也走不动了，携带的弹药也全都用完了，弹药补给需要靠马车拉上来，相反，协约国士兵正在坐着火车蜂拥到前线。德军越是往前进速度就越慢，相反协约国集中兵力的速度越来越快。最后两方再度形成对峙。
要在突破堑壕后取得真正的战略进展，至少要有闪击法国或者苏联的规模，这也就是古德里安的闪电战和图哈切夫斯基提出的大纵深作战，依靠迅速，长距离的突进，直接破坏敌人援军的集结地，分割包围前线的敌人，这些都是单靠步兵无法完成的。

3 装甲部队可以自己携带弹药燃料完成作战
二战中，德军和苏军一个师的最低补给需求是每天300吨，美军要多一倍，达到600吨，二战后苏军一个摩步师的需求超过700吨。随着装甲车辆的增多，补给需求也会急剧上升。这些补给让坦克自己携带是根本不可能的，而修建铁路动辄就几个月，德军在二战的每一次行动都证明了——没有摩托化后勤支撑的装甲战是根本不存在的。

另外，在进入敌人大后方之前，装甲部队不能单独行动。从西班牙内战到二战的所有战争都证明，没有步兵随行的坦克很容易就会陷入反坦克部队的火力网。因此步坦协同是装甲战最基本的条件。而步兵的前进，支援火力的跟随，都需要庞大的运输能力。所谓摩托化部队，最早就是指搭乘汽车的步兵。为了方便越野，德国还发明了步兵装甲车来专门运输步兵。

巴巴罗萨失败的根源恰恰就是德国缺少汽车，有人估算，单用汽车一种工具，德军进攻莫斯科所需的后勤车辆将是德军当时车辆数的10倍。而肩负着后勤主要重担的铁路运输，又没有足够的灵活性使德军能进行一场闪电战。结果离铁路终点越远，补给量就越低，所有进攻都是因为补给供给不上而功败垂成。

有关回应 · 2021-5-28 08:09:17

其他的几位答主讲解的都比较好，角度各有不同，那我作为一个战史党这里就写写直接导致这一现象发生的战役-第一次伊普尔会战。
1914年9月中旬，随着马恩河的硝烟逐渐散去，试图机动包抄对手的德皇陆军率先展开了“奔向大海”行动，而他的对手协约国联军则随之而动，将主战场从法国北部转到了比利时境内，而伊普尔之战便是法金汉为了截断英国远征军补给，打破僵局而采取的进攻，也是德皇陆军在凡尔登会战前于西线发起的最后一次大规模攻势，为此他投入了多达两个集团军的兵力，避开法军的锋芒，希望在BEF头上一击必胜，其中一支是从阿尔萨斯-洛林地区满载荣誉而归的第六集团军，该部在司令官巴伐利亚鲁普雷希特王储8-9月痛击了轻举进犯阿尔萨斯的法军第一，二集团军（下辖第7军，第13军，第19军和第2巴伐利亚军），同时也是德军此时在北部战线最强大的一支集团军。
另一支第四集团军相较第六集团军而言显得极其青涩，为了补充在马恩河会战中受到重创的第一，二，三集团军，总参谋部不得不从第四集团军抽光野战军补充这三支部队，以待来日，但显然总参谋部没预料到新参谋长法金汉的大算盘，在无兵可用的囧况下，法金汉将四支预备军（22,23,26,27）纳入了符腾堡大公阿布雷希特的第四集团军，准备进攻伊普尔。

10月初，阿尔布雷希特投入了自己的预备军展开了进攻，这阶段的战斗被德国人记住为Kindermord zu Ypern，即“伊普尔大屠杀”，德军基层官兵向大公反应BEF士兵的射击极其精准，阿尔布雷希特为了减少伤亡甚至下令自己的士兵从标志性的尖顶盔中移除尖钉，让军官携带步枪不那么引人注目，由于缺乏训练，德国预备军部队的炮兵效率低得多；

然而尽管处于进攻阶段的德国人伤亡惨重，阿尔布雷希特灵活的调动几个预备军展开的进攻依旧使BEF陷入了绝境，在10月15日，阿尔布雷希特转移自己的进攻方向，突然袭向了北翼脆弱的比利时军，险些导致协约国军队的战线崩溃，当德国人于10月24日越过伊普尔时，比利时人不得不打开闸门淹没低洼地区，迫使德国人止步。
在10月的最后一周协约国军队试图夺回伊普尔的反击失败之后，法金汉再图进取，投入了第六集团军。鲁普雷希特决定以第十三军为核心组建一个军级集群，配合巴伐利亚第十五军发起新的进攻，在取得有限的成果之后，法金汉又将林辛根的第二军投入了战斗，从侧翼攻击阵脚已乱的协约国军，同时他还从德皇手上要来了德军的骄傲-普鲁士禁卫军。
在夺取梅西纳山脊后，德军离胜利似乎只有一步之遥，只要继续前进，比利时军和英军将会被困死在比利时北部成为孤军，然而法国人第十六军和余下诸部的抵达最终浇灭了德军的胜利之火，从11月1日到16日德军不得不面临不断涌入的法军部队，林辛根，鲁普雷希特，阿尔布雷希特都被迫卷入到痛苦的消耗战，即使投入了禁卫军，疲惫的德军在已经构筑好阵地严阵以待的协约国部队前也无法再取得更多进展，这些努力使双方都筋疲力尽，到11月25日，德军在伊普尔已经损失了8万多人，BEF则损失了54105人，比利时人伤亡过半，法国人则又损失了5万多人。

最终，暴雨和雪花替双方将领结束了第一次伊普尔战役，双方不约而同地继续挖坑转入防御，以待来年再战，法金汉意识到了这样的进攻战毫无意义，同样他也被东方庞大的俄军和脆弱的奥匈盟友吸引了注意，在回忆录中这位德军最高统帅的总结也算是写出了堑壕战来临的原因：
“在被淹没的地区对付一个不断变强的对手是愚蠢的行为，我最重要的任务是，尽快让第二军和第十三军脱离困境（林辛根的集群被法军包围，当然，由于法军行动缓慢这个集群后来在第四集团军的解围下突回己方战线）
我自然是想再发动进攻，英国人和比利时人已经不堪一击，但我不得不向东线交出自己的所有预备力量，包括人员和弹药，总参谋部已经失去了再在西线取胜的王牌，于是我决定推翻之前的作战原则（一贯的进攻取胜方针），在法国和比利时采取纯粹的防御措施，并尽可能谨慎地使用所有可以使用的装备，消耗敌人，于是，真正意义上的壕沟战争开始了。”

有关回应 · 2021-5-28 08:09:18

不同意 @孟德尔 的回答，个人觉得就是一个先射箭再画靶的回答。为什么打堑壕战——因为没打运动战——为什么没打运动战——因为打不了——为什么打不了——哦，后勤不行。你自己的回答里都说了“ 马恩河战役后，战争的形态迅速变化。防御的威力凌驾于进攻之上 ”那为什么防御的威力凌驾于进攻呢？书记就一句话这么随意带过了。这不是典型的避重就轻么。
何况，按照当时的科技条件，一战的后勤并不差，凡尔登绞肉机，就是由于动用的汽车运输队不停地向前线运送补给和士兵。才使得这个绞肉机不停地运转下去。摘自维基百科：
“ 2月25日法军总司令霞飞此时才任命亨利·菲利普·贝当（Henri Philippe Petain）将军为凡尔登地区总指挥，贝当将军指挥的第20军进入凡尔登的当天，就收到了杜奥蒙要塞失陷的战报，由于法军第33团的顽强抵抗，再加上当时天降大雪，德军对杜奥蒙村的进攻受阻，法军利用唯一一条与后方保持联系的巴勒迪克-凡尔登公路（法国人称为“圣路”）把握时间向凡尔登运送人员补给，一周内组织3,900辆卡车，运送人员190,000和25,000吨的物资，这是人类战史上首次大规模的汽车运输。法军的大批援军及时赶到，加强了纵深防御，扭转了战役开始阶段的不利局面，使战役陷入拉锯战。 ”
回到正题，我们先来讲一下堑壕。
堑壕工事这种东西并不是一战的产物，也并没有止于一战。二战和之后的战争中，堑壕依旧作为防御工事的一部分在被使用。无论是优势方还是劣势方，加固阵地的一个行之有效的方法就是挖沟+堆沙袋。很明显这个东西和后勤并没有必然的关系。静态防御方面，堑壕这种低成本高收益的防御手段自然是很受欢迎的。再加上德国佬发明的铁丝+机枪战术，对步兵效果倍增，如果进攻方只会一味傻冲，很有可能死了一大票人都拿不下一个阵地。对，我说的就是一战里喜闻乐见的集团冲锋。当然，死了一大批人后，双方也意识到了问题。之后各种新奇古怪的战术就被想了出来，比如说：
1，用毒气把人从战壕里熏走
2，挖坑道跑到对面战壕下面埋炸药
前面这两个战术，一个只能骗骗新来的，另一个周期太长，等你炸完，别人新的壕沟都挖好了，但是很显然，大家都不想没完没了的蹲下去，那么问题来了，我强行冲锋，冲到德国佬阵地前被他们机枪乱扫，想掏出意大利炮，发现太重没带。想用机枪回敬对方发现机枪也太重，也没带过来。手头只有一把垃圾步枪和一根狼牙棒。。。。。GG
一战之所以打成堑壕战除了旧的军事思想作祟外，武器发展没有跟上战场需求也是一个重大原因。作为防御据点里的主要火力的机枪和野战炮都没有轻量化/载具化。变成了只有防守时才能输出的武器。一战的机枪的重量注定了他只能装在三脚架上而不是拿在手上。于是进攻时能用到的武器居然只有老旧的栓动步枪和不怎么准的火炮支援。虽然有人把马克沁装上了轮子方便移动。但是依旧十分笨重。更不要提那一箱箱的机枪子弹了。想要突破敌方的防线，面对在地势上本就占优的敌人，至少也得同级别的火力才能一战。显然光靠上了刺刀的步枪是做不到的事。至少士兵得有能压制机枪的速射火力。于是乎轻机枪的概念开始出来了，比如法国就生产了邵沙轻机枪，但是由于技术的问题，实际效果很糟糕。一时半会儿解决不了重武器变轻的难题，只好先让重武器强行动起来。
怎么办？也很简单，把机枪和炮搬到车上就能动起来了。被打了怎么办？搞块钢板防御。上了钢板车太重了轮子陷泥里了怎么办？换成履带。战壕太宽过不去怎么办？带上一捆木头，过沟的时候垫在下面。
对，这就是一战的英国坦克。就是为了打开堑壕战的僵局而准备的，坦克推进的速度之快，让敌方没有机会再挖一条新的堑壕来抵御进攻，这样一来，防线就破了。本来不动的重武器动起来了，士兵就动起来了，士兵动起来了，战争也就动起来了。这才是正确的逻辑顺序。

有关回应 · 2021-5-28 08:09:19

问题并不完全准确。一战欧洲陆战有三个战线，南线不太重要先略过，只有第一次马恩河战役之后的西线才算真正的堑壕战。东线的大战役，比如前期的坦能堡战役、中期的布鲁西洛夫攻势、德国的罗马尼亚战役都不是堑壕战，其中大多是漂亮的运动战，比如前两个。这两个战役的用兵规模和战略意义也并不逊色于凡尔登和索姆河。
后勤问题不是堑壕战的主因。俄国后勤能力远逊于其他列强，而且交通线最长，但却打出了最漂亮宏大的布鲁西洛夫攻势。正面的例子是坦能堡，德军兵力只有俄军一半而且守势，却可以凭借内线的铁路优势左右开弓，运过来运过去各个击破。
西线的两个特殊之处，加上一战军事技术的特点，才让开始的边境战役、施里芬大镰刀、马恩河战役这些运动战变成了长期的堑壕战和消耗战。这三个因素缺一个都不会。
第一是地理问题。战线太窄！相对双方的几百万大军，德法边境实在太短。一战开始时，英国简直不敢相信德国会入侵比利时。因为从国际政治的角度来看，入侵比利时太愚蠢。英国此前奉行光荣孤立，而且是和平主义的自由党内阁执政。大海军并不怕德国，而陆军规模很小，也并不想到欧陆作战。战前法国外交界不止一次地预言英国要抛弃法国了，因为两国除了海军部署协定，并无真正约束性的同盟条约。但比利时就不一样了，这个国家的中立和安全由德法英盟约保证（才之所以存在），德国公然入侵比利时，英国的脸上是搁不住的（一战之前，在欧洲“荣誉”还是一个很有杀伤力的词）。就算这样，当时英国还是犹豫再三，外交照会问了德国好几次“你们真的要干？”“真的不退回去？”“给你们个期限吧？”，德国根本不甩，英国这才宣战。远征军准备了六个师，只放了四个，内阁还私下建议“在亚眠集结”（也就是朝后躲）。运动战中远征军被德军打退，一度想跑回多佛（也就是准备回家）。直到基钦纳上台，才开始组建英国的百万大军认真搞。
那么问题来了：为什么施里芬一定要入侵比利时？不搞比利时，英国多半是不会卷入的，卷入也不会太认真的。他，小毛奇，德皇，都是政治白痴吗？
德皇也许是。但施里芬和小毛奇都是军人，脑子里只认一个事实：光在德法边境打，打不出什么名堂。必须用重兵右翼包抄，从比利时的平原直冲巴黎，才能速胜。小毛奇的信仰不如施里芬坚定，把这个计划注水了，右翼兵力不太够，中路又胡乱进攻把法军往后赶，使得施里芬计划在巴黎城前功亏一篑。
德国和法国当时的军事技术，军队水平和人均经济程度是差不多的。但德国体量比法国大，用各种标准来看要大1.5-2倍。德国的军政决策者为什么会有这个判断，就涉及到第二个特点：西线列强都太发达了。
德国西线动员七个集团军近两百万人，法国动员五个集团军近一百四十万人，双方都有发达的军工、组织和运输，直线距离就那么点。从卢森堡到瑞士，那么短的边界线，还有阿登森林这样的崎岖地形，三百多万军队层层叠叠，德国根本发挥不出体量的优势！这就是为什么施里芬一定要取道比利时，扩大战线，发挥兵力优势。
事后看来他们还是太小瞧大家了。加上英国，双方在西线三年内体量相当。第一次马恩河战役之后双方race to the sea, 仍然是运动战的思想竞相包抄侧翼，但很快就没地方抄了，从海峡到瑞士，也只有那么短，挤了四百多万大军...
战线一旦形成，三国的战争、建设和动员能力竞相开动。堑壕、工事、铁丝网、机枪阵地、火炮阵地、工事下面的工事、进堑壕的堑壕、火炮后面的火炮、防线后面的防线...整个战线双方要塞化，兵力火力都很充足。没有奥匈那样的乱军、懈怠、经济不振，没有俄军那样的火力不足、空军不灵（一战空军作用仍然重大，是炮兵的眼睛）、后勤问题。
现在才是第三个原因：火力和工事（包括铁丝网）都很强大，但还没有强大的运动战武器——装甲部队。进攻靠火炮滥炸+步兵硬冲。守方和攻方都有差不多的火力和步兵，但守方有工事，攻方没有，拿肉去填。甚至连机枪方面攻方都吃大亏，因为一战的机枪很笨重，步兵冲击不能带着，只能拿下据点之后再从后面运上来，而守方机枪不但多，都是藏好、标定好的。
攻方唯一能改变态势的办法就是侧翼，但你能绕到海上还是瑞士？
凡尔登和索姆河，都是这三个特点一起作用的典型。凡尔登德军在大战略上是愚蠢，但开始时局部态势和战役布置上占尽优势。然而压倒优势的火炮和精锐部队，就是搞不定一重又一重的法军堡垒。在Vaux堡，一个师的德军和加上四百毫米重炮啃几百败兵的守备部队啃了一星期，占领全部表面都拿不下来，损失了几千人。最后是靠里面水喝完了才投降，战机已经延误，而且守军死亡不到100。等法国回过神来重兵支援，已经不可能达成胜利了。每当德军取得突破，突出的部分和后续的部队就会被侧翼的法军炮火一遍遍地折磨，于是又扩大战线去攻击侧翼，不是堡垒就是山，而且都有重兵。好容易攻下来，还有侧翼的侧翼...一般这么扩大两次，几个师的精锐步兵就已经被榨干了，攻势泡汤。凡尔登德军的战役准备和投入的部队极其出色，都打成这样，就更不要说索姆河的英国新手面对准备更加充分的德军了。一天伤亡六万不是没有原因的。
概括地说，西线就是两头熊在下水道里打架。双方都力大身重，但都转不过身，轮不开爪子，撕不破对方的厚皮。谁先伸嘴对方立即拍你的鼻子。只能互相慢慢挠，看谁血先流光。德国的血先流光。不但它的体量和经济能力比对面两国加起来小，还上来一个生力军美国捡便宜。
至于坦克，只是后期德国精疲力尽之后的小插曲了。以德国当时的军事工业水平，领教了怎会学不到。只是那时候德国人都已经开始全面饿肚子，经济濒临崩溃，才会有后期坦克生产巨大的劣势。装甲战和通信技术要到下一次大战才是主角。

一战为什么打成堑壕战？

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