公路车爱好者FTP300瓦在国内算是什么水平？

如题…不包括那些“业余职业车手”，即没有工作每天只是训练的那些人…此处特指把公路车当作爱好的学生党/工作党们

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:09

一般偏上。

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:10

不谈体重讲功率都是耍流氓，
况且ftp有20分钟的和一个小时的，不是一回事。

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:11

光以FTP来作为评估一名业余运动员的水准是有失偏颇的；
至少也要以功率体重比来作为衡量的基准，100kg 300W和50kg 300W可差远了；
还有FTP仅衡量一名车手的有氧能力，具体这位车手的无氧冲刺能力还要看FRC PMAX。

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:12

本人69kg，今天ftp289w，ftp/kg=4.2。这个功率体重比在ustc排10多名。科大ftp/kg最高的在5左右

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:13

看体重了，80kg以上的话算是个喜欢锻炼的爱好者，60kg的话应该比大多数业余职业车手都强了

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:14

估计好多人都没测过1小时的，用20分钟打95折，却不知这个20分钟是主项目，前面还有铺垫，总时间比1小时还长。测出来结果当然是严重偏高的。300ftp国内业余顶级，你说的那种把公路车当作爱好的学生党/工作党们不可能达到。

热心的小回应 · 2020-12-30 10:16:15

确实是要看体重，人家60公斤，你一百公斤，功率高点又如何，还是差。总之，数值太片面了，应该把各种指标列出来综合看。

FTP的测试标准也有很多，什么TTL之类的更科学吧，测试方法有20分钟全力冲刺，再削减5%的FTP，我反正觉得这个FTP值是耍流氓的，你骑个台子，一小时，试试，是不是能输出那个值。我见过最扯淡的FTP测试，是跑5分钟休息20分钟，再跑5分钟休息20分钟，这样把4个5分钟加起来当做20分钟成绩，再乘以0.95。

是不是问题更新了？说起来天天练，如果是科学训练，300瓦没问题了，体重不是太低就行，怎么也得60+？如果天天练，但是不科学练，很多人可能二百八九十？体重也各异，因为既然是不科学的练，什么样的情况都有，总之是二百大几，体重六七十往上，比较普遍。300在业余圈，至少是北京，在群里等小圈子，算可以小吹一下的了吧？反正至少没那么多。很多人贬低北京高手的实力，说在“全国业余高手面前没什么成绩”。真正的纯业余爱好者的能力，我还是更愿意相信北上广的人水平更高一些，尽管他们在退役高手面前显得没太多分量。“全国业余高手”其实是“各省退役高手”。

像我们三天打鱼两月晒网，可能也就200-270之间。

公路车爱好者FTP300瓦在国内算是什么水平？

7 个回复