听说北航的大毕改挺坑的，主要怎么坑？

北航大毕改

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:49

貌似这个吃饭的盘子老垢都有多厚了吧，剩菜的印子都有，一圈一圈的，这个我可不是乱说，大家都看见了的，感觉洗盘子的流程就是在洗洁剂水里面涮一下，再用水冲一下，最后放在消毒柜的吧。算了不干不净吃了不生病，增强体内免疫能力，加油( _)各位兄弟。

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:50

听说有个同学复检没过啊，唉。啥原因啊就直接卡掉了

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:51

借题发个问，各位老哥有知道哪个公司是在国内航校培训的么，谢谢啦

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:52

19级通知复检了，要不要去啊

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:53

私照超时间确定要自己交钱，如果超出的钱从以后工资扣，我没有异议，但是…
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评价下北航大毕改:在L3航校要求学员缴费之前，我没觉得北航大毕改和直招比有不好的地方，甚至有人说北航不好，还会反驳，在国内培训时，饭菜免费，有人吐槽，但众口难调也在情理之中，北航的书本，服装，都是没有收费的。但当初出国前北航的确承诺，甚至招生宣传都是全公费，如果因为我们的超时问题没有解决，私照阶段，70小时的飞课时间限制，既然学员已经在航校，每个人都是想学好，在70小时内可以完成的学员屈指可数，举个简单的例子，机场繁忙时候，在滑行道上等着别的飞机起飞降落都是在这时间之内，准备起飞时，天气不好，只能滑回去，这些时间，每次也有零点五六小时，教员对每个学生单飞的时间也不一样，这些时间都在70小时之内，所以这不仅仅是学员的问题，和教员，天气的关系都相当大。其他国航，海航的兄弟从来不存在超时的问题，只有北航大的学生有，关键在出国前，没有任何负责人提及此事。学员夹在航校和北航之间，航校向北航要钱，北航不愿意给，所以航校只能向学生要钱，学生向北航反应，北航自然不愿意出。此时目前正在协商中，希望能给我们在L3航校的北航学员一个答案。最重要的是，超时价格太贵，飞课每小时200多刀，地面课每小时65刀，这是私照阶段的，仪表和商照更贵，大多来学飞的也都负担不起，让学员为此买单于情于理都说不过去，学员和航空公司签的合同都是终身制，当初承诺好的全公费，现在却要出不少的所谓的"超时费"。对飞行常怀敬畏之心，在北航航理老师这样说，国内的大飞机保养维护的太好，规章制度也很完善，飞机也是很安全的交通工具，有人统计连续坐八千年飞机，才可能遇上一次事故，以至于很多人觉得飞行是一件容易的事，但在飞行学员学飞的过程中，充满了很多不确定因素，航校的飞机，并不如国内大飞机一般安全，这是事实，我们学员只能认真详尽的做好起飞前检查，稳扎稳打学习技术，学员能来到航校，相信也都是对自己负责的人。北航在L3航校的学员目前超过两百余人，所以只希望北航能给一个合理的答复。
2018.06.17
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天下熙熙，皆为利来。所有的事情归结起来都是钱，作为北航大毕改学飞近一年的学员，隐晦的打个比方，一家棋牌室开门，告诉你免费玩，等你出来之后，棋牌室要你交钱，原因是可以免费玩，但是你用了他们的凳子，这是要收费的，但之前从没人告诉你坐凳子要收费，而且不便宜。
2018.06.16

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:54

呵呵没有什么事是两条玉溪给我海哥搞不定的如果有再送两条。大事办不了小事不用他办可就是要明示暗示你送礼这嘴脸太恶心。
抛开我东北海哥不谈，最坑的是北航大毕改其实是个中介，全称星空科技有限公司。中介靠什么赚钱？？？赚的是谁的钱？？？
既然有航空公司直招，为什么要去中介呢？
有人说我条件不够，实力不行，去直招会通不过面试。说的好像你去北航就能面过你直招面不过的公司一样，条件不够，一样过不了。只能去要求低，不怎么好的航空公司。至于是因为面试这种主观环节在直招被刷的，在北航面上了的。这绝对是小概率事件，可能你熟悉了面试的流程，发挥的更好。大概率还是通过不了，只能去要求不那么高的公司。
所以，有实力的绝对绝对不要来北航，没实力，那来北航试试运气吧（其实我觉得没实力的你也不要来北航，直接在网上查查那些航空要求低，找准定位，面直招岂不更好？）
直招签合同，有工资，过节费，五险一金，奖金，岂不美滋滋？（像河北厦航春秋航这种直招的有五险一金，公司喜欢有事没事发奖金，会发季度奖金，年终奖，过节费）
不多说了，再说我海哥要把我从国外揪回来停飞了。

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:55

请问，北航真的是全公费自己一分钱不出吗？需要其他什么费用或者交保证金吗？

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:56

北航大的大毕改简直太坑，北航大其实就是个招飞中介，他不属于141航校，航校的标准是要有自己的飞机自己的机场，规模一定大，不一定名字多耀眼，必须有141资质，这才是航校，国内航校10多家，航校也有自己的招飞，国内比较有名的航校广汉飞院是全国最牛逼的一个，能进去最好，还有湖北的蔚蓝航校，青岛的九天航校，海南的海航航校，都是国内不错的航校，都有141资质，根本不需要出国学飞，而北航大根本没有141资质，就是借用北航的名字来骗学生，充当个中介的角色，送到国外航校，联系国内航空公司卖学生，这是非常可耻的，一个连飞机都没有的公司怎么能叫做航校，就像楼上说的，北航的培训，就是把学生送去国外驾校学个证书，转手卖到航空公司，两头拿好处。不懂得学生可以查一查，北航大根本没有141资质，你说这坑不坑？坑不坑？可惜了北航大学的名声。

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:57

我感觉，需要做的是适应环境，不是改变环境。毕竟你的志向不在于这半年过的舒不舒服，北航这种地方不是每个人都能顺利学飞的，存在竞争关系，调整心态也是竞争的一个方面～

热心的小回应 · 2020-12-28 08:34:58

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我就是2018级大毕改学员，说实话北航大毕改响应民航局号召增强飞行员队伍纪律意识，来到正规的北京顺义军训基地进行军训。并且所有老师都尽力为我们安排了一切。很用心，天热安排空调，其实我们是来受训的，没那么矫情，要想当一名优秀的机长这些都远远不够。我想说整天抱怨的的人要想当机长的话得改改。因为这里说话是需要负责任的！机长是需要负很大责任。希望大家学飞成功！希望有学飞梦想的学弟学妹来北航实现梦想！我是来自华中区的学员！

听说北航的大毕改挺坑的，主要怎么坑？

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