在美国学车好还是在中国学车好？

最好从学车后在两地都可以驾驶的角度分析。谢谢！

小社区de用户 · 2019-4-11 21:04:31

看你想呆在哪里？？

小社区de用户 · 2019-4-11 21:04:32

贴一篇@宇文喵的老文章，对比中美两国考驾照的流程。

在中国
1.去驾校报名，带好身份证复印件和钱呵呵呵。（目前4500听说？貌似要涨到8000？）
2.和驾校大妈打情骂俏，获取科目一考试时间。
3.去驾校上两天科目一的课，吸入大量二手烟和汗味作为提神剂。
4.做完700+道题目，头痛欲裂。
5.跟着驾校的各种奇葩人去排队考科目一，如果不到90分请重新从第二部开始进行。（第3部可以跳过）
6.和驾校大妈打情骂俏，获得更多练科目二的时间。
7.和驾校大叔教练打情骂俏，获得更多练科目二的机会。
8.报名科目二考试，获取科目二考试机会。
9.跟着驾校的各种奇葩人去排队考科目二，呵呵呵呵，如果考不过请重新从第6部开始进行。
10.你可以欢呼雀跃一下因为这是你白皙透亮的最后时光。
11.和驾校大妈打情骂俏获取考科目三的机会。
12.去驾校车上练600公里。
13.找个地方刷分。如武汉三环线全场88公里，绕7圈然后回家正好够。
14.和考官大叔打情骂俏争取从宽。
15.考过科目三。考不过你去死好了。
16.去交管局排队拿驾照，忍受几百人的排队时间。
17.拿到驾照，出去喝一杯吧！开车回家，然后就没有然后了...
目测4个月。
曲线救国：
1.去美国。
2.拿护照去DMV办理考交规的手续，部分地区有繁体中文试题，提前预约可以直接插队避开美国的脑残们。
3.找一个华人教练大叔，更好交流一点吧。
4.交钱，练数堂课。好一点的60刀一堂课呵呵单独私人tutor两个小时哦亲！
5.一边享受美景一边练车，你不用有自己的车，教练有改装过的教练车。
6.考试，教练帮你办手续，多交一点钱即可。
7.收到邮寄的驾照，总费用2300左右，不是美金。
目测10天。
8.回中国。
9.去交管局办理外籍换证手续，带护照和驾照和驾照翻译件。
10.去考科目一。
11.拿到驾照。
目测2天
一共12天。

小社区de用户 · 2019-4-11 21:04:33

这个很多人都考过啊。我06年在中国北京拿的驾照，09年在美国宾州拿的驾照。

两国重大的差异就是美国没有驾校一说（绝大部分人靠朋友教，省下几百到上千美元）。

美国的考法和中国是一样的。科目一是交规，科目二是桩考和路考。
你考完科目一以后可以拿到Learner Permit。这时就可以开车了，找个有驾照的人在旁盯着就能上路，上路开熟了去考一下就行了。

难度方面：美国的交规考试比中国容易一点，宾州是15道题对11道就行（记不太清了，大致如此），加州是40道题对34道才行，加州难得多。不过加州有中文试题（包括简体繁体）。

桩考中美都很容易，差异就是中国教练会喊什么时候打盘，美国没这回事。

路考的差异非常显著。在中国，主要是考技巧，比如怎么坡起，怎么钻井盖、限宽门什么的。在美国没有这些事情，它们就是直接到路上考，主要考的是如何符合规定，比如不超速、转弯打灯、换道往后看等。这也形成了两国司机的差异，中国司机开得好，但是路上开得比较野蛮，违规的很多。美国司机开得不是那么好，但是相对来说比较守规则。

中国的费用我已经忘掉了，在宾州时，美国科目一不交钱，科目二是10美元考三次，拿驾照大概要再交30-40美元的样子，具体金额不记得了。

从两地驾驶的角度来看，美国考会方便一些，因为
1.美国驾照中国认（但需要考一次交规），反之中国驾照只在美国部分州认，但差距不是很大。
2.美国相对比较容易考一些，特别是路考，如果你开车技巧不错的话，那只要熟悉规则就可以了。在中国，上驾校是个很大的成本，特别是时间上的。很多驾校花钱不少，却几乎开不上车。

小社区de用户 · 2019-4-11 21:04:34

先说结论：美国考

原因：
1. 价格低廉。美国没有驾校的概念，我当初考的时候是请教练，但很多美国小伙伴就是爸妈直接用自己家的车子教的。光培训费就省好几千人民币了。
考试的话，我目前生活在洛杉矶，加州的笔试加路考大概就三十几刀，相当便宜。
2. 考试难度低。美国驾照的笔试肯定不会比中国驾照难，碰上加州这种还有中文试题的那简直水到了一定程度（不过本来美国开车的规则就比国内简单一些）。
至于路考，你只要开着自己的车去考就行了，考官坐副驾驶，大概开个十几二十分钟，没什么问题就过了。没过也不要紧，还可以再考的。总之相比于中国各种高难度动作，美国路考的难度是很低的。我一共学了三次车，每次两小时，然后一次考过，身边小伙伴基本上都没学几次都考出了。
3. 转换便利。国内驾照是不可以直接转美国驾照的，只能换临时驾照。而拿着美国驾照是可以直接转国内驾照的，只要考个笔试就行。（笔试的话用手机下个app复习就OK啦）
而且国内车管所里，国外转国内驾照是走外籍人士通道的（什么鬼），所以也不用排队什么的，我去年大概用了半个多小时就拿到国内驾照了。

小社区de用户 · 2019-4-11 21:04:35

先上结论——美国考好

国内拥堵的道路真的不太适合新手
去美国要看哪儿了，大城市的开车对新手也挺不友好的，大农村就特别特别开心
我就是在美国的大农村（北卡罗来纳州）拿的驾照，流程是这样的——
1. 裸考过理论，交几刀工本费做成learner's permit，在驾龄3年（还是5年）的司机陪伴下可以开车2. 找个偏僻无人的地方让会开车的小伙伴陪着练练启动停车转弯掉头等最基本动作
3. 问最近考过驾照的人指定DMV的考试路线及流程，照此开两遍
4. 找DMV说你要路考，带着考官按照4一模一样开一遍，好的过了，交几刀工本费等驾照
5. 回国后去车管所报理论考，不用排队日期任选，驾照翻译和体检事项车管所会有指定地点
6. 考出理论考当天即可拿到国内驾照

这样的好处是，能先在简单的环境做到开车不压线，转弯不占道，熟悉雨刮器和方向灯的使用，油门和刹车不会弄混（= =是的我在路上真的看到好多这样的新手）
起码这样进入国内的地狱模式交通状况的时候不会那么的手忙脚乱

在美国学车好还是在中国学车好？

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