匿名人员
2018-9-25 00:36
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一周回顾：
上周，市场普跌，沪深300指数下跌5.15%。电气设备及新能源指数下跌4.49%，行业整体估值为22.98倍，远低于历史平均的一倍标准差，处于近五年来最低水平。各细分行业指数全部下跌，电气设备、新能源、新能源汽车、锂电池、风力发电和光伏发电的跌幅分别为4.15%、4.52%、4.13%、5.04%、6.01%和4.58%。上周，共有12家上市公司公布重要股东二级市场交易，其中10家上市公司公布重要股东减持86笔，变动部分参考市值合计为6.68亿元；共有2家上市公司公布重要股东增持3笔，变动部分参考市值合计为2.15万元。
新能源车依然是市场关注的焦点，新能源汽车企纷纷抛出了融资或投资计划。8月14日凌晨，蔚来汽车在美国提交招股书文件，计划融资18亿美元，尽管今年上半年，公司亏损5.26亿美元（约合34.78亿元人民币）。8月14日下午，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团揭牌，公司计划未来十年在华东、华西、华南华北、华中地区建设5大研发生产基地，十年后年产能达到500万辆。小鹏汽车也在8月15日的发布会上抛出了2019年底前融资300亿元的计划。相较于7-8月份新能源车市的平淡，造车新势力的投资意愿不仅没有受到影响，反倒是更加强烈，但新能源车不仅是技术创新的竞争，更是资本的竞争，建议关注上市车企中具备资本实力及技术储备的行业龙头。
行业动态：
工信部：建立乘用车产品双积分配置信息库。近日，工信部装备工业发展中心发布《关于建立乘用车双积分配置信息序列号有关事项的通知》(以下简称《通知》)通知表示，工信部装备工业发展中心将建立乘用车产品双积分配置信息库，意在将乘用车企业生产的每个型号的产品都产出与其对应的双积分ID，在核查时将双积分ID与对应产量核对即可进行双积分项目的核查。通知也表示，自312批起，企业在申报乘用车产品时也应同时申报双积分配置信息，生成与产品对应的双积分ID。同时，对于312批次前生产的在《公告》内有效的乘用车，相关企业应在2018年9月20日前通过申报系统中的“双积分配置补全模块”完成双积分配置ID信息补充创建工作。按照双积分管理规定，工信部将会在每年的6月30日前发布双积分核算报告。而这一核算报告的数据是要基于相应车型的参数与销量来计算的，但是车型参数在公告体系里，销量却是在合格证系统里，这无疑给双积分核算情况增加了很大难度。此次要新增的积分配置ID就是链接公告体系与合格证系统的载体，这将给车企数据的上报及主管部门的核算带来很大便利。（高工电动车）
蔚来向美提交招股书：计划最多融资18亿美元。8月14日凌晨，蔚来汽车在美国证券交易委员会提交F-1招股书文件，计划最多融资18亿美元。截至2018年6月30日的6个月中，蔚来实现总营收695.1万美元（4599.1万人民币），其中汽车销售收入671万美元（4439.9万人民币），全面亏损5.26亿美元（34.79亿元）。同时，招股书信息显示，截至2018年7月31日，蔚来共获得17000个已交付定金的ES8订单，生产ES8超过1300台，交付481台ES8，累计融资超24亿美元。而截至2018年3月31日，蔚来在全球范围内的专利为2732项。目前蔚来汽车股权比例中，李斌持股17.2%，为蔚来最大股东，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%。在招股书中，李斌发表一封公开信，表示经过长时间思考，将拿出5000万股NIO股份（占所有实益拥有的NIO股份的约三分之一）转让给信托架构，保证自己投票权的基础上，经济收益将通过蔚来车展用户讨论和投票决定如何使用。李斌希望用真实行动体现“真诚、关爱、远见、行动”的蔚来价值观。（第一电动）
风险提示：
光伏装机不及预期；新能源汽车销量不及预期；风电消纳和装机情况不及预期；核电项目审批重启进程不及预期、电力市场化改革进度不及预期等。
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