TPE是热塑性弹性体材料的简称，具有高强度，高回弹性，可注塑加工的特征。
TPO是热塑性聚烯烃弹性体，是高性能弹性材料。
TPE也可以说是所有热塑性弹性体的统称，包含了TPR,TPU,TPO等，可以理解成TP0是TPE其中的一个子类，相比传统的PVC材质，TPO和TPE更加环保。
不过TPO更硬，会有塑料感，制作脚垫脚感会稍差。TPE更软，脚垫质感也更接近橡胶。
TPE脚垫的优势在于生产中无须硫化，也就少了很多有害的添加剂，从而减少异味和甲醛。
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题主提到了Weathertech和哈士奇，这图是亚马逊上哈士奇的买家秀，请无视谷歌逗比的翻译。
老外不是传闻中不用脚垫就上车的，粗枝大叶的老外也会用这类TPE脚垫，主要看中的是脚垫好打理，防水耐脏。
老外把车只当做消耗品，没有国内那么把车当宝，车内卫生全靠脚垫撑着，经常靴子带着泥就上车了，把泥都擦脚垫上，这个换成国内的丝圈和大包围怕是用几天直接就可以退役了，TPE这种拿出来洗洗就行了，所以TPE脚垫在欧美国家比较受欢迎。
说完国外说国内，找了下某宝上的产品，国内厂家不多就找到两家，他们把TPE的脚垫卖点更多的放到了无毒无异味上，这点从TPE材质自身的无硫化工艺而言，确实比普通的PVC丝圈靠谱。
一家叫超洁，但看着只是表面一层TPE，和欧美这种不同，本质上还是类似大包围那些的合成脚垫。另一家3W的看着和哈士奇这些差不多，设计上也有参考的样子，宣传的是全TPE，大概就是按照国外的产品设计引进国内的，图是3W的买家秀。
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这类TPE脚垫也类似于雷克萨斯那些原厂的全天候脚垫，在国内的普拉多、大切诺基这些的越野圈里比较受欢迎，适合跑工地和喜爱越野的车主，在经常接触泥沙或恶劣天气，这种脚垫肯定比丝圈，大包围这些强。
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最后看了下价格，国外的卫士泰克和哈士奇这些TPE脚垫，在亚马逊上大约在150美元，折合人民币在900元左右，但进口到国内却要2000元左右，性价比实在差了点。
国产的3W定价在700左右，比国外品牌的原价还低些，用料上和国外产品相差不大，说不定还会更好。如果喜欢这类脚垫的车主，还是推荐直接买国产吧。
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