怎么折出飞得最远的纸飞机？

有关回应 · 2021-6-1 07:49:39

[h1]公众号折纸飞机CLUB[/h1]

| less is more，越简单可能是越好的，如猎鹰纸飞机是最简单，也是飞行性能最好的纸飞机之一，具有强大的升力，以及雨航性能。

要确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：

厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。
如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。
重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。
机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。
机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。
俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。
耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。

这种纸飞机仅需6个步骤来制作。可以使用一张长方形的纸，如A4纸：21cm×29.7cm ，四开纸：正度389mm×546mm 大度 444mm×597mm等，来制作这种纸飞机。
1）首先把纸张放在垂直方向，并把左右对折来制造一个在纸张中间的摺痕。
2）将对折打开，并把左上及右上角折向中间的折痕。
3）再依先前的中间摺痕，左右对折。
4）接下来则进行最重要的步骤，也就是折机翼的部分。
5）纸张依然放在垂直的方向，把钝端(下方)的两侧纸张向外侧翻折而不是向内侧。
6）一架传统简单的纸飞机就完成了。

在我们一起扔纸飞机的小伙伴中，这是随处可见的飞机，也是被我们遗忘的飞机。
但无论如何折纸飞机可是门技术活，各个国家都有专门的组织在研究如何让纸飞机的留空时间更久。需特别注意的是，这里所说的纸飞机不能用胶水或剪刀等外力帮助，仅能靠物理方式折出的纸飞机。
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有关回应 · 2021-6-1 07:49:40

[url=https://www.zhihu.com/zvideo/1224342576377085952][/url]

有关回应 · 2021-6-1 07:49:41

   看你有没有什么规定，如果是世界红牛纸飞机比赛的规定的话，就是一张80g的A4纸，不能添加、裁剪……而且还有规定的飞行区域，所以不仅要非得远，还要尽可能直。
   所以折的要求要细长，这样飞多远就需要看你的平时练习，可以学习标枪运动员的姿势……
   具体折法就不发了，乐趣还是在于自己不断探索、练习和改进。
（PS:世界记录是70米左右，红牛纸飞机比赛冠军一般是50多米，我的平时记录是接近40米+＿+，比赛中的记录是37.X米。）

有关回应 · 2021-6-1 07:49:42

纸飞机怎么折才能飞的更远？
折纸飞机这里有个前提是——飞的更远！
纸飞机与真实的飞机最大的不同是飞行动力来源不同，基本上螺旋桨飞机的动力来源于前面螺旋桨产生动力去“拉”；喷气式飞机的动力来源于后面涡扇发动机去“推”；而纸飞机是靠扔出去所产生的动能。这就要求纸飞机的设计与真飞机有些不同，主要为一下几点：
一、重心与机翼的位置安排，也就是形制，如（图—1）所示：
从左往右依次是 1号到6号纸飞机，这些都是我们通常的飞机折法，图中黑色向下箭头处为重心，蓝色圆圈处为气动面。1号和2号最为常见，重心较为集中在几何中心，与气动面快要重叠，这样的安排，导致飞机飞不远，容易转圈下坠，3号到6号重心靠前，气动面靠后，这样就比较容易飞远。举个例子：图—1中最右边为一只箭，其飞行是依赖弓产生的动能，跟纸飞机扔出去的道理是一样的，一只优秀的箭支，其中心在前端三分之一处，而维持稳定的气动面在最后，只要弓的磅数足够，就能飞的更远，通常传统角弓30磅的拉力，足以支撑箭支飞行140米以上，想象一下，如果箭支制造成（图—2）这样，真不知道会不会乱飞！
一、重量问题：
通常人们认为纸飞机越轻越好，这其中考虑了滞空时间，但如果只考虑飞的更远，就不能这么说了，注意！纸飞机是靠“扔”的，想想一下：给你一根羽毛，即使用尽全力扔出去，其结果也是飞不出去半米，给你一块石头，就不一样了，这么一说，很好理解了吧，那就要求材料不能太薄，必要时，前端要配重；
二、适当的抬头舵面：
纸飞机飞行中，动能下降，纸飞机会快速下坠，为了延迟这种下坠，适当制造一点抬头舵面，如（图—3）：注意，图中为示意！上抬角度不能过大，抬头舵面对抬头方向的改变，在整个飞行过程中是不同的，一开始扔出去，动能大，舵面抬头作用也大，飞行末段，动能下降，抬头作用也会减弱，所以要多次尝试，寻找一个平衡点，如果出现机头突然上扬，接着动能损失严重，最后下坠，那就说明抬头舵面角度过大，除了调小舵面角度，还可以适当在前端加一点配重。
三、稳定性：
做好以上工作就可以了吗？当然不是，第三条才是最重要的——稳定、飞直线！如（图—4）：纸飞机的方向维持不仅仅以来水平方向的舵面，还依赖于垂直方向的舵面，图—4右下角两支箭，左边一支是真正箭支，右边的那支只会在我们的国产影视剧中出现，真实的箭支有三片羽毛，会更加稳定！通过这个例子说明：显然1号纸飞机是最差的，2号要好一些，3号虽然垂直舵面不大，但是别忘了，其有三个舵面，更重要的是，机翼两端舵面距离飞机中轴重心较远，那么意味着什么？杠杆原理告诉我们，这两个远端垂直舵面的作用会更大！
四、容错度：
这是最难的一条！纸飞机毕竟是纸张制作，不论怎么精细制作，都避免不了气动面的细小扭曲，别看这一点点变形，对飞行影响极大，有时候觉得很好，就是飞曲线，也找不到原因，怎么办呢？不考虑滞空时间，我们可以适当减小舵面的尺寸，这样变形会更小，对飞行姿态影响也会更小，再加上精细制作，就会飞直线。
总结一下吧：1、纸飞机如果追求距离，不论怎么设计，遵循重心控制在大约靠前三分之一处，舵面靠后；2、适当增加些重量，或是配重，以便能“扔”得出去；3、在设计制作纸飞机时，别忽视垂直舵面的作用；4、水平与垂直方向的舵面折叠细致不能扭曲，可以适当减小舵面尺寸（纸飞机的机翼不能称之为真正的机翼，其没有真实飞机机翼截面“上凸下平”流体升力设计，所以全文称之为舵面）。最后想说，纸飞机是每个孩子儿时最重要的玩具，或是一个空军梦想，其中不仅有逻辑原理，还需要动脑和耐心，孩子的生活不仅仅有学习，还有玩乐，一“阴”一“阳”方能长久，对于成人同样如此，不仅工作学习，还要玩出花样！

有关回应 · 2021-6-1 07:49:43

一张纸折出来的小飞机！查看视频教程！
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怎么折出飞得最远的纸飞机？

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