很多车主谈“抛光”色变，以为抛光就很伤车漆。
首先说一下为什么建议车主有时候去做抛光，目前国内很多车的漆面效果都不好（划痕，氧化层严重），你去做封釉、镀膜、镀晶这种，基本上都是先要抛光的。车子用的过程,风沙、雨水、泥这么各种吹来吹去，肯定是要花掉的，先给你抛平弄亮。然后封釉、镀晶、镀膜各种的再给你车上抹上去，基本上就是先用洗面奶洗个脸，然后再把护肤品涂上去。
然后再把粉底打上去，这看起来就光鲜亮丽非常漂亮了，基本上就是这么个玩法。
先抛一下，不光是说为了好看，而是说它更均匀 ,你涂上去的这种产品附着力就更强，持久效果也会更好。
所以说你也不要觉得人家,就故意给你抛薄或者怎么样,其实还是有一定的技术需求的。
然后说一下抛光伤不伤车漆。
如果师傅的手艺好，研磨剂用的恰当，不会对漆面的损伤是很轻微的。
对于那种深的划痕，只有抛光才能治本。市面上所谓的补漆笔治标不治本。
主要是很多汽美店的抛光师傅手艺不行，随便拿个机器，研磨剂。把漆面都抛没了，甚至抛穿。
正常的抛光操作抛光机需要用15到20镑，相当于15斤左右的力道，这个下压力压在这个车子上面，转数基本上是每分钟1800转。
在使用正规正常的普通抛光机的时候，每一次抛光损失的油漆厚度，在2到3微米左右,可以说理论上抛光可以抛十几次。
但是抛起来,这个力气有时候是很难把握的。
不同的抛光机，抛光剂、研磨剂本身颗粒的粗细大小，抛光机的转速，压住抛光机的力道，加在一 起都会影响这个抛光的效果。对于一般的太阳纹,就太阳照下来,油漆是上面一圈圈圆的那种，杂乱的这种纹路。或者油漆表面黏着的顽固的这种污渍，需要磨掉的厚度，基本上是1到3微米的这么一个厚度。
如果我们保守一点来讲，同一个部位，抛光次数控制在5到7次，已经算是比较合适的了，甚至有些人只能做到三次。那么选择一个正规的美容店，或者汽修店来做还是比较必要的。
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