买大众车的有回头客吗?

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匿名用户1024   2021-5-31 14:13   8923   5
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2#
有关回应  16级独孤 | 2021-5-31 14:13:17
我从另外一个角度回答一下,最近因为购车置换加了大众销售二手车市场经理的微信,每周不定时更新置换下来的二手车出售信息。闲着无聊统计了下,从2019.01.01到2019.05.06他的账户共计发布了53辆二手车。其中大众车11辆(含一汽大众和上海大众),占比为20.75%。
那么大众在中国销售占比多少呢?以2018年为例。

2018年一汽大众上海大众销售累计4011218辆车,市场占比为9.0%+8.9%=17.9%。
这个占比略低于二手车置换大众车占比。这就说明大众车主在置换的时候还是稍稍倾向于大众品牌的。至少不存在题主说的回头客少。

统计的11辆二手车中
速腾5辆,占比45.5%
polo2辆,占比18.8%
其他4辆,占比35.7%
其他四辆分别为迈腾、蔚领、捷达、宝来
二手车的车龄分布在2011年-2018年。

3#
有关回应  16级独孤 | 2021-5-31 14:13:18
[h1]先说结论:大众不仅有回头客,而且回头客很多,领先于全行业。[/h1][h1]找了几个代表性的品牌做了个对比,发现:大众 > 丰田 > 别克 > 日产 > 本田[/h1]不黑不吹,数据说话,以下说说我的分析:
回头客,说成专业术语,就是老用户,或者保有客户
我们在实际工作中,有三个调研指标,是能够看出来,一个品牌到底是老客户多?还是,别的品牌客户多?
  • Previous Brand Rate 之前使用品牌比例:指的是当前品牌的车主,之前都开车品牌的比例;(PS:后面简称“之前品牌”,其实应该翻译成“曾用品牌”更文艺一些。)
2. Alternative Brand Rate 购车备选品牌比例:指的是当前品牌车主在买车选车环节,还考虑了哪些品牌;
3. Replacement Brand Rate 置换品牌比例:指的是当前品牌车主如果消费升级换购了,会购买哪些品牌。
这三个指标分别观察了当前品牌用户前、中、后三个品牌使用情况。
如果一个品牌在三个环节表现都好,说明一个品牌有很大的概率可以把当前客户留在自的品牌里。
就好比一个女生A,A又是你前女友,你找对象时还找了A,如果有机会换女友你还是会选择A,这说明A对你的吸引力很强。(试问,有这么专一的男人吗?)
[h1]一定程度上,在中国汽车行业里,大众品牌Volkswagen 就是这个女生A[/h1][h1]一、大众 : 老客户比例最高,护城河太明显了,30%的老用户只是在两个合资品牌之间做选择[/h1]
大众车买的最多的上汽大众,能看出来,用户无非就是在一汽和上汽大众之间做选择而已,各环节比较都30%左右。
和上汽大众,同样的情况[h1]二、丰田[/h1]
各个环节都有丰田的存在,比起大众而言,丰田的用户其实并没有那么死忠。
广丰要比一丰的情况好很多,也是仅次于大众的表现;原因是广丰之前有凯美瑞、汉兰达这种高价位的畅销车型,一定程度上可以满足用户在品牌内的增换购。[h1]三、别克[/h1]
说实话,别克的表现挺让我失望的,通用旗下的三个品牌没有形成有序的梯队,很多用户都外流入了德系品牌。[h1]四、日产[/h1]
日产在国内只有一家合资厂商,一定程度上影响了他们全面发力。[h1]五、本田[/h1]
本田近几年才开始模仿大众,两合资厂推出同质化的产品共同发力,但是产品相互侧应形成的气候远没有大众强。
广本的产品线比较单薄,感觉只是打造爆款,利润导向,并没有形成梯队,稳稳的留住用户。[h1]六、总结:[/h1][h1]把这些比率做了个加权平均,我给起了个名叫“吸附率”[/h1][h1]大众对老客户的吸附率就是这么强,一汽大众和上汽大众两家厂商构建的护城河,领先别的品牌不是一点半点啊。[/h1]


以上都是我们品牌方长期在滚动进行的客户调研,样本量在万级,由于利益相关,数据来源保密,匿了。
其实我是想用汽车之家指数易车指数的,之前也有类似的数据,奈何两个垂直媒体把公众版的指数平台做成了傻瓜版。啥也分析不出来了。吐槽一下。
觉得写的好的请关注我一下。
WX同号,有惊喜。
4#
有关回应  16级独孤 | 2021-5-31 14:13:19
我开车十几年,买了三台大众了,不说一生黑吧,至少在往后十几年我要使劲黑大众。






















毕竟,黑的人多了,价格能便宜,我再买的时候也省点钱。
啥?你说黑太狠影响二手车卖的价钱?二手车自成体系,那个圈子有一套自己的价值体系,网上风评不怎么影响的。
5#
有关回应  16级独孤 | 2021-5-31 14:13:20
键盘侠又来生事端了!
你开过大众?
你开过德系?
没开过,就不要听风就是雨,多数叽叽歪歪的都是键盘车神,真正的车主懒得跟你们费口水!
我自己有辆高6,同级别的车基本开遍了,还是觉得自己的车更香~
dsg顿挫有,但可以避免!换挡的畅快感岂是尔等日吹的cvt能感受到的?
高速上那种稳稳的幸福你们又懂?
你可以乐于吹颂日系省心,耐艹,但不要去诋毁什么什么车,你花的你的钱,我花我的钱跟你无关!
6#
有关回应  16级独孤 | 2021-5-31 14:13:21
一日丰田 一生丰田
一日大众 明日大众 后天bba
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