特斯拉电动车真的有网友所说的那么烂吗？

有关回应 · 2021-5-29 12:14:00

百度以下关键词
比亚迪自燃
比亚迪失控
蔚来自燃
蔚来失控
小鹏自燃
小鹏失控
还有其他燃油车品牌相关自燃和失控新闻。
结合营销费用来看

特斯拉1.86亿比亚迪33亿

因缺斯厅

有关回应 · 2021-5-29 12:14:01

在你口中的“网友”口中，中国只有两种电动车，特斯拉的电动车和秒杀特斯拉的电动车，国内什么新老势力产品谁要是宣传上不能秒杀特斯拉能拿出来卖？
你可以看看这些新老势力明明都秒杀特斯拉了，为啥公关宣传甚至是社区问题还都蹭着特斯拉....

有关回应 · 2021-5-29 12:14:02

先来说一下我的糟心事，特斯拉提车第三天车祸，定损8.9万，本人肋骨稍微有点轻伤，略疼一周。
事件是怎么发生的呢，雪天打滑干树上了。
这件事与问题的相关性是什么，我想阐述一下，倒不是为了给特斯拉洗白或者抹黑。
其实很简单，雪天想超车来着，结果对面来车了，我回方向的时候打的有点快，滑出去失控了，但是更惊险的是，我失控之后车子是加速状态冲到树上的，全速，你可以想象一下电动车的提速撞树。
提车的三天里跑了两百多公里，我一直用的动力回收是标准模式，非常非常省心，但是，仅仅三天，我就习惯了单踏板，在我失控的一瞬间，我应该是踩刹车，轻踩刹车，控制方向。可是没有，我在30KM的时速下失控，一脚干在了电门上。
所以当我看到网络上的那些什么刹车失灵或者是加速撞商场厕所之类的报道，我本能的反应是，有可能踩错了，至于是不是，那与我无关，我也不想发声或者敲键盘。所有对负面报道评头论足的网友，在我看来都是主观的。要么没这车，要么是维权中的发泄，要么是云车神。私以为，所有的嘲弄也好，表扬也罢，都是买车前的事，买完车，它就是一个大件的工具，我保证自己的安全就好，至于我是不是韭菜，这车有什么致命的缺陷我都不太关心，因为这些不可控，起码不是我能控制的，我能控制的就是关掉标准动力回收，以后不再踩错刹车。
我觉得一个人想不想买一个东西，就是衡量优点是否能充足的抵消缺点的过程。
就像手机一样，优缺点的权衡罢了。
我是17款帕萨特、18款宝马320IM、20款特斯拉车主，综合对比一下，我不觉得特斯拉烂，优点可以抵消缺点，后叶子板对不齐能接受，我的是真没有对齐。
还有，定损8.9万我是真觉得好坏掺半，这回撞树，跟我之前宝马有过一次被摩托车撞了的情况差不多，然而宝马那次定损好像是两万多。这次特斯拉，机器盖只是弯了一点，就给换了个新的，我也不知道有没有这个必要。
踩错刹车太丢人了，匿了

有关回应 · 2021-5-29 12:14:03

不烂，但不是神

有关回应 · 2021-5-29 12:14:04

烂不烂看复购意愿。
特斯拉进入中国也有一年了吧，我们以三年一次换车频率来看。2023年，特斯拉车主是否重复换购特斯拉。
如果2023年多数特斯拉车主不再换购特斯拉，说明特斯拉后续体验真的不好。
也别拿出什么满意度调查报告，那玩意不能说明真实情况，嘴巴会说谎，可身体不会说谎哦。
说讲一个故事
当年有一个品牌叫别克，有一个品牌叫马自达。它们都有过辉煌时期，但是前者现在只能降价换去销量，后者只靠一款车苟延残喘。你说它俩为什么会这样？

特斯拉电动车真的有网友所说的那么烂吗？

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