如何评价安徽这个省？为什么会出现「经济盆地」现象？

有关回应 · 2021-5-25 14:43:39

在万科周刊看到了一篇文章，作为安徽人看到以后很有感触，所以转载到这里，这里是原文链接：安徽：南北差异与认同缺失
ps. 如果涉及到侵权请私信告知，我会保留链接但删除直接转载的原文。
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文学评论家李洁非在《皖人之我见》一文中说，安徽人乡党的概念和意识比较淡薄，他乡相逢，安徽人虽不免也会叙叙旧，但彼此很少会藉同乡之谊，而使关系向更深一层发展。这一点我也深有感触，颇以为然。笔者近年来于京沪两地求学，所到之处，安徽人不可谓不多，可总觉得安徽同乡之间，尤其是皖南皖北的同乡之间，缺乏认同和信任，彼此成朋结党、互帮互助的情况更是少见。目前我所居住的宿舍楼外有一块小黑板，上面经常会发布一些老乡聚会的信息，两年来全国各个省份的老乡聚会通知轮番登榜，就是不见安徽的踪影。管中窥豹，可见一斑，依我的看法，这件小事说明安徽人缺乏一种对省域共同体的认同感。俗话说，“冰冻三尺非一日之寒”，安徽人省域认同缺失是经过长期的心理积淀所形成的。而形成这种心理积淀的一个重要原因，则是建立在自然—文化—历史基础之上的南北差异。

安徽的南北差异简直是整个中国南方与北方、南人与北人之差异的一个缩影。从地图上看，长江与淮河横贯安徽，将其比较均匀地分割为淮北、江淮和江南三块。中国的南方和北方无论是以秦岭淮河来划分，还是以长江来划分，都不能简单地说安徽属于北方或南方。作为一个整体，安徽处在跨越南北的地理位置上，其一省之内的南北差异问题也由此产生。具体来说，淮北属于华北平原的一部分，广袤无垠、一马平川；江淮之间以丘陵为主，绵延起伏、逶迤曲折；长江以南则多崇山峻岭，层峦叠嶂、郁郁葱葱。“一方水土养一方人”，淮北人与河南人、山东人比较类似，生性耿直，豪爽仗义；江南近于江浙，其人文质彬彬，灵活内敛；而处于江淮之间的安徽人则比较中庸，既有江南人的细腻，又兼具淮北人的粗野。

地理环境不仅会塑造群体的性格特征，也会影响个体的气质习性，安徽历史上所出的名人具有明显的地域性特点，从北向南差异显著。梁启超说，“淮河流域，阳开阴合，为我国数千年来政治史的中心，其代产英雄，龙跳虎卧，为吾国数千年人物史的代表。”安徽北部沿淮河一带，虽然幅员辽阔平坦，但土地贫瘠、旱涝频发，历来是叛军草寇聚义起事之地。所以，像曹操、朱温、朱元璋这些造反起家的开国之君都诞生于此，绝非偶然。安徽中部合肥周边以及长江两岸，平畴沃野，河湖交错，自古就是鱼米之乡。安逸自足的环境容易孕育保守企稳的思想，所以在这里生长的名人多为历代王朝的支持者、股肱大臣，如以正直清廉闻名于世的包拯，父子宰相张英、张廷玉，以及淮军和洋务运动领袖李鸿章。位于长江以南的古代徽州地区（包括今天的黄山市全境、宣城市的部分地区和江西的婺源）又是另一番景象，一方面，这里地少人多，俗话称“七山一水一分田，一分道路和庄园”，徽州人为了生存不得不背井离乡，经商入贾，从而创造了徽商三百年的辉煌；另一方面，徽商“贾而好儒”的传统加上灵山秀水的浸润，使得该地文人辈出，自宋以来，就有“天下文人半徽州”之说，朱熹、戴震、胡适是徽州文人的杰出代表。

安徽的南北差异还体现在行政区划的沿革上。从历史角度看，皖南皖北分属不同行政区管辖的时间要远远长于它们同属一地的时间。安徽南方和北方首次属于同一个行政区管辖是在明朝，朱元璋定都南京以后，把现在的江苏、上海和安徽划归在同一个辖区之下，称“南直隶”。到了清初，“南直隶”成为“江南省”，后来顺治皇帝为了加强统治，防止地方势力做大，将江南省分而治之，分别称为“江南右布政使司”和“江南左布政使司”。康熙六年（公元1667年），改“江南左布政使司”为“安徽布政使司”，安徽正式建省，省名由“安庆”和“徽州”二府首字合成。这样算起来，安徽淮河两岸与长江两岸同属一地的时间是三百四十多年，而安徽南北被分割管辖的时间有多长呢？即使从秦朝开始算的话，也有将近两千年。另外，在中国历史上的分裂时期，安徽沿江和沿淮一带往往成为南北对峙的前沿。三国时期，安徽北部属曹魏南部归孙吴，双方在合肥一线对峙激战；东晋十六国时期，南北朝时期，五代十国时期，以及宋金时期，南方王朝和北方王朝大体上都是以淮河为界形成长期对峙争战的局面。

可以说，今天安徽人的省域认同感低，与皖南皖北的自然人文差异和历史上长期对峙、分离所造成的集体心理暗示不无关联。南北朝时，中国南方人称北方人为“索虏”，北方人则称南方认为“岛夷”；宋代以后，北方契丹、南方蛮子的笼统叫法一直被沿用到清初。与此类似，在今天安徽民间老百姓的口中，皖南人被皖北人称为“南蛮子”，而皖北人则被皖南人称为“北侉子”。在有关安徽经济和社会发展的网络论坛里，常常会见到皖南人与皖北人相互抱怨甚至对骂的帖子。皖北人蔑视皖南人是权力傲慢、王道正统的心理反映，因为皖北上承中原文化，自古就是安徽乃至全国的政治中心，中国历史上的大一统从来都是由北向南推进的；皖南人蔑视皖北人则是为富笑贫、读书人自命清高的传统使然，因为与全国的历史发展趋势一样，安徽的经济与人才重心也是逐渐从北方向南方转移的。

一个人的进步需要自信，一群人的进步则需要认同。人类从蒙昧走向文明、从传统社会过渡到现代社会，经历了以血缘认同为主到以地缘认同为主的转变。在现代社会，家庭宗族谱系已经不那么重要，而国籍身份、省籍身份则与每个人的衣食住行息息相关。地缘认同是维系一定地域内的群体凝聚力、向心力的纽带，是归属感得以形成的保证。用一个时髦的词来说，地缘认同是软实力的体现。软实力与经济发展等硬实力是互为表里、互相促进的关系，一个社会的健康发展应该是二者同时都得到发展。从这个意义上说，安徽目前所面临的问题不仅仅是连续数年经济总量中部落后、人均GDP全国垫底，而且还包括由南北差异造成的省域认同缺失。

对于一省而言，通过经济发展来提升辖区民众的自信心、自豪感，便可以弱化地区历史文化差异对省域认同的不良影响。具体来说，以信心促认同的模式主要有两种：一是一个省的整体实力强大，比如山东、江苏；二是一省之内具有一个主导性的强势力量（通常是省会城市），并且这个力量在全国也不算落后，比如湖北、河南。安徽作为一个内陆省份，第二种模式是比较实际可行的选择。安徽省会合肥“为皖之中”，不南不北，方位比较尴尬，在淮北人眼里它是南方，而在江南人眼里它又是北方。不过，正是这种“亦南亦北”的地理位置，使其在平衡省内差异、增强省域认同方面与武汉、郑州等城市相比，具有更好的区位优势。然而，历史的发展往往不以人的意愿为转移，在合肥作为省会的六十多年来，不仅在合肥带领下的安徽始终位于中东部地区的穷省之列，就连合肥自身的经济发展在省会城市当中也属末流。于是，合肥作为省会的事实反而进一步削弱了省域认同感。南方人抱怨“北方”的合肥消耗了资源却没有发挥应有的作用，而且耽误了长江沿岸安庆、芜湖等城市的发展机会，由此，皖南部分地区为了谋求自身发展，积极“脱皖入苏”、“脱皖入浙”，对安徽的省域认同逐渐疏离。皖北人也不买合肥的账，对他们来说，“南方”的合肥占据了发展资源，却没能担当起带领他们致富的责任，从而大批的皖北人不得不舍近求远、背井离乡去沿海城市打工。

近年来合肥一路走高的经济增长速度似乎让人们看到了希望的曙光。但是，合肥不靠江不临海，不是全国交通枢纽，在周边有效距离内又缺少相应的城市群支撑，加上与中部其他省会城市如武汉、长沙、郑州等差距太大，如此诸多的不利条件，使得合肥的发展形势依然严峻。因此，对安徽政府来说，平衡省内南北差异、增强皖人省域认同，依然任重道远。

有关回应 · 2021-5-25 14:43:40

看见社区又有人讨论我大安徽，不请自来。激动了比较啰嗦，加粗的算是结论。

喜闻乐见地图炮，窝楞尼玛，你也配骂人？（此处窝楞尼玛是感叹词，不骂人，相当于普通话我他妈的，武汉话个婊子养的，四川话格老子滴，南京话活使尼玛）

这个“经济盆地”说法是不准确的，盆地，顾名思义四周高中间低，题主列举的上海并不与安徽接壤，因此不考虑，就像秦岭高不能说陕北是盆地一样。南京和江苏（姑且借题主这么说），只在安徽省东侧，江苏省经济确实强于安徽省很多，那一面靠海就能说是岛了吗？

那么安徽是经济盆地确实存在吗？山东省与安徽接壤有限，暂不讨论。从发展水平来看安徽和河南湖北江西差别不大，都比浙江和江苏要差。GDP作为标准被吐槽，而且易波动，那就拿城乡人均可支配收入和城市化水平来比较。2012、13两年，鄂豫皖赣四省中，城镇居民收入安徽都最高，但农村居民收入安徽都最低。而城市化率13年底，湖北54.51%，江西48.87%，安徽47.86%，河南42.40%，总体来看湖北应该稍强（毕竟大武汉的威力，国家区域中心城市），但是四省并无本质差别，不是与苏浙沪那种差别。可见，安徽所处并非盆地，只是东部的地理位置，中部的发展水平罢了。

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既然说到如何评价安徽省，刚才说经济，总结一下安徽不富裕但是也不贫穷，城乡差距大，地域差距也大，经济建设任重而道远。评价一个地方，除了经济，还有政治、文化，一一展开。

政治。安徽的政治地位并不高，有人会问出了那么多高官还不高？这没直接关系。安徽省所有城市都是地级市，无副省级。周边有武汉、南京等区域中心城市，也有杭州、宁波这样的副省级牛逼城市，一对小城市散拼起来，整个省都是别的省城市的辐射范围。安庆、芜湖的同学不服，说前清的时候安庆和芜湖也是大城市，我只想说太平军和湘军鏖战以后，这两城也就逐渐没落了。以前有人不客气的说，这个省就是人为凑出来维持稳定的，只要不造反，不饿死人，就算过得去。

文化。说到文化只能用一言难尽来形容，西北面亳州阜阳标准的中原文化，正北的淮北、宿州属于淮海区域，东部的滁州、马鞍山、芜湖围着南京转，南部徽州文化圈，安庆独木难支算是皖文化，合肥还有周边县市属于江淮文化，但和南京的江淮文化稍有不同。方言千奇百怪，风俗各不相同，南北美食荟萃，杂糅于一炉，又推不出什么代表性强的，各自都尴尬的很。旁边江苏也类似，不过吴语区的绝对强势使得江苏外在表现鲜明了起来。说到人才，安徽人是有很多高官，也有很多军人，文人，还有不少富商大贾，但是他们只对自己的圈子或者小地域有归属感，对于这个生拉硬拽的“省”并无特别情感。

总的来说，安徽这个省是个有意思的怪胎，一个以淮治吴，融合南北，维持国家稳定的产物。在前清以安庆为中心短暂繁荣，但是因战乱而破坏。省内矛盾不断，在大家都贫穷的时代并不明显，在经济稍有起色之后也有内斗。比不上隔壁内斗省激烈，但也反映了冲突。安庆人骂合肥，芜湖人骂合肥，其实这都不必要，青岛不当省会，济南也挡不住它的风采，上海不是首都，北京也掩盖不了它的荣光。

从共和国历史来看，安徽一直是一个为长三角提供劳动力、煤炭、电力、钢铁甚至是粮食的地方，一个经济舞台的配角，这就是它的角色定位。就像河南是中华民族的大本营，送走兄弟姐妹，默默留守中原一样。忍辱负重，做好本职工作而已，国家有需要，抓紧发电就是了，加班挖煤就是了，乖乖种粮就是了，老实打工就是了。能够把长三角玩剩下的转移到我们这，安徽也欣然接受。他就像一个乡下舅舅，时不时给你带来一些土产，帮你家搬家，小时候逗逗你玩，你不喜欢的旧衣服，他拿回去给孩子接着穿。

黑安徽或者安徽人，也太常见了，人总是需要优越感给人活下去的力量，需要类似于谦爸爸的话题作为谈资和笑料，无所谓的事。但是评价起来，就要认真呀。没去过就说，显然草率。去过一两个县，见过几个人，就概括一个省如何，是不是也不负责呢？

—————————————咦(⊙o⊙)我又是华丽的分割线—————————————
真过劲
没想到得了上百赞~\(≧▽≦)/~社区生涯第二多的回答，好开森，多谢大家啦O(∩_∩)O

我出生在蚌埠，在合肥读过书，接触过的安徽人多数是江淮间的尤其是偏北的，南部童鞋也有不少。胡乱谈谈感受和想法罢了，评价不完整的，没涉及到的欢迎大家评论指出\(^o^)/~

想想真的，老乡们真的蛮拼的，哈尔滨街上各种安徽板面要逆天，我在家都没怎么听说过(⊙o⊙)…还有很多“南京灌汤小笼包”，嘿嘿，老板一张嘴我就知道是安徽人。

天南海北，人生有常。国且多难，唯盼兴邦。
生民有几，熙攘奔忙。家国不负，父老宁康。

拼搏的人运气不会差，祝福所有心系安徽的人。

有关回应 · 2021-5-25 14:43:41

皖人治国，无人治皖。

有关回应 · 2021-5-25 14:43:42

大家可能不知道的安徽。
1，行蓄洪区。
沿江和沿淮，有不少行蓄洪区。主要是发大水的时候，把这些区域给淹掉（老百姓叫破圩）。防止下游（江苏工业区）受灾。
小时候每到夏天，就会有不少圩区（圩这个专用字，现在已经很少用到了）的人出来讨饭，这也是安徽作为讨饭大省的历史渊源。那个时候家境也并不算好，讨饭的不是像现在这样蹲守路口要钱，而是真正的穿巷过户，一家家讨米吃的。现在想想当年那些讨饭的老人，都很辛酸。

从这个角度上看，安徽对于江苏，正如河北对于北京。
为国家做的贡献。很少有人知道。

0160204补充：现在三峡建好之后，皖南很多年都少有“破圩”的消息了。“安居乐业”对圩区乃至整个沿江的农民来说，才真正成为现实。
为什么破圩了，就得出来讨饭？因为原先”家”以及家里农田的位置，就成为一片湖泊了，屋顶都会在水面之下，留一条命出来讨饭，也比饿死强啊。
不细说了

2，包邮国。
安徽加入包邮国，也就是这一两年的事情。之前是什么样子的呢？
合宁铁路在08年开通。之前从合肥到南京，需要从芜湖或者蚌埠中转。汽车三个小时，火车四五个小时，现在呢？一个小时多一点就到了。票价还更便宜。

合武铁路在09年开通。之前合肥到武汉只能坐汽车，交通非常不便。那个时候合肥和武汉的心理距离是极远的。现在很多普通人也没法脑补武汉的距离。

省会都是这个样子，地市能好到那里去？
好吧芜湖交通便利，属于十字路口，但是有一年春运芜湖站因为人太多，竟然把一个女生挤下站台致死。然而至今芜湖站只有几个小站台。（更新下，15年11月左右宁安城际开通，芜湖将增加站台）

跟铁路同步的是公路，但是看看安徽的地图。长江以南主要是山区，公路不发达，长江安徽段是西南-东北方向的。实际上除了芜湖马鞍山两市外，隔绝了安徽跟南京的交流。

最近安徽和周边省份的交流增多。更多地原因是现代交通的发达导致的。特别是高铁和跨江大桥。
光看区位是没用的。交通好才是真的好
20160204补充：评论里面说宁安已经修好。是的。现在南方规划的高铁基本建成。对于老百姓来说是件可喜的事情。不过安徽的交通还有很大的潜力。展开又是长篇大论
交通落后带来的影响是全方面的。之前和江苏等省的差距大约由此而来，为什么贴近南京的马鞍山、芜湖，贴近浙江的广德县经济发展都不错？答案一是区位，二是交通。

之前交通落后所带来的，不仅仅是经济发展的差距，更是发展观念的断代。特别是zf，前几年听说很多做企业的都在诟病。现在随着交通发展，年轻人进入体系，很多人的观念都在更新。
不可否认的是，和沿海强省，强市比起来，安徽的差距还是很大。只有更加推进基础设施建设，更多的促进人员交流，才能对安徽的发展带来更大的改观。

3，不团结
之前在江苏内战的帖子里说过，安徽只能自强。不过跟江苏很相近的是，安徽各地的地域贴现象，并不比江苏差多少，只是因为经济落后，影响比较小罢了。
也难怪，建国之前是一家么。
但是安徽的不团结，和江苏比起来，深层次的原因更大：
在安徽，每个市，甚至各个县的情况都千差万别，东西、南北差距之大，会让外人没法感受到“你居然是一个省”。
以宁安（沿江）各市为例，自西向东分别是：安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山。
加上皖南另外两个市：宣城、黄山
没有两个市的情况是接近的。
我都不敢在举例子了，生怕各个市的群众吵起来。

容后再说

有关回应 · 2021-5-25 14:43:43

安徽地理历史比较特殊。
康熙年间把南直隶分成江苏和安徽两省，分别取自江宁和苏州，安庆和徽州。今天江宁和苏州依然在江苏的经济文化辐射的顶级，但是安庆和徽州都不是。
淮河和长江把安徽分成三段，淮北是中原官话，江淮之间是江淮官话，江南是吴语和徽州话（基本上算吴语），三部分语言不通。古代生产力比较低，隔河隔山就交流往来就少很多，所以安徽的统一性和交流往来少。
正是由于淮河和长江两条河，每次北方少数民族南下、汉民族南迁，就据守淮河长江拉锯，安徽的战争非常多。中国历史上秦汉以来重大的战争，多数发生在安徽，比如：大泽乡起义、十面埋伏垓下之战、魏吴拉锯、肥水之战、宋金顺昌之战、元末农民起义、太平天国和湘军决战、淮海战役……也由于战争多，中国历史上一个强大王朝的覆灭往往晃动安徽人的身影。
导致安徽的生存环境恶劣，没有持续发展的时间，前文所说安庆和徽州不是安徽经济文化的两极就是太平天国战争导致的，安徽人在这样的历史环境极力生存。
以清朝为例：安徽南边是徽商、中间是淮军、北边是捻军。说明安徽资源少生存艰辛，大家才要么经商、要么从军、要么做匪，如果本地经济好，要么有丰富的土地安心务农，要么如杭嘉湖蚕桑等商品经济化。而且徽商的富庶也不是在安徽，是走出安徽控制江南地区的工商业。
安徽出人才不奇怪，生存条件艰辛、战争融合、东西南北文化汇聚，各种人才在中国的历史上都很耀眼，帝王、相辅、将军、文化、商业、戏子……
出人才和生存艰辛（经济差）同一条瓜秧上的两个瓜，并非一日一时所造就。

有朋友说安徽政策不给力，又曰安徽官文化太昌盛。
我认为都不是原因，官文化昌盛，是在漫长的社会里形成的生存智慧，在战争隔上百而八十年就来一场血雨腥风的情况下，人生存的第一智慧绝对是“权力”，即便很穷也不能被屠戮。
关于政策，我根本不认为浙江的发达和政策有关。浙江经济的发展第一原始的输入条件是交通，良好的水运是江南繁荣的地理条件，良好的水运条件可以大规模的物流，有大规模的物流才有大量的财富，才有较低的物流成本；第二是浙江在历史比较安定，战争的破坏极少有一个省像安徽这个严重，更别说浙江。浙江别说省会，就是很多村庄、小镇、县城甚至都有千年的历史，发展的稳定性可想而知。

我也不认为生意需要多大的才干，人才和商业也不构成必然关系，做生意只是到了近30年才被逐渐认可和尊重，很多商人甚至都没什么好的教育。只需要在一定的商业环境里，敢做敢为，遵守商业规则，逐渐练习能力就可以了。
还是那句，没生在那个环境。

如果说，我前面所说的是漫长的古代史给安徽带来的基础薄弱。
进入现代，安徽的现代化进程也很缓慢。虽然安庆最早洋务，这指的是中国官方主流主动学习西方，实际上沿海通商口岸早已见怪不怪了。
这也和传统的地理因素基本相承。西方文明从海洋上过来，五口通商也都在海边，安徽没有这样的地理条件。现代经济基本是洋人或洋务带起来的，机器大工业、现代交通、物流、现代信息、市场、契约……都没有深刻的影响安徽。
人具有现代商业意识，才有现代商业行为。以浙江为例，大量商业往来并没有合同，一样可以保持彼此生意往来。举个例子，浙江乡镇间的公交车，拦下来，让它顺便带件货，自己不去到某站有人接，给售票员几元钱，这件事，就能说明商业环境。
这种对彼此简单的信任，安徽可以想一下？

如何评价安徽这个省？为什么会出现「经济盆地」现象？

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