一般什么样的人会开或者买劳斯莱斯？

有关回应 · 2021-5-14 20:33:29

我没有好玩逗趣的故事，不过手头恰好一些还不算过时的数据，希望可以帮助大家建立一个对于劳斯莱斯车主整体性的正确认知。
备注：以下数据来自于劳斯莱斯和胡润百富共同发布的《中国超高净值人群豪华车使用行为与需求白皮书》
[h1]一、卖给谁---超高净值人群[/h1]截止到2017年1月1日拥有亿万资产的超高净值家庭数量为12.1万，大陆占9.9万。北京为超高净值家庭最多的地区，达到17400户，其次为广东，达到15700户，上海第三为14800户，香港第四12000户。超高净值人群75%为企业主，15%为炒房者，10%为职业股民。平均年龄40.6岁，日常消费290万元每年，平均3.9年换一次车，平均拥有2辆超豪华车，商务和休闲各一辆，一般是一辆劳斯莱斯，一辆宾利。这类人为劳斯莱斯这类超豪华汽车人群的潜在目标人群。
[h1]二、劳斯莱斯车主多有钱？[/h1]车主平均资产9亿人民币，其中65%资产等级在10亿人民币以上。9亿人民币是个什么概念呢？按照年薪十万计算，需要工作9000年，中华文明上下才五千年，大概需要活两个中华文明。
[h1]三、他们活了几个中华文明？[/h1]平均年龄45岁，0.009个中华文明。小时候老师跟我说，人生的价值不在于人生的长度而在于人生的厚度，我想他们大概一定都很厚吧！
[h1]四、什么工作这么挣钱？[/h1]劳斯莱斯车主中绝大部分占比71%为一代企业家。其中19%金融，19%房地产， 13%贸易，10%制造业，10%娱乐与文化。他们不是在工作，而是让别人为他们工作，有没有找到前进的方向？
[h1]五、黄金屋在书里吗？[/h1]劳斯莱斯车主87%本科及以上，39%硕士及以上。看来书里黄金屋还是有的，只是大多数人缺少一把打开黄金屋的钥匙，对，就是出生时嘴巴里的那把。
[h1]六、买劳斯莱斯来做什么？[/h1]71%以个人名义购买，29%以公司名义购买，所以高票回答里说的避税只是一小部分行为。商务需求是购买劳斯莱斯最大的动机，占到65%，能够展现自己对对方的尊重，其次为身份地位的象征，占比55%，增加自己在商务活动中的可信度。平均每个月的用车时间为10天。其他20天我猜测一定是在挣婚车出租的外快。
[h1]七、平时是谁在开？[/h1]劳斯莱斯的使用者90%为车主本人，但是绝大部分89%会雇佣司机来负责驾驶，仅有11%的车主会自己驾驶。自己开劳斯莱斯估计会很没面子吧，不过听说劳斯莱斯很不好开，有人开过吗？
[h1]八、为什么买劳斯莱斯？[/h1]品牌（84%）为第一考虑因素，乘坐舒适性（65%）和外观（65%）并列第二，安全性（61%）和内部空间（61%）紧随其后。车主一般认为劳斯莱斯品牌可以作为商务环境下的信用背书，同时对对方表示尊重，外形设计大气、有派头，内部空间宽敞，尤其是后排乘坐舒适性，品牌形象尊贵，彰显自己的身份地位。

同样都是用百分之一的资产去购车，他们买的是Rolls Royce，而我就不一样了，百分之一的资产可以去跟百亿资产大佬谈合作了，最近谈的一笔是关于对ofo年卡VIP项目的并购案，贼6！
更新：跟各位老哥汇报一下这项并购案结果：———血本无归。

有关回应 · 2021-5-14 20:33:30

今年公司赚了1000万，要交250万的企业所得税，剩750万，要进私人口袋，再要交20%的个人所得税，剩600万。

大笔一挥，买两台劳斯莱斯。然后马上抵押给银行/金融机构，贷出来800万，银行利率低些，8%，但是钱要进公司账户。金融机构高些，年利率12%多，但是有些可以进私人口袋。
车计入资产，每年折旧抵扣（话说最近新规定好像500万以下都可以进成本），800万变负债。每年可以开一堆保养发票，进成本。虽然有利息，但是比交400万税划算多了。

还可以用来泡妹子。

有关回应 · 2021-5-14 20:33:31

通篇都是
我朋友
我发小
我同学
我叔叔
我阿姨
我老板
比较少的是
我舅舅
我姨夫
我哥们
根本没见到的是
我
我爸
我妈
这个题主这么直的勾也有人咬
不像我直接说
没见过

有关回应 · 2021-5-14 20:33:32

先解释下高票答案里豪车抵税的原理。
豪车属于固定资产，登记后每年财务上需要计提折旧，折旧属于费用可以抵冲利润，这样需要缴纳企业所得税的利润金额就少了。营改增后，豪车购入的增值税进项税又可以抵扣需缴纳的增值税。
以500万为例，首先车价包含17%的增值税约73万，可以抵扣。然后税后车款427万，按正常企业所得税率25%计算，折旧抵冲利润后可少缴107万。
这样一辆500万的豪车的实际成本就只剩300万出头。日常的保养维修，燃油路费也都可以作为费用抵冲利润，而且这是完全合法的财务操作。
20180209添注:
发现评论区有些人在争论固定资产的定义。也怪我没说清楚，其实不管是不是固定资产，只要是购入的资产类商品，增值税抵扣和费用冲抵都是一样的原理。唯一的区别就是固定资产按年折旧，轻资产当年清结。
比如有人提到的自行车，如果价值低于2000元，可以计入低值易耗品，增值税进项税额和上面一样操作，税外价值部分全部计入当年费用。
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生活中我唯一认识的劳斯莱斯车主，是一个搞工程的浙江老板，他曾有古思特和慕尚各一辆。这种级别的豪车对生意人来说还是很撑场面的，乘坐起来也确实舒适，真的是享受。不像同样几百万的超跑，对于非车迷的人来说就是买罪受。
不过注意我说的是曾有，因为后来他一直去澳门豪赌，输掉了家底，已经变卖了豪车和好几处房产了。令人唏嘘啊……
我家小区地库也有一辆，牌照也不错，可惜不认识车主。他这车一度积满了灰，我还YY是不是跑路老板的......后来发现原来车主平时是开一辆宝马530代步的……

还有辆老版欧陆，其实沪AZ的牌照更牛。平时一般也在地库，偶尔停地面上。一样也不认识车主......

各种梦想照进现实……

又来一辆RR，不过这配色……

ps: 很多人问这是什么高级小区的，我想说这只是上海内环内一个普通的中高档小区而已。同价位的小区在上海少说也有几百个吧，离真正的豪华小区差了也不是一点半点。
不过我po的几个都是N百万级的，其实还有更多一百万级的……我也纳闷为什么有那么多超豪级的车，搞得到现在大家的关注点都有点偏了……

有关回应 · 2021-5-14 20:33:33

初中同桌的爸爸
上初二时的一天同桌突然对我说，她爸爸买了辆劳斯莱斯（因为她知道我喜欢车），我真的是毫不犹豫地问要装几节电池？她说是真车，但是我一点都不相信，我以为这事就这样过去了。
过了一段时间（好像是周末假期），她突然给我发QQ，我一看，一张劳斯莱斯车头照片，一张车尾牌照框的照片，一张坐里面的自拍照，她说她跟爸爸去提车了，还说有机会带我坐坐………
没过几天，她说有个男生老是追她，想让我假装当她男朋友！！！当时天真纯洁的我连女生的手都没碰过（好像现在也没有），毅然决然决定拒绝她的无理要求。后来到了初三分班后就联系逐渐少了，现在QQ列表也找不到了，若不是看到这个问题，这件事还不知道什么时候才能再度浮现出我的脑海。
刚刚仔细一想我当时好像错过了什么
在FB找到了其中一张，当时刚开始玩智能机，LG的GM360，能直接上FB，欣喜万分，就上传这张图试试水（哈哈），没想到今天勾起了我许多回忆。

一般什么样的人会开或者买劳斯莱斯？

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