南京为什么不愿意合并句容，甚至镇江，增强首位度？

谢邀，以下纯文字，阅读注意，以后会尽量加图片。
镇江合并不可能，镇江也不傻，都搞宁镇扬一体化了，干哈合并。
但是句容不一定哦。虽然南京在上次回会议中被中央点名批评首位度不够，但事后南京有模糊表示不会靠合并扩大土地来提升首位度，但不可否认，仙林这一块，有点塞不下科创园了，有部分科创园向东宝华句容分化。南大也分了一小部分类似科创园啥的过去，南京有可能还是会合并这一块的，毕竟南京的GDP不像苏州，苏州主要靠厂，南京依托的是科创科教实力，和其他产业。所以有可能为了科创仙林这一块向东延伸地盘至于会不会整个句容，不好说，宝华反正是有潜力，宝华山地形也决定了，南京延伸到宝华，这合适。
况且合并宝华太容易了，宝华的基础设施都是跟南京走的，基本上0压力零手续。
虽说南京不打算靠面积提升，但是架不住一些产业的集聚效应。产业聚集才不管这是谁的地界，只要报团了就成，所以仙林这片科教创新的地方，就向宝华句容辐射，在南京看来就是白给GDP。
南京地盘确实小，u1s1好多地方也发展不了，溧水虽然建新城，但是我觉得是房地产的噱头，那地方太远，除非你出门上班坐飞机那种，如果真的是坐飞机，那大佬提携提携我。主城辐射不过去，就南京人除了坐飞机或者参加非诚勿扰啥的会去那边，没人去。
江北，害，也发展新区，江北本身就落后，虽然近几年发展还可，但具体能不能发展成其他沿江城市的江北那样有待观察，毕竟江北和核心区确实不一样。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:56:57

谢邀，以下纯文字，阅读注意，以后会尽量加图片。
镇江合并不可能，镇江也不傻，都搞宁镇扬一体化了，干哈合并。
但是句容不一定哦。虽然南京在上次回会议中被中央点名批评首位度不够，但事后南京有模糊表示不会靠合并扩大土地来提升首位度，但不可否认，仙林这一块，有点塞不下科创园了，有部分科创园向东宝华句容分化。南大也分了一小部分类似科创园啥的过去，南京有可能还是会合并这一块的，毕竟南京的GDP不像苏州，苏州主要靠厂，南京依托的是科创科教实力，和其他产业。所以有可能为了科创仙林这一块向东延伸地盘至于会不会整个句容，不好说，宝华反正是有潜力，宝华山地形也决定了，南京延伸到宝华，这合适。
况且合并宝华太容易了，宝华的基础设施都是跟南京走的，基本上0压力零手续。
虽说南京不打算靠面积提升，但是架不住一些产业的集聚效应。产业聚集才不管这是谁的地界，只要报团了就成，所以仙林这片科教创新的地方，就向宝华句容辐射，在南京看来就是白给GDP。
南京地盘确实小，u1s1好多地方也发展不了，溧水虽然建新城，但是我觉得是房地产的噱头，那地方太远，除非你出门上班坐飞机那种，如果真的是坐飞机，那大佬提携提携我。主城辐射不过去，就南京人除了坐飞机或者参加非诚勿扰啥的会去那边，没人去。
江北，害，也发展新区，江北本身就落后，虽然近几年发展还可，但具体能不能发展成其他沿江城市的江北那样有待观察，毕竟江北和核心区确实不一样。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:57:09

并不并镇江，对于提升南京首位度没有必然的因果关系。
济南吞并了莱芜，济南的首位度依然全国靠后。
安徽三分巢湖，巢湖在合肥的GDP占比并不高。按照网络说法，合肥近20年gdp突飞猛进是“赌”对了，但实际上是合肥抓住了国家产业结构调整升级、供给侧结构性改革的机遇。
近年来，湖北的舆论场也有做大武汉的倡议，武汉市发改委也放了风球试探舆论，但很快就缩回去了。湖北省、武汉市对于区域融合，一直在推进。从2007年提出武汉城市圈开始，到现在的武汉一个主城四个副中心，其中光谷副中心基本上与鄂州的葛店连成一块，临空经济区副中心打算勾连孝感。同时，省级层面对于武孝黄黄鄂临空经济带也作了规划。
作为全国第二大省的省会来说，人口规模少、市域面积小一直是制约南京发展的难点。但解决这个问题的关键并不是搞吞并。关键不在于行政区划调整，而在于从更高的层面推进区域融合。从历史的角度来看，当经济发展到一定阶段，行政区划调整自然水到渠成。
南京的腹地实际上还是在于南京都市圈，南京未来发展的主要竞争力还是在于人才、产业升级和科教，要吸引高质量的劳动力，要大力发展、提升现有优势产业，要做大做强南大、东南等高校。这些才是南京不断发展的动力来源。
江苏行政区划调整，牵一发而动全身，涉及到江南江北联动调整，锡常镇泰扬很可能都要跟着动。快不得，急不得，得慎之又慎。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:57:25

怎么还搞不清为什么要合并，不要为了合并而合并，或者说为了所谓的首位度也就是GDP。现在国家都已经要求地方淡化GDP增长了，如果说就是为了量大，谁都可以合并了。
比如盛传南京大学和东南大学合并，除了提高排名有什么用？能够起到1+1大于2甚至大于10吗？
提升首位度靠的是硬实力，一般来说两个城市合并是因为两个城市发展方向一致，产业和城市连接紧密相互融合。而且中心城市发展方向受到小城市区划阻碍，需要合并才更方便，这种情况下才有合并的可能。

南京包括江苏都重点发展江北新区，根本就不往镇江方向走，也不需要镇江做什么。如果单纯看方向，南京更适合合并滁州或马鞍山。
这也是当年区划缺陷后遗症，历史遗留问题，滁州和马鞍山是安徽的没办法。南京肯定更愿意用自己的地方搞建设，可句容市归镇江代管，使南京不太可能选择在东面开发。
如果80年代国家把句容划给南京，今天南京大概率是在句容搞新区，然后连接镇江，这就有点像郑州的郑东新区。现在句容除了中心市外，区划内以农业镇为主，使镇江与南京间隔过远，所谓合并已经不可能了。
也有可能是为了保耕地红线，毕竟江南土地质量好，才没有把句容给了南京。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:57:33

并了句容吧……反正大家互看不顺眼……

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:57:48

在长三角更高质量一体化发展、江苏“全域一体化”发展的大背景下，镇江无法脱离区域协同来谈产业强市。
马明龙在谈到产业强市推动高质量发展时，首先便谈融合发展。对于镇江来说，当下最现实的就是宁镇扬一体化和长三角一体化。
马明龙说，要有更大的格局、更深的谋划、更好的机制、更实的行动，在区域融合发展中各展所长、各显特色，争取最大“公约数”，实现互利共赢。
同时，要加快推进市域一体化，提高主城区首位度。也就是说，镇江内部首先要融合发展，提升城市能级。
马明龙表示，近阶段将重点谋划推进东部产业“金三角”，也就是镇江新区、扬中和丹阳的一体化发展。
在江苏，镇江是一座比较“散装”的城市，丹阳、扬中等下辖县市对于主城区的向心力并不强。
但随着中国的城镇化走向都市圈时代，看似“左右逢源”的镇江，必须首先在内部形成强大合力，否则将面临被南京都市圈和苏锡常都市圈“冲散”的风险。
因此，在地缘上可以谋划形成一个“黄金三角”的丹阳、扬中以及镇江新区，有“握拳发展”的潜力和必然。
值得一提的是，在马明龙的思考中，只有镇江市域西侧，紧挨着南京的句容，目前并没有被纳入镇江“市域一体化”的范畴。
他在产业强市大会上也谈到了这一点。“我到句容调研就提了两句话，一是融入南京，二是接力镇江。”对于可能存在的争议，他不以为然。
毕竟，句容是镇江下辖的县市，怎么能融入南京？“无论从地理位置上看，还是呼应省委、省政府的大战略，你句容不融入南京融入哪儿？”马明龙说。
他说，党委政府工作的出发点，就是城市发展和百姓幸福。而如果句容融入南京，产业能够更好地发展，老百姓能够更好地生活，“那为什么不呢？”
当然他也提出，在融入南京的同时，句容不能成为南京和镇江之间的“沟壑”，而是要接力镇江，做宁镇之间的“桥梁”。
转自澎湃新闻，侵删

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:58:19

南京的行政区划调整是国务院考虑的事情，不是下面谁谁一厢情愿的就有用的。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:58:29

利益相关:镇江人，在南京发展
首先镇江是愿意的，南京是愿意的，但决定权在国务院，省里只能说尽量争取。
近三年来，由于产业转型和主动挤水，镇江GDP已经崩了，名义增速不到2%，再不与省会合并协同发展，估计得被淮安连云港宿迁反超，成为十三妹，加上高额债务，城市前景堪忧。
另一方面，由于体量过小，南京各方面指数也已经被杭州，成都等城市越甩越远，而此二城此前皆有合并历史。如今杭州面积16853平方千米，南京面积则仅6587平方千米，还不及人家一个零头。
若宁镇合并，则一体化程度达到空前高度，这远比所谓宁镇扬一体化更实在，镇江的交通城建医疗教育等将迎来大爆发，南京的首位度则直线提高，人口，面积，GDP总量等排名也会提升，江苏赶上强省会时代班车后更具凝聚力，吸引力……何乐而不为? 反对合并的不是宁镇当地的鼠目寸光之辈，便是惧怕南京崛起反超的友市朋友。

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:59:11

开除苏州！奋起省会城市最后的余威，把苏州踢出江苏。

这是目前增强首位度最快也是最见效的方法，没有之一。

哪怕是吞并了句容和镇江，也无法达成“江苏南博弯”的愿望。因为依靠“吞噬升级”的1+1概念完全不适用于GDP叠加——原先的省会城市+地级市+县级市，变成了省会城市+区+县。政策倾斜度肯定不一样的，后者吃亏多了。更麻烦的是，吞并后的地铁建造、公交车两市联网之类的基建，不亚于一次次的大型投资，公共项目的基础建设，短期内只看到投入，没产出的。而且吞并后要给小弟一些好处吧？不然你吞了以后只进不出，香醋市原住民立马翻脸信不信？
那么问题来了：原先的仅次于苏州，将将压住无锡一头的GDP老二位置，在吞并香醋市后，非但不能力压苏州，反而会被苏州甩开一大段身位。所以开除苏州是唯一且最好的方案！
再来看看开除苏州后，顺利达成“江苏南博弯”的大好局面：瓦解苏南联盟，锡常没了领头羊。虎视苏中，扬泰通在“南博弯”的磅礴气势下，不再相互吵嘴顶牛，服服帖帖。震慑苏北，五虎只要敢炸刺，就拿出GDP第一的气场压制它们！哪像之前——苏南对自己爱理不理。扬泰通自立门户，吵着架还要我大蓝鲸一边儿去。苏北更离谱，天天琢磨着子虚乌有的“淮海省”。。。
可是，但是，可但是，但可是！

这所有的谋划，都基于一个假设：无视东边的庞然大物——松江府。
一旦踢开苏州。。。不用怀疑，哪怕兜里仅剩一个硬币，我也要打赌松江府正求之不得，苏州府欢天喜地，一个超级巨无霸——苏（州府）松（江府），就这样冒出来了！到那时，放眼整个华东（连带华中），没有任何一城能望其项背。谈GDP？谈科教文卫？谈轻重工业？别谈了。。。
真要有那一天，再看这首位度。。。罢了，不要了！有了跟没有一样啊。。。唉！我大蓝鲸真的是太蓝了

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:59:28

南京有这权力吗？

期权匿名回答 · 2021-11-25 22:59:47

看了一下问题日志，提问者为山东人曾在南京一段时间，那么有这样的认知也不奇怪。
看了一下问题下面的回答有说镇江的人在南京发展的一位匿名回答说镇江愿意的，如果这位是镇江人，那只能是镇江人中极端少数的个别。
关于镇江这个城市的未来走向被拆分或和谁合并，只是镇江周边几个城市的个别人的痴心妄想。镇江本地人绝对大多数是不会支持被拆分或合并的。
我也相信，无论是从镇江的建城时间，或是历史沿革，或是当前体量，或是发展趋势。镇江都将在长时间内独立存在。

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:00:33

不是不愿意，而是理智分析，提高首位度归根结底是要吸引人才流入，增加GDP，一味的吞并，短时间是上去了，但是长远上还要看规划，不如先提高自身实力

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:00:49

为什么要合并呢？
南京去年就提出，增强省会城市首位度不会谋求[扩容]，合并句容，甚至镇江，不会通过简单的合并周边城市来提高GDP和城市发展腹地。而是要提高单位面积的经济发展质量来实现量变到质变的转变。
看看杭州，合肥，济南，成都，武汉这些省会城市，都是通过粗暴的合并虹吸周边城市谋求扩张，比如杭州2019年GDP超1.5万亿，但市域面积已经扩张超过1.6万平方公里，而南京1.4万亿的GDP只有杭州的零头，也就6000多平方公里，所以说衡量经济指标不能简单的看总量，还要看单位面积产值，也就是所谓的亩产GDP更高。从这个角度看，南京应该是万亿俱乐部城市中亩产GDP仅次于北上广深的。
如果以亩产GDP为衡量基础，南京只需要继续深耕高质量发展，对内重点发展国家级新区和自贸区江北新区和江宁区，延伸发展溧水，高淳，借助宁镇扬都市圈建设，以及宁淮合作特别区淮安盱眙板块，借助高铁与轻轨虹吸周边城市如淮安，镇江句容，扬州仪征等地甚至安徽的马鞍山，芜湖，滁州等城市的人口与经济发展，同样可以实现南京首位度的提升。
这次疫情应对可以看出南京的防疫和复工复产工作还是非常给力的，一季度南京是17个万亿元俱乐部城市中唯一一个实现正增长的城市，今年的GDP就有望超过天津与武汉，至少进入前10没问题。
如果乘势追赶，五年内超越苏州成为名副其实的省会城市应该可以指日可待。
还有一点，如果合并句容，那么镇江就会是一个尴尬的存在，那也只能顺势合并镇江了，那样就会打破整个江苏的政治与经济结构，与其这样，为何不去加大力度去建设宁镇扬都市圈呢？
其实，未来的城市化一定是都市圈化发展，无论是伦敦，东京，纽约都已经用百年的历史所证明，都市圈的城市化建设才是符合市场经济资源配置的合理路径，以南京为首的宁镇扬都市圈不会例外，以上海为首的长三角都市圈以及珠三角都市圈都不会例外。

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:01:47

因为吞并句容没用...耕地红线在那呢

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:01:52

谁说南京不愿意？南京非常愿意合并镇江，但这要经过江苏省和国务院同意，南京自己决定不了。
江苏现在最大的问题就是“有高原，无高峰”，缺一个高峰城市，急需在均衡的基础上打造一个能与北上广深4大一线城市以及成都武汉杭州等强省会城市竞争媲美的高峰城市，这个非南京莫属。把镇江整体并入南京是提升南京首位度最好、最快的办法，有百利而无一害，所有各方都共赢。

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:02:18

那是弱者使用的方式！别看一些所谓的评论人员说南京衰退！那是他们自卑想用舆论来引导无知的人对南京错误的认知！不吹不黑南京基本无短板！

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:02:57

其他城市都吸血合并做大做强，成了既成事实以后，没有人再去讨论他们GDP是多大的面积产出的，之前是怎么合并的，只会看你总量多少，对于其他没合并的省会，说想着合并之类的不靠谱，就该好好发展自己，哈哈哈，其实是可以合并的，并成和杭州一样1.6万平方公里怎么样，到时候再比比总量？

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:03:34

南京由于偏居江苏西南部一角隅，且又大力构建南京都市圈（辐射了周边的安徽省城市）‘’而被江苏其他十二市称之为“徽京”，它把江苏的大量的交通设施拉向江苏的西南一隅，导致数十年来江苏中部，尤其是沿海一带交通设施的落后，甚至于是空白，只要有纵向省内的交通设施，就必走南京。
一个省会城市，副省级城市，得到国家大量的建设资金和发展项目，又集中了全省大量的资金和项目建设起来的城市，南京却长期以来经济发展水平不抵苏州和无锡，只是靠着最近以来的提高南京省会城市首位度，才超过了无锡，但是人均经济总量还是低于无锡。
省会城市到底有多大的益处？我们只要看看武汉、长沙、南昌、郑州、成都等省会城市一城独大的现象，就能有真实的观感。仅有南京、济南、福州、广州等省会城市才被省内的经济老大压一头，可以说几乎所有的省会城市都是省内的老大。这种现象就是省会城市首位度，也就是集中了全省的力量建设起来的。
但是，这样的投入带来的结果却并未能得到有效的回报，许多省会城市并未能带动全省的大发展，相反却因为占据了大量的建设资金和发展项目而导致其它有潜力的城市受到阻碍，甚至于有的省会城市反而虹吸了一些周边地区的资金、资源和人力物力，这个现象在北京周边叫“环京津贫困带”
在南京叫“徽京”，在其他地区叫“省会城市一城独大”，其危害性十分巨大。国家近年来刻意破除省会城市一城独大的危害性，加大区域经济的平衡发展，促进共同提高。
但是，事情并不如人意，有的地区是多年来省会城市的一城独大危害太大，想短时间内提高周边地区乃至于全省的平衡发展是非常困难的，甚至于还有一种逆反现象，这不，安徽省会合肥瓜分了巢湖市，山东省会济南吞并了莱芜市，江苏虽然没有让南京吞并周边地区，但却实施了提高南京城市首位度的工程。
不管怎么样，只要能让省会城市带动全省，哪怕是周边地区的发展，那也是一项有益的举措，但是，事情并非如此，别的地方咱不说，就南京来看，它只会继续影响全省的交通布局，“徽京”还会继续下去。
省会城市一城独大现象的背后，是可以看得见的吃卡拿要行径，只要是好东西，首先要给它，即使它吃饱了，它也会阻止别人吃饭，说这些东西别人拿去了，浪费钱。当别人有了一些东西后，它就会说足够了，等等。

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:03:57

南京肯定愿意，镇江愿意吗？国家愿意吗？

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:04:32

南京为什么不愿意啊，南京愿意有什么用啊……苏省不愿意啊！

期权匿名回答 · 2021-11-25 23:05:18

前民国首都合并前民国省会

南京为什么不愿意合并句容，甚至镇江，增强首位度？

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