特斯拉是不是快一无是处了？

不香了，自动驾驶又不行，做工又不好，驾驶逻辑有问题易导致事故，只能说下操控了，也不会去跑赛道啊！

有关回应 · 2021-5-29 12:05:49

特斯拉的说法是刹车助力不工作，不代表刹车失灵。所以我们没有刹车失灵，我们只是助力不工作而已！

有关回应 · 2021-5-29 12:05:50

今天刚发现一件很CD的事
我的后尾灯竟然进水了？

现在的我，不知道说什么好
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我才惨好吗
当时要跟老婆订婚了，要买个车，我就跟家里人商量着买个CT5，反正预算就是二十多万嘛
我爹说家里油车有两辆了，买个电动的好了，我就说比亚迪的汉不错的，可以搞一个
我爹呢，又嫌弃国产车(没办法，老一辈修车的没几个不嫌弃国产车的)，再加上我爹的一个客户有model x，我二姨买了model s，反馈都还可以，于是就定了model3
好家伙，买回来一周不到，全网开始爆刹车失灵的新闻，我瞬间整个人都不得劲了
买回来前几天，我爹一说到车就说特斯拉哪里哪里好，新闻一出，也不说话了
搞得我现在上高速都心惊胆颤
你问我是不是快一无是处了，说实话，作为车主，我是真不想他凉
但是作为消费者，我是希望一个不能承担责任的公司赶紧凉凉
TMD

有关回应 · 2021-5-29 12:05:51

按照美股死50万人眉头都不皱一下的低人权世界观，特斯拉依然是独领风骚的。
如果按照中国队人民生命的关注来看。特斯拉的自动驾驶。。。。。。嗯。。。。。还是独领风骚的。

有关回应 · 2021-5-29 12:05:52

去二手市场看看特斯拉的价格就明白了。

评论区总有人说特斯拉二手车保值率高，然后拿Model 3来举例：“你看，新车价20多万，二手车也20多万，多保值啊。”说的好有道理。
怎么不提MODEL S的保值率呢？
当年MODEL S新车多少钱来着？

为什么有些特斯拉车主成了特斯拉的精神股东。
明明只是买了特斯拉，却比马斯克还听不得有人说特斯拉不好？

屁股决定脑袋
特斯拉真的在中国凉了
最大的受害者是谁？
不是特斯拉
反正国外没有中国那么多电动车的竞争对手，特斯拉只是失去中国市场而已
最大的受害者是已经买了特斯拉的车主

本来文艺逼格满满的
一下成～～～了
二手车价不是惨，是没有人接盘了
只能开到死
万一特斯拉中国市场凉了
服务肯定就没了
电动车的特点是电池随时间劣化

最终就是花大钱买个老年人电动助力车

所以，现在谁敢说特斯拉不好
一群车主喊着号子冲上来杠

可以理解
决不同情
因为我没特斯拉

有关回应 · 2021-5-29 12:05:53

不至于一无是处
但特斯拉已经被拉下神坛
其高尚外衣与情怀包装算是被彻底戳破了

特斯拉引燃的这一波怒火
其实是它自己长期装呗和自我吹捧所引起的反弹

当年特斯拉领先起跑
挟政治正确概念
把自己包装成了绝对正义的化身
掩盖了自身的配置差做工劣等大量缺点

如今电动车群雄并起
已经不再是一个情怀一句口号
就可以让消费者原谅车子自身缺陷的年代了
这种情况下
不思技术更新没有核心优势
仍想用情怀用洗脑来拍晕消费者的特斯拉
自然要遭到市场的惩罚

不知道一旦情怀牌破产
特斯拉能否继续生存下去
我觉得悬

特斯拉是不是快一无是处了？

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