如何看待 SpaceX 猎鹰重型火箭将搭载特斯拉跑车上太空并待上 10 亿年？

有关回应 · 2021-5-25 14:28:26

17年前，中美两个搜索引擎公司几乎同时起步，17年后，一个在研究量子计算机可行性和自动驾驶，并研发阿尔法狗的超级人工智能；另一个致力于卖排名，送快餐，兢兢业业的为人类的性病而努力...正视差距；

有关回应 · 2021-5-25 14:28:25

好的营销和好的技术是相辅相成的。
尤其在冷战结束后航天经费大幅缩水的情况下，SpaceX向我们展示了一场如何进行优质的航天营销活动。
优质的营销活动的前提是优质的技术保障，上一次世界上有如此给力的重型火箭还是1988年的能源号火箭。
优秀的技术为营销打了下坚实的基础。而这一次的营销，则让这次的猎鹰重型火箭首箭发射吸引更多人的目光，让这一技术发扬光大。

这次SpaceX的营销充分考虑到不同受众所感兴趣的话题。期盼航天事业的人重点关注了重型火箭的复兴，而更广大的潜在的航天爱好者则会更关心这一次发射的特斯拉跑车，也是这次最吸引眼球的地方。

实际上，通过火箭把航天器加速到第二宇宙速度，摆脱地球引力之后，就会成为人造小行星。
由于太阳系很空旷，绝大多数情况下这些人造小行星长期不受其他天体的引力摄动而变轨、俘获、碰撞等等，因此这些人造小行星很长寿。

1960年，先驱者5号成为了世界上首个人造小行星。

2011年6月，嫦娥二号离开绕月轨道，正式成为我国第一颗人造小行星，
2012年12月13日，嫦娥二号完成了人类历史上距离最近的一次小行星飞掠，最近的距离只有3.2km。

目前人造小行星已经67个了，其中太阳系空间探测器16个，水星飞掠探测器1个，金星飞掠探测器11个，日地L1探测器1个，日地L2轨道探测器4个，地球追踪轨道探测器2个，日心轨道2个，火星飞掠探测器12个，小行星飞掠探测器5个，彗星飞掠探测器10个，柯伊伯带飞掠探测器1个，太阳系边缘探测器4个。

以上数量包括所有目前已脱离地球轨道的人造小行星，依据其最终目标分类，不计算最终目标之前的飞掠，也不论是否成功飞掠目标。部分探测器存在已爆炸的可能，但任然按单一人造小行星计算。

特斯拉跑车是这里面唯一的非探测器，却是这些人造小行星中最特殊，营销做的最好的。

有关回应 · 2021-5-25 14:28:24

2018.2.6更新
Falcon Heavy 成功首飞了！！！马斯克的Tesla小跑车被他的火箭公司SpaceX 成功送飞了！
就在美国东岸时间2月6号下午3：45分，被誉为世界最强大现役运载火箭的 Space X 猎鹰重载（Falcon Heavy）在佛罗里达州的肯尼迪航天中心成功完成首飞并完成一级火箭回收！

重载火箭，顾名思义，就是比以往的猎鹰火箭能运送更多的东西。这就是为什么这次猎鹰重载的发射吸引了全球目光：
想殖民火星，就必须能做到往火星大量运送人力物力，而配有 27 个梅林发动机的猎鹰重载，使这件事情第一次成为可能，猎鹰重载也因此成为目前人类运力最强的火箭。
这就是为什么今天的火箭发射一再推迟、万众瞩目:

这么看来，前两天马斯克拿着他 The Boring Company 的喷火枪（flamethrower）耍得挺开心，估计也是内心压力的一种释放吧。。。
要知道，在这次猎鹰重载发射之前，不少人都认为这是一次非常冒险的试飞，就连马斯克本人也表示，开发新型火箭所面临挑战巨大，首次成功的机会只有 50%。
所以小探在这里再次恭喜整个团队来之不易的成功。
以下是刚刚发布消息时的原答案：

前几天，马斯克发推特说，他要把自己的午夜樱桃红 Roadster 跑车送上火星轨道，如果火箭发射时没爆炸，这辆跑车将会在深空中围着火星漂上 10 亿年。
就是这辆骚气的小跑车：

图自路透社
之所以选红色，是因为马斯克想“为红色星球准备一两红色跑车”。
马斯克还说了，他喜欢想象自己的跑车在太空深处永无止境漂着的场景，没准儿在几百万年后还能被一群恰好经过的外星人发现呢。
听起来是不是像科幻电影？但在我们“钢铁侠”马斯克的眼里，一切皆有可能。

猎鹰重载：跨出星际殖民的最关键一步
没错，SpaceX 宣布这个月要发射的猎鹰重载（Falcon Heavy），就是那个搭载 Roadster 的工具了。
它长这样：

猎鹰重载（猎鹰重型运载火箭）是 SpaceX 正在研发的一款可重复使用的超重型运载火箭，由一个经过强化的猎鹰9号中央芯级和两个额外的猎鹰9号第一级组成。
之前我们常听到的 SpaceX 发射火箭成功，说的其实是猎鹰九号（Falcon 9），它可以算作是猎鹰重载的“基本款”。
兄弟俩放一起比较一下：

看到了吗，猎鹰重载以火星为目的地，有效载荷是 13.6 吨，而猎鹰九号则小的多，有效载荷是 4.02 吨。
而且，猎鹰重载的近地轨道有效载荷是 63.8 吨，运力比猎鹰 9 号的 22.8 吨高出两倍。这是因为，猎鹰重载一开始就是按照载人标准进行设计，具有向月球或火星发射载人任务的潜力。
如果发射成功，猎鹰重载将会是目前运力最大的火箭。要知道，一辆 Tesla 的 Roadster 跑车的重量为1.2吨，以猎鹰重载的载荷量，完全可以把 11 辆 Roadster 跑车运到火星上。

如果你愿意，也可以用猎鹰重载运两只中等大小的亚洲象；以成年人平均重量 62 公斤算的话，也可以运 219 个人。
不管你想运什么，猎鹰重载如果此次发射成功对整个人类的意义都是非凡的：因为它将证明火箭能够以非常低的成本大量运送人或物，为人类在月球和火星上“安营扎寨” 做准备。而这也将是人类历史上第一次，人类可以开始大量运输人员及物资到其他星球！
可以说，猎鹰重载将是人类跨出星际殖民的最关键一步。
不过，猎鹰重载的发射日期从最早的 2013 年一拖再拖，也拖到现在。直到现在，发射日期都有美国东部时间12月13日上午11:24，和12月29日等多个版本。
一再延迟的原因主要有两个，第一，猎鹰重载的蓝本猎鹰九号设计需要不断完善，第二，Space X 有处理长期积压订单的压力。
当然，具体哪天能发射还取决于火箭发射体的修复进度，因为卡纳维拉尔角空军基地40号航天发射复合体在2016 年 9 月 1 日的一次发射事故中被毁坏，现在正在维修。
这就是那个正在修复的航天发射复合体：

就是这个看上去不怎么起眼的发射复合体，有可能成为开启人类星际殖民新时代的入口。

火箭除了装跑车，还装过啥？
不要以为把跑车送进深空是马斯克突如其来的想法，要知道，他还曾经在飞船试射时，就已经装过各种奇怪的，童心未泯的物品。
当然，钢铁侠的童心也是火箭才能装得下的。
比如，2010 年龙飞船（Dragon space capsule）试射时，马斯克就突发奇想，决定在火箭里放一块很大的奶酪。

图自 Space X
奶酪外面还标注着：“嘘！最高机密！” 还有一只看上去很迷茫的、穿着靴子的奶牛：

它被放在飞船的头部：
据说，这个创意来自马斯克喜欢的一部喜剧《Monty Python’s Life of Brian》的创意（小探发现不少科技人士都喜欢 Monty Python 系列电影，不知道为什么？）：

这块奶酪应该是有史以来运费最昂贵的奶酪了，估计只有这块奶酪才配得上前几年用一万个比特币买的那张比萨了吧。。。
不过，我们都知道，新型号火箭的首次试射一般来说失败的风险都比较大。为了避免损失，首次发射的火箭（比如这次的猎鹰重载）一般不会有商业载荷。
所以，能不能装小跑车进去，我们尚且拭目以待吧！

46 岁的 “小学生”
从某种角度讲，马斯克这个年近半百的人，活得还真十足像个小学生：
最近，波音公司（Boeing）发推特说，“嗯，我们要比埃隆马斯克先上火星”；
马斯克很快回复了，说 “要说到做到哦。”

你看，“我要让人类移民火星”、“我要把我的红色跑车放到火箭里，让它在太空中永远漂着”。包括还调戏波音，不觉得这种话简直就像是小学生之间比谁能吹牛吗？
但要小探说，马斯克的牛逼之处就在于，他在把小时候吹过的牛一点一点变成现实：从 PayPal到特斯拉，再到SpaceX……准确地说，他的职业应该是梦想家，成为一名科技巨头只是副产品。
难怪有评论说，马斯克这次想把跑车放进火箭里发射到深空，其实就是一次非常高明的营销。
毕竟，Tesla 目前还没能实现盈利，还在靠融资活下去的阶段；近期又传出产量不够预期的新闻，引发资本对 Tesla 的担忧。在这种情况下，把自家跑车放在自家火箭里随着音乐发射进深空，营销手段难道不非常高明且省钱吗？
或许，这些评论忽略的是，那些经营多家公司的巨大压力，恐怕只有马斯克自己知道：
要知道，从2015 年1月10日猎鹰9号首次发射试验起，就失败了。火箭在甲板上爆炸了。
2015年2月10日, 猎鹰9号第二次实验，天公不作美，海上风浪太大，接火箭的船被迫撤回，火箭掉海里了，又失败了。
2015年4月15日，Space X 再次发射猎鹰9号，火箭虽然成功着陆在驳船上了，但着陆后横向速度过大没停稳，最后没忍住又爆炸了，失败。
2015年6月28日，猎鹰9号火箭在给国际空间站补给货物时，火箭燃料箱中的一根压杆存在问题，火箭爆炸，还顺带把送往国际空间站的货运飞船弄得空中解体。。。又失败。
这种情况直到 2015 年 12 月猎鹰九号第一次成功着陆回收后，才逐渐减少。
马斯克干脆把所有火箭发射失败的视屏做了个自黑集锦放在网上，名字叫就 “如何失败发射着陆轨道火箭助推器”。
最逗的是，有几段重音节拍还和火箭爆炸踩在同一拍子上...
马斯克说自己没有办公室，Tesla、Space X、Boring Company，哪有问题需要解决他就去哪儿，他的办公室就是解决问题的现场。
像马斯克这样活得纯粹、只为自己的理想而活，从来都不是一件便宜的、容易的事啊。
马斯克会“搞事”、能“搞事” 是不假，难怪有人把他和某贾相提并论。但是，要是因为马斯克会营销，就把这两个人放一起比，对马斯克还是有点不公平的...
毕竟，人家马斯克吹牛逼根本就不靠 PPT。
愿你也为实现自己小时候吹过的牛而努力。
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有关回应 · 2021-5-25 14:28:23

这次搭载Roadster的火箭并不是我们熟悉的猎鹰九号（Falcon），而是跳票了无数次的猎鹰重载（Falcon Heavy）。
这个想法应该是来自Musk本人，猎鹰重载将会搭载Musk他自己的红色第一代Roadster前往火星的一个椭圆形轨道，如果没有什么意外的话，这辆跑车将绕着火星转上10亿年。Musk把这件事成为“为红色星球准备的红色跑车”（Red car for a red planet）。
虽然这件事情看上去虽然非常劲爆，但仅仅也只是一个营销事件，营销创意不得不说相当出色。
值得一提的是，新型号火箭的首次试射一般不会搭载任何商业载荷。
因为火箭试射的风险很高，一般在新型号火箭的第一次试射时，一般是不会有商业载荷的。这样火箭上的庞大空间也就给了大家各种开脑洞的机会。
在2010年的12月8日龙飞船的首次发射时，Musk就在里面放了一块巨大的圆形芝士，据说是来自他的一位朋友和他喜欢的电视剧《Monty Python's Life of Brian》的创意。在《Monty Python's Life of Brian》里面有比较出名的一幕是一个人去往一个买不到芝士的芝士店里买芝士。
于是乎，不会出现芝士的火箭里面出现一块巨大的圆形芝士，并被标上TOP SECRET，也是一种让人完全摸不着头脑的创意.......

猎鹰九的任务主要集中在让火箭实现复用，极大降低发射成本。
猎鹰重载的任务主要集中在证明火箭可以以极低的成本，大量运送人或物，为建立月球和火星基地打下基础。
猎鹰重载前往火星的有效载荷是猎鹰九的四倍之多，虽然比当年的风光一时无两的登月火箭土星五号还有差距，但一旦成功发射，也会是现在世界上投入运行的火箭里运力最大的火箭。
面对这么多有效载荷，大家的脑洞自然就可以开起来。这时候，够重、够大、够酷的Roadster跑车就变成了一个绝佳的创意，可以很好地给人植入了猎鹰重载运力强、运输价格低的特点。

第一代的Roadster足足有1,305 kg，把这么一个又重又大的大块头塞进火箭，Musk称它是我们能想象到的最没头脑（Silliest）的载荷。
但Musk自己坦言，这辆车不一定能进入到火星的轨道，实在有太多的东西可能出错。也许是这个原因，这辆车可能有且只能来自Musk本人，只有他愿意把自己的爱车放进这么高风险的任务里。
猎鹰重载从2013年一路跳票至今，相信团队已经做够了足够多的测试。官方没有公布首次发射时会不会回收三枚一级火箭，如果这三枚一级火箭都在首次发射成功回收，相信这将会是比Roadster成功进入轨道更加劲爆的新闻。

有关回应 · 2021-5-25 14:28:22

一波很值的广告。
在万众期待下，跳票了四年多，临近发射还反复拖延的猎鹰重型火箭，今天早上，带着马一龙小姨子心爱的红色跑车跑路了，可喜可贺可喜可贺。
话说回来，猎鹰重型运载火箭在刚放出概念图的时候，笔者实际上是一点都不相信的。因为这个东西实在是让人难以认为它能成功起飞——毕竟第一级足足27个发动机。
上一个这么干的还是苏联人的登月火箭N-1，第一级上装了足足30台NK-15发动机，结果四射四炸。NK-15是个好发动机，可惜科罗廖夫同志早逝，摊上了不靠谱的设计师。在当时的控制水平与材料加工技术下，想要取得成功，几乎是不可能的。

【图1】N-1火箭在组装车间回到猎鹰重型火箭本身，虽然现今的科技水平已经不可与当年同日而语。但有这么个前车之鉴，作为吃瓜群众的我们，还是要捏着一把汗的。更重要的是，此次发射的猎鹰重型火箭，其两枚助推器还是二手货，这更增大了不确定的因素。就连马斯克自己在发射前也不得不承认，首飞有可能失败。

【图2】猎鹰重型火箭的尾端从结构上看，猎鹰重型火箭相当于一个经结构加强后的猎鹰九号（因为受力显著增加），捆绑上两个普通的猎鹰九号的一子级。一枚猎鹰九号的一级有九个发动机，那么三枚捆绑在一起，就有了前面所言27个发动机。
它的低地球轨道（LEO）的最大运力也从刚披露时的53吨一路涨到63.8吨，是目前阶段（也是30年来）运力最强大的火箭。换算成火星转移轨道（TMI）的最大运力也有16.8吨。而这次的载荷仅仅是一台红色跑车Tesla Roadster，可见运力过剩到什么程度。

【图3】偌大个整流罩装这么小的车由于运力的严重过剩，因此此次回收计划中，两枚助推级将返回到地面进行回收，而由于猎鹰重型运载火箭的芯一级工作时间相对较长，因此对于芯一级的回收，将在海上进行。
按SpaceX内部不愿意透露姓名的工作人员的说法，火星总督马斯克执行的是1.88倍地球时间的火星时，因此一般他说X天后发射，在后面乘上1.88这个系数就差不多了。
猎鹰重型火箭作为现在全世界航天界聚焦的宠儿，也不例外。
早在去年12月29日，其就已经在肯尼迪航天中心（KSC）39A发射架上准备，放出话说要在一月中旬发射——用的是火星时间。如此长时间的静置也差点让猎鹰重型成为了鸽子重型，而咕咕咕的原因也很简单，静态点火试验没准备好。

【图4】上架了的猎鹰重型所谓静态点火试验，就是火箭在起飞之前，需要进行静态点火，以获得火箭全箭在发动机工作情况下的一系列参数，从而可以进行一些调整，为最终发射做足准备。
特别是像SpaceX这种发动机要复用的，每次发射完以后，发动机的情况都会发生一些变化，因此静态点火实验是关键的一环。
操作方法也很简单：点个火，用强而有力的牵引释放在装置将整个火箭牢牢地固定在地面上即可。由于静态点火是真正要玩火的，因此一般而言是不搭载任何载荷，测试完后再装上去，稍微麻烦一点。
不过这么做也是颇有道理——之前2016年静态点火测试出现故障，箭上价值两亿美刀的AMOS-6卫星还在老歪脖子树上看着大家。而这次的载荷也就一辆几十万美刀的跑车，比起几个亿的卫星来说，实在是毛毛雨，因此这里也不必找这个麻烦。

【图5】大到土星五号，也被牵引释放装置给牢牢地摁在发射架上但是这个原定于1月6日的首次点火试验，却一拖再拖。无理由地从6号一路拖到15号，好不容易在16号早上8点半说，就今天了！当天下午5点半又自打脸，拖到19号。
然而19号还要给SBRIS让路——这玩意儿可是国防部的红外导弹预警卫星，是大佬，惹不起。
就继续拖到21号，不幸赶上政府停摆，空军测控联队摆摆手 “政府一日不上班，引擎一日不测试”。
好在两天后，特朗普签署了法案，给美政府续上了一段时间，这边前脚刚签署完，后脚就成功点火试验了。
不得不说，重型火箭就是重型火箭，喷的烟都给人一种特殊的气息。

【图6】这气息真是让人熟悉啊图源见水印就在测试完毕后一周，美国联邦航空管理局也给了猎鹰重型火箭发射许可，算是正式确定了它的发射进程——这也意味着这个准备了一个多月装备的猎鹰，终于可以一飞冲天了。

【图7】正式签发发射许可现在猎鹰火箭已经飞上了高空，载着特斯拉向着火星进发，相关回收工作也在紧张进行。不过无论如何，有一点是可以肯定的——这辆红色跑车，在飞掠了火星轨道之后，就进入了环日轨道，如果没有其它天体对它施加影响的话，它将在轨道上飞行几十亿年，相比于普通汽车几十年的寿命而言，可真算是“万世长存”了。

作者：长征⑨号
出品：科普中国
监制：中国科学院计算机网络信息中心

如何看待 SpaceX 猎鹰重型火箭将搭载特斯拉跑车上太空并待上 10 亿年？

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