2019年新能源汽车中游及新能源发电投资策略：退补进入深水区，持有龙头正当时

年初产销量的预期是什么？全年销量110万辆

现在对全年的产销量的预期是什么？全年销量大概率115-120万辆

结构上如何变化？乘用车超预期增长，客车结构变化，专用车低于预期

中汽协10月新能源汽车产销量数据：10月产销量分别为14.6万辆和13.8万辆，

同比分别增长58.1%和51.0%，环比分别增长14.7%和13.7%。

我们参考10月数据并预计，11月和12月新能源汽车产销情况好于10月

积分政策的核心思路是由国家财政补贴驱动切换为市场调节驱动，其目标是保障2020年200万产量、 500万保有量。我们在2018年已经看到积分制的影响力不断放大。

注意：积分是销量的必要条件，不是充分条件，是产销量的驱动因素，但不是产销量的决定因素。
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2019年新能源汽车中游及新能源发电投资策略：退补进入深水区，持有龙头正当时

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