连酒厂也来造车，投资25亿打造斩新品牌，看到车标网友乐坏了

在当命令人目眩狼籍的汽车环境趋势中，种种合伙车和国产车的比力最猛烈，比拟畴昔来讲这些年国产车的前进让越来越多的老庶民首先相信国产车，高配廉价成为了诸多国产车最具迷惑力的上风，像哈弗H6、吉祥博越、长安CS75等车型无一不是当红新秀，乃至单从SUV销量来看国产车曾经占有了压服性的上风，这不，连酒厂也来造车，投资25亿打造斩新品牌，看到车标网友乐坏了。

畴昔国产车在国民气目中的不胜是有缘故的，早期国内汽车开展起步就晚，比拟于曾经成熟的国际车企，许多国产车企都走上了“盗窟”之路，固然借鉴得有模有样，但是从品质上却让国人事与愿违。
分解到自立研发紧张性的车企纷繁斥巨资钻研汽车技术，长城、吉祥、奇瑞等车企的胜利都证实了自立研发的紧张性。
大概是分解到了国人对国产车观点的转变，现在就连酒厂也来造车，五粮液作为国内出名的白酒生产工厂，看中了汽车这块大蛋糕后先后从奇瑞汽车的手里回收了多达25亿的股分，指标则是小众汽车品牌凯翼，只管许多人历来没有传闻过凯翼汽车，但是奇瑞最后或是把凯翼卖了个好代价。

在投入了大批的财力后五粮液摇身一造成为了凯翼的最大股东。作为凯翼易主以后的“首秀”，X3的上市胜利的惹起了老庶民们的留意，从表面来看凯翼x3有着前卫的SUV颜值，1.5L的排量配上CVT变速箱在能源数据上阐扬也不错，但是到达内饰方面则有些眼熟，奔腾典范的圆筒空调口借鉴得有模有样，入门不及6万的费用看起来也最有至心，但是真相是小众品牌，其销量并不达观。

让众网友们作弄的是新款凯翼X3的车标，被五粮液回收以后凯翼的车标也获得了从新的计划，卵形的圆环中一头相似羚羊的线条看起来有些枯燥，再遐想到是闻名酒厂五粮液回收了凯翼，网友们纷繁作弄这是计划师喝大了才计划出来的吧？更有网友玩笑道：索性把五粮液的标记作为车标，买凯翼宋五粮液一箱，先喝完酒再来交车。但是话说回归，五粮液此次真相投资了25亿，你以为凯翼会给五粮液带来效益吗？

连酒厂也来造车，投资25亿打造斩新品牌，看到车标网友乐坏了

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