特斯拉在华售价降超10%，生产国产化不断推进，未来还会继续降价吗？

11月22日，特斯拉宣布下调在中国销售的Model S、Model X电动车的价格，另外，Model 3系列各车型价格也全面下调。一直以来，Model S和Model X系列的销量都被过高的售价所限制，因此有市场分析认为，此次降价或许是为推动特斯拉在华销量。

此次Model S系列和Model X系列各车型的价格下调均超10万元。Model S系列中最便宜和最贵车型的新售价分别为78万元和109万元，分别降价12%和26%。Model X系列最便宜和最贵车型的新售价分别为86和119万元，较之前分别下调12%至24%。

Model 3价格远超在美售价

特斯拉曾于11月16日向首批中国地区Model 3预定客户发送确认邮件，并公布了Model 3较美国翻倍的售价，客户纷纷表示价格超出预期，难以接受。

在中国市场，Model 3提供长续航全轮驱动版和高性能全能驱动版两款车型。此前公布的Model 3中国售价，裸配价格为58.8万，高性能版本价格为69.8万。

同时，由于用户还可支付一定费用对车身颜色、内饰、智能配置、增强版辅助驾驶系统等进行选装，再加上购置税等相关费用，购买高性能版Model 3，最终用户支付的费用或将超过80万元。

而Model 3在美国起售价仅为3.5万美元。该车型也是特斯拉继Model S和Model X之后，第三款规模化交付的车型，是特斯拉现有车型中价格最低的车型。

不过据报道，此次降价后Model3长续航电池双电机全轮驱动版起售价54万元，Model3 Performance高性能全轮驱动版为59.5万元，比此前公布的售价便宜不少。

值得注意的是，特斯拉今年第三季度扭亏为盈主要也是得益于Model 3产能的突破。财报显示，今年三季度特斯拉共交付电动车82775辆，其中，Model 3的交付量达到56065辆。不过，目前，Model 3仍旧只在美国和加拿大实现了交付。

特斯拉上海大举招人

虽然价格有所下降，但目前特斯拉的定价仍高于美国，但是好消息来了，特斯拉国产化又有新推进，未来再次降价也不是没有可能。

11月22日，据称特斯拉拟在本月底举行的2018临港产业区秋季人才招聘会上面向社会公开招聘生产主管等30余个职位，为特斯拉上海新工厂做准备。此次特斯拉上海招聘的具体职位包括BIM项目经理、弱电设计工程师、采购经理、仪控工程师、供应链项目经理、安全系统专员、生产运营经理、亚太工程审计项目经理等职位。分析认为，特斯拉加速国产化有利于特斯拉Model 3的进一步量产降低成本。

此前在2018年7月，上海市政府和特斯拉签署的合作备忘录，双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流，以及为特斯拉上海超级工厂提供支持。特斯拉公司副总裁任宇翔表示，特斯拉将选择在上海设立首个美国之外的超级工厂。并且，特斯拉公司与上海市规划与国土资源管理局已经正式签订《土地出让合同》，特斯拉上海超级工厂的规模将超过1200亩。

汽车行业分析师叶亮在接受媒体采访时表示，特斯拉Model 3能不能按节奏大批量地正常交付目前是特斯拉发展的核心问题，直接关系到特斯拉的未来。而加速在华设厂、拿地、招聘等一系列步骤，不仅将会有利于特斯拉降低Model 3的生产成本，也会有利于未来大幅度提高产能。另外，此次招聘的部分职位也有可能有助于未来特斯拉动力电池在华的采购和配套。

国内新能源车企暂不受影响

随着特斯拉的价格下降和汽车生产国产化的推进，国内电动车行业是否会受到影响？民生证券认为，由于特斯拉中国工厂批量产能的形成不会早于2020年，预计国内新能源厂商仍有时间完成车型向上布局。

东北证券认为，由于特斯拉预售价格区间较高，暂不会对国内自主新能车车型形成冲击。中国区Model 3的两款车型，定价均超过50万元。该定价区间与国内自主品牌新能源定价有明显差异，暂不会产生明显冲击。目前国内自主EV车型定价最高的为蔚来ES8 45万，本周全新一代唐EV预售价26-36万。

同时，还有分析认为特斯拉国产化的不断推进对国内电动车上游产业链有一定的利好。国金证券认为，特斯拉正逐步打破“盈利魔咒”、Model 3产能持续爬升以及中国工厂建设进度加快，都将对其上游产业链产生深远影响，国内特斯拉产业链相关公司有望获得业绩与估值的同步提升。

本文仅供投资者参考，不构成投资建议。

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