匿名人员
2018-10-1 12:10
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行业概况——充电桩行业简介
充电桩功能类似于加油站里面的加油机，充电桩的输入端和交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
除了普通的充电桩外，还有一种快速充电桩，能在短时间内迅速为电动汽车充电。最有名的快速充电桩当属特斯拉(TeslaMotors)的SuperchargerStation，它能在30分钟内为Tesla的ModelS充满约80%的电量，堪称superfast。
行业概况——充电桩行业发展现状
新能源车产业的快速发展进一步提升了对充电桩的需求
2016年我国新能源车销量为50.7万辆，累计保有量接近100万辆，而2016年底，公共充电桩仅15万个，专用充电桩8万个，车桩比远远达不到1:0.9的合理标准，2017年新能源车的销量超过70万辆，新能源车的保有量持续上升，对于充电桩的需求将持续扩大。
根据《电动汽车充电基础设施发展指南（2015~2020）》的规划目标，到2020年，分散式充电桩需要超过480万个，以满足保有量500万辆新能源车的日常使用需求，因此，充电桩建设市场拥有巨大的发展空间。出租车公交车的电动化迫切需要抓紧充电桩建设一线二线城市的出租车及公交车的电动化是必然趋势，同样需要充电桩的配套提前建设作为支撑。
领域分析——充电桩零部件生产商
充电桩主要由电池维护设备、APF有源滤波、监控设备、充电模块、壳体和线缆等重要零部件组成。
在充电桩设备中，使用塑料的比例很高，充电桩壳体、插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都会使用到塑料。但是这些塑料材料必须具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能。
领域分析——充电运营商
目前有四种建设运营模式：政府主导、企业主导、混合模式、众筹模式。
1）政府主导是由政府投资运营。优点是推进力度强，缺点是财政压力大，运营效率低；
2）企业主导是由企业投资运营，与电动车销售，充电桩生产搭配。优点是运营管理效率高，但缺乏统一管理，可能产生无序竞争；
3）混合模式是由政府参与扶持，企业负责建设。优点是能使政府和企业产生互补，更快推进产业发展，但缺点是受政策影响较大；
4）众筹模式是整合政府、企业、社会等多方力量共同参与。优点是能够提高社会资源利用率，适应市场，注重用户需求，缺点是各方利益整合难，最终还是要靠政策的引导。
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