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西安这两年的进步是肉眼可见的，不止是房价，还有政府办事效率，包括问责力度等。比如前段时间曝出买房摇号涉及的官员很快被大面积撤免了。 所谓将怂怂一窝，中国地区发展受到各地一把手影响非常大。一方面，一把手的相对权力和官场人脉影响该地能过获得的上层政策支持力度，包括财政支持、企业审批、基建力度等（聂辉华关于城市发展的论文）；另一方面，一把手的履历会影响各地招商引资力度，这有一把手视野的原因，更重要的是官员在商圈人脉背后的资金会随着官员调任而流动（钱先航的论文）；最后，各地官员和当地长时间的封闭往往会形成圈子，这些圈子会导致地方保护，进而影响当地市场和人才配置（曹春方的论文）。 从以上角度看，即便抛开第一点（领导人是否强势），忽略领导人贪腐问题，西安近十五年的一把手在后两方面都存在问题。比如袁纯清是中央团委空降的官员，其招商引资的能力就有限，而孙清云和魏民洲是陕西本土官员，除了存在招商引资问题外，还会造成地方保护主义问题。以汽车产业为例，要知道陕西早在2003年通过批准比亚迪收购秦川汽车就实现了乘用汽车产业改革，可是近10年来保护主义政策（出租车全是比亚迪），没有良好的竞争，导致西安汽车产业在中国同业发展最快的几年裹足不前，从而措施了良好的发展机遇。最为对比，王永康就引进了吉利200亿的项目。 不要小瞧强势领导对省会城市发展的影响，下面着重讲讲强势。多年来西咸新区发展一直停滞不前，核心原因当然是西安市在省委缺乏强势领导。因为整合两地资源，牵扯到人事、财政和土地划拨等太多涉及当地高层官员的核心利益，而协调两地间利益本应该是省上的权力，所以西咸新区的发展不止牵扯咸阳方面，还牵扯到省上要让渡一定的权力。这个时候有位强势的一把手就非常重要了。合肥当年如果不是有孙金龙这样的强势市委书记，合肥合并巢湖肯定也会长期停留在纸面上。这俩年西咸新区的发展终于取得了实质性突破，特别是沣东新城的发展可谓神速。不扯西咸新区这么宏观的，就说道路建设。西安之前有非常多的断头路，比如经九路、雁塔南路。这些断头路之所以难以贯通，很重要的原因是打通这些路需要拆迁许多国家、军队和省级的企业单位。这背后牵扯到的协调工作就需要非常强势的地方领导。 为什么我一直吹王永康，因为他是标准的强势、异地、有商业资源且有新理念的官员，西安市近几年快速发展和其有莫大关系。 但个人对西安未来发展保持谨慎乐观，原因是西安还是缺乏产业基础。西安要成为新一线城市不应该仅仅在中国找定位，没有一个城市只是在该国找产业定位就能成为一线的，这样的城市产业定位只能使其成为国家区域中心，而区域中心离一线还有太多的路要走。同时区域中心城市太受个人因素影响了，而城市发展的长远命运不能寄托于领导个人特质。 国家其实给了西安国际化的政策，口号上一路政策让西安有了特殊地位，实质上也给西安设立了国际商事法庭等政策红利。举一个例子，哈萨克斯坦前段时间商团去沪港访问，讨论融资之类的问题。相对而言西安是不是就有区域优势了？西安不要只看到西北地区的几个省份，这几个省的人口、经济和资源规模都是有限的，甚至和四川整个省八斤八两，所以西安还应该多看看中亚，甚至南亚地区。西安这么多的高校，应该围绕文化、经济定向加强和这些地区的人才交流。 说远了，总之西安这几年的发展，最重要的原因就是一把手特质的改变。 | 
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