商用车载重量大、重心位置高，在高速过弯、湿滑路面紧急避障的情况下极易发生、侧滑、侧翻等失稳现象。商用车每年交通事故率远高于其他发达国家，造成了巨大的生命财产损失，据统计高速公路上涉及到商用车辆的事故超过60%，并且近年来有上升趋势。据欧盟Euro NCAP分析，90%的交通事故由于驾驶员注意力不集中导致制动时机较晚造成的。因此亟需发展新一代的气压制动主动安全技术。线控制动系统在传统制动系统的基础上，增加了电子控制回路与高精度传感设备，为主动制动创造了条件，具有更高的灵活性、更快的响应速度，可以在更加复杂的情况下保障商用车的制动、转向安全。
随着汽车电动化、智能化的发展，线控制动系统成为国际汽车工业关注的焦点。线控制动系统不仅能为传统汽车提供更先进的制动安全保障，也可以与纯电动/混合动力车辆上的电机制动结合，实现安全可靠、高能量回收率的再生制动，从而提高车辆的经济性；同时，线控制动系统还是智能汽车最核心的底层执行部件，高精度、高可靠性的线控制动系统是目前L1~L3级智能汽车研发过程中的亟需攻克的难题。商用车用途多样，其中有长途运输车辆，驾驶员长时间疲劳驾驶，极易发生交通事故，需要先进的驾驶辅助系统解放驾驶员的驾驶操作；也有固定场合下的运输工况，由于驾驶工况固定，易实现无人驾驶，从而降低运行成本。而气压线控制动正是实现先进驾驶辅助系统和无人驾驶系统的基础技术。
综上，研究商用车气压线控制动技术、开发一款具有自主知识产权的线控制动系统，对于保障我国交通安全、促进汽车工业电动化智能化的发展具有战略性意义。
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