在永恒流逝的时间高速上，奔跑着DELTA 、GAMMA、历史波动率、隐含波动率这四趟列车，在任一时刻只有一辆车速最快的列车行进在快车道上，四辆列车按时间顺序分时共用期权的时间快车道，按节奏进行轮动，“分时轮动”这是期权思维轮动交易体系的核心思维。 上面的红色折现表示，随时间的推进，价格趋势的演变过程，在50ETF期权中是与价格直接相关就是DELTA、GAMMA，它们分别是价格的一阶和二阶导数，也就是说它们直接与价格走势或趋势相关。 下半部分的红色折线表示，随时间的推进，50指数的波动可以用历史波动率来描述，历史波动率有升降过程，波动率只表示波动，对波动的方向没有表述，或者可以把它看成一个到处乱飞的“无头苍蝇”。 波动率指数是期权的波动率的一个表述，在50ETF期权里隐含波动率是一个十分重要的维度，既然是波动率，同样是没有方向的，下图的折线表示隐含波动率随着时间推进的演进关系，看波动率指数需要注意，升波或降波是由于价格上涨还是下跌引起的，因为通过波动率指数的上涨我们需要知道是购合约涨引起的，还是沽合约上涨引起的，直接关系到交易的决策。 上述2副图虽然看的是不同的指标，但是有一个共同点就是横轴都是时间，都显示的随着时间的推进，各指标的演变情况，也就是说时间的流逝，是它们共同认可或拥有的特点。 那么，我们把两幅图合起来看，可以理解成，在时间这条高速公路上，同时奔跑了与价格趋势相关的DELTA、GAMMA，与期权波动率相关的历史波动率、隐含波动率，四趟列车分别奔跑在4条车道上。上过高速的朋友都知道，每条车道的速度是不一样的，速度最快的就是最里边的车道，往外速度依次下降，DELTA、GAMMA、历史波动率、隐含波动率这四趟列车在任一时刻根据它的速度（重要性），选择车道，谁最快（最重要）就上快车道，在快车道上的车是我们做期权需要抓住的主要矛盾。不同的时间会有不同的列车奔驰在快车道上，这里的分时轮动就是强调“把时间分开”意思，由于不同列车占用快车道的时间不一样，就是时间分开使用的意思，而不是我们交易中的最小周期“分时”。 轮动就是不同列车轮着使用快车道的意思，而不是同时四辆车都奔驰在快车道上，期权四维轮动交易体系，这个分时轮动是最核心的思维，这里体现了期权交易中常见的四大风险参数。 另外，从上面两幅图，我们可以看出：一是时间的流逝是永恒的，所有的横坐标都显示的是时间推进不可逆；二是趋势的节奏、历史波动率的节奏、隐含波动率的节奏是不一样的。那么我们最关系的是它们之间的逻辑关系是什么样的？这块内容就是期权四维轮动交易体系的顶层思维，在该体系中进行了详细的阐述，并给出了明确的各因素分时轮动的具体信号和原则。 今天这篇文章作为国庆专辑的终结篇，体现期权四维轮动交易体系的核心思维，这两天一直在思考如何把这个事情说清楚说简单，今天才有眉目，所以及时刊登出来与广大期友共同探讨，创造不易、原创不易，感谢点赞和分享。
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