13款宝马x5质量到底怎么样_宝马X5作业分享，我玩过很多宝马车，感受一下水晶档把的魅力吧！...

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<p>我玩过很多宝马车，有一次和朋友吃饭，他是买来当礼物送人，提车得时候我也陪他去了，顺便我也试驾感受了一下，看到水晶档把，感觉还挺漂亮，我也顺便提了一辆，现在我来说一说这辆车把！现在很多媒体一提到宝马，张嘴就冒出来“运动”二字，然而现在的5系开起来就是一台舒适的中大型豪华房车，当时很多人看完就说：”啊！这么弄现在一点都不宝马了！“。呵呵，一聊到这些网上就各种激动的“情怀操控党们”我看也没几个真正掏钱买所谓“德味儿”短轴5系的，我倒是觉得厂家能造出更加顺应市场的产品是件好事，而且绝对不要用品牌、车型去定义一台车的驾驶感受！比如我提的用来玩的这台新X5！就是因为定位和设计取向不同，让他比同门的新5系都更加动感！其实X5一直以来都是台比同级对手更加偏重公路性能的车型，而这也恰恰是他竞争中的闪光点，对于想买一台豪华SUV、不怎么考虑越野、还比较注重驾驶感受的消费者来说，可能他们都会先看看X5。特别是经过了这一次的换代，宝马进一步优化了X5，虽然提升不少，但也有一些缺点和不足，今天就详细和大家聊聊这台新X5！</p>
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<p>提X5也有一段时间了，今天我来说一说这辆车吧.20款宝马X5外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。</p>
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<p>20款宝马X5的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无余。外观凶狠程度的提升主要归功于这个夸张的车头。霸气的格栅以及前杠散热孔非常稀疏，可以直接看清里面的散热器。同时中网尺寸更大，经典的三段式前杠折角也更加锋利。这就是我喜爱他的原因</p>
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<p>宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。</p>
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<p>新款X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”</p>
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<p>接下来就聊聊这辆车开起来怎么样，按下点火开关的那一刻，一天的紧张的情绪被排气低沉的回火声消除，转速会保持在两千到三千转片刻，接下来就又恢复了平静。虽然X5是一部中大型SUV，但是上手难度依然不大。较强的动力储备和底盘的调校，弱化了车重这个小缺点，在COMFORT模式下，转向、刹车都是比较线性的，方向盘较轻，有一点虚位，这也符合SUV的定位。具体的发动机数据销售跟我说过我忘了，现在很尴尬！</p>
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<p>大灯采用最新设计语言，取消了开眼角式设计，采用六边形造型天使眼LED日间行车灯设计，宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。</p>
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<p>越野车

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