上海市各区有什么特点？

有关回应 · 2021-5-14 20:37:22

作为一个老师，从教育的角度说说各区。
补两张图

这是去年中考三模人数。看上去人很少，可是今年初中入学人数估计要突破18万。上海孩子中考相对好考的几年日子已经一去不复返了。
黄浦:上海升学最轻松的区，高中阶段，七所市重点，七所区重点，还有大同，格致，光明的分校。可惜市中心空地太少，学校显得又小又旧，似乎区里对教育重视也不够，毕竟现有教育资源也足够支撑中心城区学生。
不足:顶尖学校不足，大学资源匮乏，学校普遍体育场地不足。教师待遇不算好，对优秀师资吸引不足。
静安:并掉闸北前，比黄浦还轻松的区。人最少，教育资源优秀，没有“差学校”，基本这里的学生，是真能享受愉快教育的。不过并区后，学龄人口和杨浦看齐，冰火两重天了。
不足:没有“差”学校，但顶尖学校也不足。同样学校不够大，曾经将许多学校建到了外区。教师待遇在并了闸北后，整体提高不快。
长宁:大约算得上对教育最不上心的市中心区了。整体质量逐年下滑，靠着江五，愚一，延安三所学校保留着最后的尊严。好在学生少，离静安徐汇两大强区都近，多少掩盖了自身的不足。教师待遇这块儿，好的真好，差的真差。资源过多集中向几所学校，使得教师资源也向几所学校集中。
徐汇:和杨浦竞争义务教育第一区的存在。徐汇对于教育的重视，使得它对于高素质人才的吸引力始终是全市领先的。大量知名中小学的存在，而且在区内分布还算均匀，使得大量其他区县的学生将徐汇作为目标。
不足:人口多，竞争激烈。小升初择校意识强烈，六大民办竞争惨烈。水涨船高，对生源要求也越来越高。待遇只算中等偏上，以前对于假期补课抓得松，徐汇老师吃香，现在不知道如何。
浦东:义务教育阶段的魔鬼之区。名校资源最多，可相比它吓死人的学生数量，好学校实在是少。而且川沙，南汇地区的学校，整体质量不高。中心地区和“边远地区”质量差距过大，使得“落后”地区动力严重不足。教师待遇这块儿，并区后，也算不上好了，而且并区后内耗有些严重。最多的大型民办学校所在地，空地多，打造的各类名校分校多，不过暂时而言，好学校数量赶不上学生数量。
普陀:我第一年上班就在这儿，典型的不作死就不会死。当初放走了华二，给浦东捡了宝。然后作死为了地皮把曹杨和晋元迁到了连公交都没的地方——即使今天，这俩学校的交通仍然不算方便。华二迁到浦东并不影响它四校一级的存在，就是它迁到崇明，一样有足够的追随者。因为它这个档次的能选择的学校太少。可曹杨和晋元凭什么？而且新建了晋元后，一度重点扶持晋元，使得老牌的曹二质量下滑，这几年才终于重回八大水平线（不是八大）。初中阶段，除了进华，缺少顶尖学校，小学阶段更不谈了。还是人口大区，竞争这个惨烈，就算建成了真如副中心，缺一流教育和医院，还是难以吸引人才。教育欠债太多，发展艰难。这里一直属于上海教师待遇最差地区之一，除了几所突出学校，其他的，真的不咋地。
宝山:假如不算交大附，这里真正就没顶尖高中了。小学在上海不算好，中学缺少竞争力，华二宝山刚开始，而且全市招生。关键学生数量还吓人，这里读书的孩子，自求多福。教师待遇不算好，中等水平。
虹口:什么都不差，也什么都不好的一个区。有个上外附中，高中不顶尖，也不差，初中不顶尖，也不差，小学不顶尖，也不差……不上不下，很尴尬。不过虹口的家长整体鸡血程度不低。教师待遇一般。
杨浦:顶尖学校多，学生多。竞争之惨烈，学习之鸡血，大约只有徐汇能一拼。看一个区教育怎样，有个简单方法，看看有没有学而思分校，数量多不多……然后，你就可能会明白些什么了。相比徐汇，杨浦的教育两极分化更严重一些。这里大学多，想多而言，招聘老师有优势，只是待遇不算太吸引人，这两年消费上涨比较快，更显得收入不那么迷人。
嘉定:唯一的好处，是这里的教师待遇属于上海前列，而消费水平和房价，属于上海中下游（不跟崇明，奉贤，金山比的话。）江桥，安亭地区一些学校的教师收入都很令人羡慕，而教学压力相比市区小太多。就一所嘉一中属于市重点，交大附分校全市招生。拿得出手的初中可能就嘉一联和怀少，小学更是缺少顶尖品牌。嘉定喜欢“打造一流公办学校”，可一打造必失败，屡试不爽。去年中考高考都是垫底的，据说痛定思痛，还需以观后效。
闵行:闵行区可以一分为二地看，七宝莘庄还有靠近机场这块儿更接近徐汇，七宝中学的强势，带动了上宝，文来等一大批初中。七外之前也是牛小，之前经历了换校长风波，被闵行实验托管了。老闵行这块儿，跟前面说的这块儿，就有些隔绝了，质量也差一些。对了，还有传说中的大虹桥边缘的华诸纪地区，姥姥不疼，舅舅不爱。闵行总体而言，好学校不少，但分布极不均匀。教师待遇以前这里是上海顶尖，这两年渐渐被赶赶超了，公办优势不明显。学生多，太多了，这里的学生竞争，看看各个学校鸡血程度就知道了。
青金奉松:这四个区我不算太熟悉，就一起说了。作为上海郊区，四个区有许多共同点。中心学校和乡镇学校质量差距极大。学生都向县城学校涌，而学校间分布的距离，使得大量资源都涌入部分头部学校。如果说长宁发展头部学校是一种浪费资源的行为，那么这些区就是不得已的权宜之计了。
四所挂区名的市重点都还可以，可也只是可以，郊区资源的缺乏，对于人才吸引力的缺乏，以及无法吸引大量外部生源的弱点，让他们只能着力于内部挖潜。离市区过远，又让他们难以吸引大量高素质人才。好在现在许多学校的分校开始朝着郊区进军，如果能利用好这些资源，他们的教育潜力还挺大，教育上去了，人才落户就更具吸引力，就形成良性循环了。松江已经在这个方面有不小收获了，青浦似乎也在发力，不过小小透露一下，去年的飞行督导，青浦似乎表现很不好。
郊区教育一大瓶颈，就是教师的成长环境相对闭塞，学生的信息资源也是。这是阻碍他们进一步提高的大问题。
四个区教师待遇都还行，相比他们的消费水平（与市区比），性价比还不错。
崇明:这个属于上海的“化外之地”，除了一个崇明中学，没有可说的了。崇明因为交通原因，教育的相对闭塞，短期无法解决，缺少交流，缺少引进外来人才的吸引力，使得这里一直是上海教育的最低洼地带。唯一的好处是，这里的物价对应还不错的教师待遇，加上相对舒适的生活氛围，这里实在是适合人慢慢享受生活的地方。
给大家的几个建议:
1.如果孩子是读书的料，那么在上海，别想着哪个学校都一样，小学可能还能适当混，中学，不用考虑，冲民办，尤其是上面有市重点高中的民办。对于这些“子弟兵”学校，相关高中在招生时都有一定优惠政策的，这样的待遇是普通公办享受不到的。
2.要上四校必须拼奥数，如果目标只是八大，奥数也是需要学一下，不过不一定太鸡血。上海外语难度大，要求高。
3.普通公办的特色班，和普通班之间的差距大到可怕。
4.对待教育的态度，可以看出各区发展的轨迹。普陀嘉定宝山一直是工业化为主，教育就比较粗放；静安精致，黄浦知足，徐汇进取，闵行割裂，浦东大而全，长宁……一半火焰一半海水。
我还是比较喜欢上海的教育模式的。至少在现有条件下，它给了孩子和家长更多的选择。各区之间虽然有不小差距，但除了一些郊区，也基本都有足够出色的头部学校。义务教育阶段，民办公办可以帮家长各取所需。相比北京的小升初，上海的小升初虽然糟心，但至少有努力的空间。北京要是你户口没对应好学校，基本你就跟好学校无缘，当然，家里有矿或者有大领导另算。上海的话，如果孩子足够好，家长和孩子至少还有个努力的奔头。民办大多也并不贵，上海家长都承受得起。
学习本来就应该是快乐而辛苦的，上海的教育资源相比其他城市已经顶级了，可正因为对教育的重视，才会催生家长的焦虑。这从某种程度上说，也算好事。

有关回应 · 2021-5-14 20:37:23

在青浦、静安、虹口长住过，短期住过南市和浦东。也许不是社区上搬家最频繁的上海人，但在这一代上海人里，我可能算经历过最多元的居住环境。
80年代住在青浦时，上海（市区）对我而言是个遥远的地方，我说的上海话来自那里（与当时我身边每天可以听到的青浦话明显不同），但我并不熟悉上海的一草一木，印象中每次从青浦到人民广场，要坐长途汽车走过40多公里的路程，其中大部分是长长的沪青平公路，一路上都是望不到边的农田和大大小小的集镇，直到过了西郊宾馆、西郊公园，才总算看到有点城市的样子。那时候延安路还没有建成高架路，那是一条绿化极好、建筑极美的林荫大道。当年的人民广场也没有改建成今天的样子，还是个极其开阔的大空间，东侧则是密密麻麻的老建筑。80年代的上海或黄浦留给我最深的印象就是市工人文化宫侧面密集的铸铁阳台，以及阳台上吹萨克斯的人。
198X年，刚搬到静安的时候，感觉天地一下子变得狭小了。
（待续）

有关回应 · 2021-5-14 20:37:24

松江在上海的位置

（松江城区鸟瞰）

欢迎光临前前上海松江区，现某省松江市
三大商圈走起来
中山中路商圈：鹿都国际商场，平高国际中心，松江商场，沃尔玛，庙前街，华亭老街，号称松江的南京路。位于老城，发展较为成熟，交通便捷，往西直达仓城文化风貌区，醉白池站出来往北走就可以到达

平高广场，毗邻中山中路商圈，松江体育中心站上盖，有盒马生鲜

地中海商圈：东鼎+开元地中海+塞纳左岸三大巨头商场，有乐购（华润万家），海底捞，王品等。发展较为成熟，松江新城核心，松江大学城下站做有轨电车可到达。

万达商圈：万达广场，松江新城金街，五龙国际广场，中展荟萃，麦德龙，14年开始，人气很旺，位于松江生态商务区，号称松江的CBD，大学城站下来步行就到

主要介绍松江城区，其他都是单个一些商场：
如老城西部的新理想广场，家乐福，飞航广场，二中对面云间新天地，大润发，卜蜂莲花，易初莲花等大卖场，待建和开业的有松江印象城和林肯公园等，佘山地铁站旁佘山一号商场，项山国际商业广场，泗泾地铁站商务区，大润发，绿地云天坊，保利，三湘四记等，wan亭和新桥未去过，但是也有几个商场
松江G60走廊
开头松江临港科技城，又名松江启迪漕河泾

在建的拉斐尔云廊，长达1.2公里

未来10台23线的上海第三大高铁站之松江南站，于虹桥，浦东站之后，主接沪昆，沪杭，沪苏湖和城际高铁，也是第四大火车站，位于上海站之后，规模将超过南站并接受南站部分业务

土生土长的松江人（新AH人）飘过
上海各区县都是独立的城市，长三角的节点城市
上海建成区很大总面积有 6000多平方公里
从坐北面的崇明到最南面的金山，相当的外地两个城市的距离，对，上海真的很大好嘛，超级巨无霸啊，论行政区面积，上海小，但是城建面积真的很大，所以有个大学城同学说做到九亭以为到了市区我要笑死了，还有一个同学说我的那个镇是县城23333 松江城区面积南北宽度相当于闸北火车站到龙华的距离
正文:
每一个郊区（节点城市）构成是这样的：市区（老城+新城）郊区（几个镇）郊区城区（主镇区）乡下（集镇/农村地区）
比如我们松江
主城区：松江老城+松江新城（AH新城）
发展较好的郊区：九泗洞新佘地区
一般郊区：小昆山、车墩dengq
乡村地区：浦南
纠正几个误区：有人把乡镇叫做郊区的郊区是个错误的说法...有人会说为什么郊区也算上海...有人会说郊区怎么也有这么发达的地方...他们对城市不是很了解，城市是一个体系，从里到外，从上到下的综合体，如果理解了这个，就能理解为什么一个城市会有这么多的功能区，也就不难理解农业也是城市的一部分了。每一个郊区的面积约小于一个地级市的市区行政面积，并不会每一处都发展成城区规模。如果你当了一个乡镇，你觉的发展得不好，很大程度上它走的是生态路线，换句话说就是发展农业。现在农房里除了部分本地人居住外，大部分也是租给技术上较低层的外来人口了。有的人喜欢以县城的规模来要求自己所住的几个集镇，这也是不对的，一个地方发展途径和规划有关，如果想住在自己想要的县城感觉，那么就去一个房价高的地方。
具体介绍：
松江口号是AH 之根，不，上海之根，这个之根不是指的某个县治，县城什么的，这样理解就过于狭隘了，之根意思指的是上海整个历史文化的发祥地起源于松江。上海能成为国际大都市，不仅有洋人过来玩的功劳，更离不开松江府长期富饶的条件基础。古语云：苏松半税赋天下，买不进的松江布都是讲的是松江之富饶，自唐代建华亭县,再到后来升松江府，松江的地位一直在一步步高升，直到上海长大555 上海的市区可以看作是松江府治功能和经济重心的转移松江府城在历史上是少有两县一制，娄县华亭县共用一个府城；还有一个一城一郭，一个府城加仓城的双城模式。
上海之根寻根之旅
1.云间第一桥——2.大仓桥——3.杜氏雕花楼——4.程十发纪念馆——5.醉白池——6.云间第一楼——7.松江博物馆——8.方塔园
老城篇：（永丰街道+岳阳街道，前身松江镇）
古老的漕运中心—仓城，醉白池站下来往西走，有着南市区的感觉，又有江南水乡的风情

兴于漕运，毁于漕运。里面的人都是倒马桶的，未来定位松江科技影都，松莱坞？？？仓城历史文化风貌区，松江另两个是府城历史文化风貌区和泗泾下塘历史文化风貌区
松江历史

上海兴于水，松江也繁于水，黄浦江，吴淞江，苏州河，勾起了多少人的乡愁
松江最繁华的地方还是松江老城，老城很小，但是资源都是高度集中的，上世纪90年代后期的模样，真的没怎么变。可以感受上个世纪上海风情，商场较多：老派的大润发，卜蜂莲花，易初莲花，新派的平高商厦，沃尔玛，新理想，云间新天地，飞航广场
老城鸟瞰

府城大门

著名景点：醉白池，方塔园，庙前街，华亭老街，西林寺，松江火车站（100年历史），仓城
松江特色小吃：草庐馒头，草庐馒头，阿三生煎
新城篇：（方松街道+中山街道+广富林街道，新城老城以G60高速为界）
松江新城主要分老的新城和新的大学城部分
老的新城以松江新城地铁站为中心，四面开花
规划比较失败，低密度别墅群较多，没有做好很好的产城融合，商场有地中海东鼎塞纳左岸旅游景点泰晤士小镇还有大学城文教区
大学城（不含文教区）是最近8年发展起来的，以大学城地铁站为中心，高楼大厦较多，有市区的感觉，但是产业特征目前不是很明显，还属于发展期，目前已有交通拥堵的迹象
郊镇篇：
九泗洞地区：九亭，又名AH老城，区级副中心
接盘了大量闵行不要的二手资源，发展起来的，著名小吃：淮南牛肉汤，古法牛肉汤

泗泾：动迁安置房+新楼盘组成的新泗泾，以地铁站为发展，以后规划为泗泾商务区。泗泾古镇离地铁站有点距离，在泗泾老镇上，泗泾毕竟以前是松江县的县城，有佘山和泗泾两个地铁站。那个时候老城是松江市，整个松江是松江县+松江市的一体，民国政区比较混乱。
洞泾：快和泗泾连在一起了，以后有机器人小镇的规划，对，最大的那个砖桥贸易城已经和九星一样寿终正寝了。
佘山：拜托，佘山地铁站不是佘山的好吗，哪知道人家泗泾的地盘，洞泾地铁站才在佘山境内，我们佘山人离地铁站5km，好不好嘛！辰山植物园，广富林，东西佘山森林公园，欢乐谷，玛雅月湖，深坑酒店都是我们佘山境内，毕竟旅专毕业。佘北大居很酷炫，许多动迁上海人的第二个家。顺便提一下嘉松中路地铁站，未来规划市西软件园，漕河泾赵巷开发区，以有n个shopping mall，奥莱，吉盛伟邦，米格天地，元祖儿童乐园，未来比肩徐家汇。据说有联络线，以有轨电车的形式连接9号线和17号线。
新桥，车墩等地，没去过，浦南更没去过
郊镇规划：九亭泗泾新桥洞泾是披着镇名的县，规特别是九泗，说是镇都没人信，已经被定位成上海主城区的延伸，未来产业配套有待加强。佘山中心镇，受松江新城照着，其他几个集镇也是跟着松江混，定义为一般镇
城区规划：四网融合（公交，高铁，有轨，地铁）G60走廊规划，生态商务区EBD建设，推进松江南站建设，建设大商务区，松江新城南移等
松江和上海的关系：上海以前是松江府下面的一个县，府城在松江
Q：松江城区在哪里？
A：从洞泾地铁站到松江大学城你看到有好几公里的农田和森林，那就是松江和北面几个镇的生态隔离，叫近郊绿环。它所起的作用不仅是城市生态涵养带，更是起到隔离上海主城区和松江主城区的作用。南面到松江南站范围
Q:松江城区为什么不和上海主城区连起来
A：松江致力于打造自己的杜能圈，和上海主城区连起来的话松江自己的资源将会被上海吸走，松江会衰落下去，松江房价也会由北向南递减，那么松江自己的主城会变得名副不其实。城市不能无限的扩张摊大饼，否则只会造成上海中心城区越来越拥挤，集聚效应更加加强，地铁会比现在更拥挤，添加n条地铁线都没有用，会比现在看到的状况更糟。松江北面的泗泾九亭佘山从行政级别都应该是一般乡镇，是不会有高楼商品房的，发展成目前这样全是上海扩张的错误结果。在可见的未来，生态隔离带会被一直保留，而且松江也不会向北发展，即不会超过大学城广富林边界线，未来会向南发展，后20年以松江南站为重点发展区域。其他郊区新城也是以反上海主城方向发展的。
Q：松江以后发展会变成市区吗A：不会，松江定位是郊区新城，就不会像市区一样全是高楼大厦。而且松江位于机场下航线，高楼高度都不会超过200米，松江打的口号是宜居城市，什么是宜居城市，就是看的到水，望得到山，留得住乡愁。高楼林立只会给你压抑感，并不会带来宜居感。国人的观念转变还要一段时间，农耕文化让我把高楼当成发达的象征，就拿Skyscraper的翻译而言，摩天大楼，听名字就很洋气。纵观西方城市，无论是巴黎还是伦敦洛杉矶等，高楼都是集聚在一起，剩下的都是老街区和低平的小别墅群，这些才是宜居。我国的宣传片也好，航拍也好，都是拍的高楼大厦，并没有拍过乡村别野，这都是有问题的。
Q：松江优势在哪里，劣势又在哪里A:松江在面积上而言是郊区新城最大的，好歹也是上海的母县，但是经济上和嘉定新城相差甚远，究其原因是松江没有自己的产业。松江发展规划是有问题的，松江的外来人口最多，本地人口只有50万，但外来人口占尽200万，松江的重点发展方向是梳导外来人口，加快产城融合。松江现在打造G60产业带，从九亭新桥的临港科技城到EBD生态商务区到南面的物流产业园，未来将是江浙企业落户的总部地区，很多低端产业已经被拆掉腾笼换鸟。目前这些产业都在发展期，地铁线路也是问题，按照规划，12号线，23号线都是松江努力去争取的。可是松江争取，有两道山，一道闵行，一道市里。谁不同意，都不行。和嘉定相比，松江最大的优势是有自己的高铁站---松江南站。松江南站未来是上海第三大高铁站（虹桥，上海东），上海南站只有普快，虹桥也只能接北面的线路，那么南面的沪杭，沪宁，沪昆，沪苏湖，包括城际高铁，市域铁路都会经过松江南站，松江南站北面会新建铁路，扩到10台22线，周边将打造南站商务区。嘉定在这一点上稍显不足的。再说选大居方面，松江南和南桥东，肯定是松江南更显优势。虽说南桥是南上海的中心，集宇宙之力打造，但是在目前的50年内，上海主城区不会扩张到奉贤，南桥孤零零的也自身难保。松江南将是下一个节点，它面向的是浙江，什么意思，也就是说，金山的，奉贤的，嘉兴的，湖州的，以后都可以在松江南站上班，晚上在做城际铁路回去。反观奉贤金山，他们发展不是靠上海主城扩张，而是靠杭州湾大湾区大联动，可惜目前都是浙江喊口号，上海的重心还是在北面。临港新城从05年发展到现在，大家也可以看到是什么样的，独自发展其实还是比较困难的，毕竟上海的所有资源还是在主城，近沪先得月，这句话没有错的。
松江新城

泰晤士小镇，最早的一城九镇试点地区

南站规划

大学城

万达商圈

浦江之首

很喜欢一句话：松江可以上海，其实松江不是上海
松江可以给你上海的繁华，但更独享自己的静谧。哪一天你在上海呆累了，来佘山透透空气，到浦江之首看看奔腾不息的黄浦江，到浦南郊野公园散步，吃吃叶榭软糕，吃吃张泽羊肉，尝尝松江四腮鲈鱼，吸一口阿三生煎，抿一口阿六汤圆，看一下泗泾的皮影戏，听一口松江老城音，在逛一逛文汇路，别了，我的松江*
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上海市各区有什么特点？

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