为什么同一款车型，汽车之家跟易车报价差好多，有的差几万，这些报价可信嘛？

热心的小回应 · 2021-1-15 05:15:52

题主所说的报价是汽车垂直网站车型配置的一个报价，如果该车型有优惠，报价肯定要比厂家指导价低的。
先说说报价显示的平台：
汽车之家的经销商报价平台叫“i车商”
易车的经销商报价平台叫“易湃”，主体功能叫“车易通”还有“车盟通”

一般厂家都会下发地区经销商签约合作这两家网站的要求，每年一签。
虽然这两家平台名字叫的不同，但后台的功能相仿、操作类似，
只是UI界面等各方面的设计和逻辑不同。
这两个平台都是帮助经销商收集客户线索的

怎样才能收到线索的呢？
先报价，

经销商的网销部专员负责发布车型报价，但这个报价并不能随意发布。
除了怕扰乱市场、平稳价格之余，
必须遵守厂家规定的报价发布规则，

比如：在某个车型上市几个月之前，要限制发布报价，最低不能少于多少，不需要加价发布，（部分牛逼厂家默认可以加价发布，具体是哪个在此不表）。
车型上市一年半载之后，厂家会再次发布相关邮件，比如允许优惠1万或者数万元
就如我所知道的，全新奥迪A4L在上市第一月就有邮件通知，最高优惠不能超过1万，
半年后，通知优惠最高不能超过3万。

每个经销商都有销售任务，简单来说
在品牌牛逼，车型热销，不愁卖的情况下
在主机厂规定的价格区间，可以自己控制报价浮动
而且主机厂对于之家和易车两家平台的报价要求也有些许不同

用报价吸引你填写手机号咨询车型价格，从此你的手机隔三差五就会接到4S店的神情问候。
北京大部分的报价对外显示优惠很大，看似很有诱惑力
当你点击打开之后才发现，有很多的附加条件，比如这种:

大家都听说北京买车便宜、价格低，外地人想来北京异地买车，在提回老家，没那么容易。
所以，这些报价不要完全相信，也用不参考，到店买车砍价还有浮动。

热心的小回应 · 2021-1-15 05:15:53

网络报价不可信，原因有以下几点：
1 报价来源区别，不同4s，不同经销商，不同地区
2 报价需求不同，为了吸引流量，为了吸引潜在用户

所以请以各大网站的车主价格为参考值，并且结合当地的情况，去挑选好4s店，再去4s店打听价格。一切以4s的实际报价为准。

热心的小回应 · 2021-1-15 05:15:54

就是靠网上报的低价吸引你过去的，你打电话他也保准承诺给你大优惠。
结果你一去店内，要么告诉你低价车被买走了，只能买优惠少的。
要么告诉你，优惠的确这么多，但需要你加几万块装饰。。
一般就是这种套路。。

热心的小回应 · 2021-1-15 05:15:55

首先很少有BDC在接客户电话的时候就给报价，因为他们的任务是邀约你到店。
其次网上的报价基本上都不准，易车网普遍比汽车之家优惠多，因为汽车之家现在对车商要求比较多，如果报的是现金优惠无条件优惠的话，你到店发现没有这么多优惠，投诉到汽车之家，车商的后台就会被降权。降权对车商网上线索手机影响非常大。
最后网上报的优惠价格到店谈就会发现基本上都是综合优惠或者有优惠限制。
综合优惠是现金优惠+售后+精品+礼包。
有优惠限制是如果要达到这个优惠额度，需要做多少装饰，需要本地牌照，需要交续保押金，需要买售后储值之类的乱七八糟的东西，总之羊毛出在羊身上。
另外，现在虽然国家出台政策不允许有区域保护，也就是说你再哪个城市都可以提车，但是实际上大多数汽车厂商对车商都有落籍率的要求，所以车商不会明说不能卖异地。但是如果异地提车，要么排定单拖着你，要么车本身是厂库存卖不出去的或者有问题的车辆。否则的话一个好卖的车卖到本地还能有后续长期的售后增值，保养续保维修之类的都绑上了，你一个外地人把车提走了店里什么都落不下肯定是不愿意卖的。

热心的小回应 · 2021-1-15 05:15:56

长安4s店的，做过两个月网销，简单说一下吧。大部分网络报价都比较低，都是有要求的综合优惠，并不是单纯的现金优惠。大部分4s店都鼓励分期，置换，加装饰，这些都会产生利润。而且优惠那么多都是有要求的，你看着几张图。

不满足附加条件是不会给你优惠那么多的。

为什么同一款车型，汽车之家跟易车报价差好多，有的差几万，这些报价可信嘛？

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