优信、瓜子、车置宝三个二手车交易平台有什么不同？

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:09

这是一个有意思的发现，绝对是你很少看到的高能发现，为了防止被某平台的“锦衣卫”抹了脖子，送了狗命，也为了避嫌被认为是某托，我要先声明一下。我长期（真的很长哦，真的是看着瓜子，人人，优信等平台的出生，伴着他们发育，见证着服务费升级）关注二手车线上平台，偶然间有了这个有趣的发现，今天只涉及人人车和车置宝，但是瓜子二手车以前我也发现过，当时没截图保存，所以这次就不谈他，但记住，并不是他没有。
好了，前方高能，请自备避雷针。
首先，如果你很中意这样的车型，在二手车平台上看到这样的车况你会不会买呢？（为了演出效果，请勿抬杠）

新车30多万，开了七八年，还是日系车，还是SUV，还是进口，公里数也不多（后面有公里数），不知道你怎么想，反正我看到这样的卖车信息是很感兴趣，所以我继续往下看。

哎呦卧槽！检测师评价很不错嘛，光看检测结果，除了右后门有点钣金，其余都是喷漆，对于这个价格，还有七八年时间的车来说，简直好得不要不要的，如果真是这样那买家就太too young too simple了，因为当你看完车置宝的检测结果，估计就真是不要不要了。

首先这是车置宝的界面，目前有两人出价，6.6万。but，重点不是价格，而是车况，来来来，各位旅客请跟着导游继续往下看，马上就是重头戏了。

某某车说右后门是钣金，但是车置宝说右边一侧，包括前后翼子板都钣金了！左前大灯还更换了，但是这还没完！

右前大灯同样拆卸过，水箱框架也拆过，那么问题来了，什么样的事故需要拆了水箱框架还要更换左右大灯呢？元芳，你怎么看？还有，某某车为何没检测出来？
也许你会觉得换个大灯无所谓，没必要大惊小怪，那么我还有炸弹的，嘿嘿嘿。请各位看官往下看。

发动机无力，发动机有异响，这样你还会觉得这是一辆车况极好的车吗？当然你也许会质疑这到底是不是同一辆车？我用细节告诉你是，不过你同样可以保留意见，自我麻痹。

下面是车置宝的截图。

请注意主驾驶车门的粉红色抹布，以及后备箱的座椅套，还有里程表，我个人感觉就是同一辆车。
拿一辆车就能说明问题吗？当然不能，但是我是谁，我可是万人喷的键盘侠，就擅长找茬，再给诸位来一个例子。先看是不是同一辆车。

光看这个，我也觉得不是同一辆车，连车型配置都不一样，一个是雅致版，一个是舒适版，怎么可能是同一辆车。不过别急，请看下面几处细节。

请看车辆拍照时候的背景里有一家金牛管店铺招牌，还有紫色的脚垫，后视镜的吊坠，以及遮阳板上的储物，如果还说这不是同一辆车，那我承认自己眼瞎。
那么检测结果如何呢？先看某某车的。

检测师说综合车况较好，乍一看，三处钣金多处喷漆，不影响主体结构，谁开车还没有刮蹭啥的，对吧！车况确实不错嘛，而且价格还感人，我几度都想买张彩票中奖了来买这车，沃尔沃啊大哥，二线豪华品牌啊，开上就半个人生赢家啊，何况这么便宜、车况还好，稳赚不赔啊。但是，话锋一转，理想很丰满，现实很骨感，不信就请看。

发动机有异响，还修复过，大灯换过，前防撞梁换过，水箱框架变形，大面积的钣金，右前悬挂系统也折腾过，就这样的车况你还会觉得它是极品车况吗？不管你信不信，反正我是有钱也不会买了，何况我还没钱。
这里只是两个有趣的发现而已，不代表全部，我猜想也有可能是车置宝故意把问题说得很多来压价，或者其他什么目的，这也说不准对吧。我就是把发现的有趣现象分享给大家，所有的诽谤攻击让我一个来承担吧，不要问我是谁，请叫我雷锋………顺便再点个赞更好！嘿嘿嘿………
瓜子车，人人车等更多的只是一个信息发布平台，车源多，如果自己懂车或者有懂车的朋友帮忙，一样可以买到心仪的爱车。不要把平台的检测太当回事，那就跟工信部的油耗一样，不是很靠谱，千万不要因小失大，不要贪便宜，总之一句话，天下上不会掉馅饼。
手机打字，多谢支持。

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:10

其他的平台不清楚，瓜子有套路的。
我跟我部门几个同事吃饭时，有个经理正好要换车，所以要把开了十年的帕萨特卖掉，他事先在网上几个网站搜了搜，大概知道自己的车能卖多少钱，然后就找了瓜子。
瓜子派来的估价员（还是审车员？反正就是检查车子给价格的网站工作人员)，看了一圈，就说你这个车况不错，大概可以卖个4w左右。
经理一听，不错，跟心理价位差不多，还高一点，就让瓜子的人把他的车挂在网上了。
很快，就有第一个买家过来看车了，那个人一来看了看就说，你别蒙我，你这个车哪里哪里都有问题，反正说了一大堆找问题的话，后来开价2w7，经理一听，卧槽你砍这么多，当我不懂？？然后就没卖，继续等别人。
过几天又来一个买家，大学生，想买个车练手的，然后大概看了看聊了聊，后来成交了，3w7，正常价格。
高潮来了，他们去办手续的时候，是瓜子派人来代办的呀，结果瓜子派来的人，是第一个买家.....
经理刚开始还没反应过来，后来越看这个人越感觉脸熟，后来一想，就问他，你不是上次那个看车的人吗！那个人笑了笑不说话。
所以我们吃饭时就聊到，可能瓜子先估一个高一点的价给你，让你把你的车把在他的网上卖，然后派个自己人过来试试能不能低价回收，然后修修好卖到外地去，这样赚的钱就不止那一点点佣金了，就算卖家没有中套路，那瓜子最后总还有佣金拿。

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:11

谢邀~
这得看你从卖车还是买车的角度看问题了。
以卖车的角度来说，C2C的瓜子二手车，出手价一般都还是能比市价高一丢丢的，这点毋庸置疑。这里要先说说在瓜子卖车的流程：首先你要在网页上联系他们，然后瓜子会派个人来看看你的车，给出一个建议报价，得到你同意之后就发布在网页上，然后就等有兴趣的买家来联系了。一旦成功卖出，买家还得在车款之外另付车款4%的服务费给瓜子（还有个3500元的下限），这也是瓜子作为中间商的收入（想起他们家广告语啥的，挺尴尬……）。

所以很明显，个人卖家之所以能在瓜子上拿到更好的报价，也只是因为瓜子的佣金收取是按照4%这样的比例模式来，帮助卖家来把挂出的报价抬高，对瓜子而言是百利无一害的。但市场规律在那儿啊，这个售价再高也是得比车贩子的报价低一些，才有竞争力，所以一般而言瓜子建议给卖家的报价，都会是比市场售价稍低一点点这样，加上服务费是向买家收的，所以卖家看到建议售价不错就肯定特别愿意在瓜子网站把车挂出来，这样瓜子的车源就很好拿到了。
不过说到这儿，就得转到买家的角度去看问题：比如说有买家就因为这一点便宜在瓜子买了车吧，的确，购入价是可以稍稍比市场价低那么一些的，但他们很有可能碰上的问题就是，他买回来的车子是完全没有经过整备的。要知道整备可不便宜，内外精洗、换换五油三水四滤、说不定刹车片刹车盘轮胎这些也得换一下、末了还有些藏得深的小故障可能还要修复修复，这一套下来少则几千多则几万，如果你去找车贩子买车，一般来说最起码会把显眼的问题（外观补漆内饰深度清洁等等）都收拾收拾，要是服务好的应该也会大小保养来一套再卖出。没错，车贩子这样做也是为了售价高一些，像是5万收车7万卖出这样吧，但要卖7万还是得花成本的呀，现在瓜子是给你在中间剔掉车贩子了，但同样剔掉的还有这些整备工序，结果是买家少花的钱未必够整备、而卖家多卖的钱实际上就是从买家身上榨出来的血，瓜子在中间这纯赚的4%，说真的，可能比很多车贩都多呢。

至于优信和车置宝，走的是和瓜子不同的C2B/C2R模式，个人卖家在优信和车置宝上卖车，实际上你是通过平台把车卖给实体二手车商，也就是我们一直说的车贩子了。反过来，如果是买车的话，那另一边卖给你的也是二手车商。不过车置宝对于个人用户而言，原则上是没有二手车销售业务的，需要注册的商家或者买家才能进入竞拍，这点和优信还是有一些不同。
回过头来继续说卖车，因为买卖的对方是老油条了，所以相对来说交易就少很多变数，谈对价钱就deal，一般来说优信和车置宝也会在此时以定金的方式，先给车主一笔较大比例的车款，等到平台也真正售出车辆给车商客户后，再补上尾款给卖家。而这等爽快，要是在C2C平台挂售，就很难享受到了。因为其运作模式跟闲鱼其实没太大区别，你的车挂在上面卖，也得等到有人看中了才有可能卖出，中途接待看车/砍价/谈条件什么的都没人代劳，周期长花费精力大——当然，我相信有人是享受这种经历的，甚至觉得这是一种社交方式，所以还是要看看自己的需求吧。
此外，即便成功卖出后，优信/车置宝这种对商家的平台，和瓜子这样对个人买家的平台，在后续手续上也是会有一点不同的，如果是优信/车置宝的话，卖出后过户等手续卖家也无须烦恼了，因为接下车子的对方是经验十足的二手车商，基本能全部代办好；但要是像瓜子的话，可能还是得跑两趟去办事才行，特别是异地买卖的话，就更复杂一些。
至于大家最关心的报价方面，其实我们也一直说，优信和车置宝的买家都是车商，所以报价大概就是市价吧。当然，线上平台也会有好处，一个是基本会给你提供一个相对靠谱的参考平均售价，所以像在实体车商那样被人无故大幅压价的可能性比较小；而另外一个就是，祖国幅员辽阔，各地消费者口味并不相同，部分车型在不同地区的受欢迎程度是有较大差别的，例如南方特别钟爱日系而北方可能会更偏向于德系。而即便优信和车置宝到最后也还是把车卖给车商，但因为有了电商这一跨地域渠道优势，如果手上待出的车辆刚好是所在地区不受欢迎但其他地区受欢迎的，卖家能得到更高报价也并非不可能的。

这点的话车置宝的模式可能会更有优势一些，个人车源会面向全国各地车商以竞价方式卖出，从他们网站BANNER也看得出这甚至是他们的SLOGAN了，理论上是可以一定程度上打破地域隔阂的。而瓜子和优信则更倾向于在周边消化掉个人车源（不过优信有B2B的优信拍，就是和个人卖家没啥关系而已），特别是瓜子，原因是什么刚才也说了。

最后回归一下主题，总结一下这三家线上平台到底有啥不同吧：
瓜子走的是C2C路线，个人卖家对个人买家，如果是卖车的话的确有可能卖出更好的价，毕竟服务收费相对透明而且平台也有利益驱动去帮你卖出更高的价格，只是前提是你不着急回笼资金，而且也乐意去接待看车客户和卖出后也有时间精力跑那几趟过户手续。但买车的话，除非你真的很懂车且有火眼金睛，还有精力去慢慢淘，否则说实话还不如买车商整备过的车来得省心。
优信虽然玩法越来越多，但目前主要业务还是C2B，买车的话可以看作是附近车商的线上展示平台，看中的话不妨线上咨询之余，线下也去接触该商家好好谈谈；而卖车的话，可以找他们看看车报个价作为参考，基本可以当作是当地二手车商的平均报价了，事后拿着这个报价是贪方便直接在优信卖掉，还是慢慢去找车商谈谈看，任君选择。
至于车置宝，在三家里面属于比较新的，暂时专注于将个人车源推给二手车商的经营模式，也就是C2R了，所以我们也只讨论卖车吧。我觉得如果车况比较好，车型也比较走俏（特别是外地销情比本地好的情况），可以在这上面碰碰运气。

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:12

正好最近用这三家平台卖掉了一台ATSL，所以正好来写写卖车体验吧。

首先介绍一下这台车，2014款凯迪拉克ATS-L 25T舒适，2015年4月购买，作为一个天天反对加长的人，居然也买了一台轴距加长了的车型，开了两年多，觉得自己为了出去玩方便又买了一台SUV，但是一个人两台车根本开不到，所以只能卖掉ATS-L了。因为已经是第三台车了，所以两年多时间也没有像很多人第一台车那么爱护，前保险杠换过，换了D3运动套装的包围，有三四处补漆、一处翼子板整修，因为有优惠券，所有保养都是在4S店做的。
说到卖车这事，第一台05年的花冠卖给了黄牛6.3W，第二台10年的迈腾在汽车之家二手车平台卖给了私人9.5W，因为二手车行业的水大家都知道比较深，所以这台车准备找一个平台来卖。
百度了一下二手车交易平台，找到交易量和规模排名前三的，优信、瓜子和车置宝。优信和瓜子最近广告很多，大家估计也很熟悉了，一个王宝强、一个孙红雷嘛。车置宝也是因为最近推出了广告才看见的，查了一下，整体交易规模也排在第三位，只是因为C2B的原因，对于一般用户来说了解程度不够。Any way，作为一家南京本土企业，相信在本土的服务能力肯定是不错的。
接下来一步就是联系这些平台了。

优信的页面还算友好，但是“高价卖车”这个口号怎么那么像二手车市场门口收购的黄牛呢？无论是高价卖车还是先估个价其实都是一样的填写基本信息，然后会有客服联系你到最近的门店进行检测。

瓜子二手车的页面似乎更简单一些，直接填写电话就可以了，到时候跟客户进行沟通。上门检测和验车的，这个和人人车很像。

车置宝的页面和瓜子很像，直接填写手机，就会有工作人员联系你，然后进行上门检测和估价。

优信是在当天下午给我打了电话，瓜子则是在第二天，车置宝是3个小时以后打了电话。优信的模式是到店检测，大概半小时检测，1小时以后优信就会给到卖家的出价，然后决定是否成交。瓜子则是评估之后，需要带买家来看车谈价的，因为在外地工作，所以拒绝了瓜子的服务，毕竟没有经历去陪卖家看车，所以服务情况不得而知了。我觉得也许10万元以内的而用户会在乎两三千的差价，10万以上车型的用户可能就不会在乎了，20万以上车型的用户甚至不会在乎5000的差价，因为时间也是重要的成本。
因为家附近就有优信的门店，所以我先去了优信的店里进行检测，检查了证件之后说随后会联系我。因为不想其实离车置宝的门店也不远，就没有要上门检测，而是开到了店里进行检测。

南京在大明路有一家门店，就是南京最早的4S店集中区，所以很好找。到店里报上手机号，客户已经预约好了，直接进行检测。

帮我进行检测的师傅动作还是比较快的，说大概需要40分钟左右，其实我也没有当一回事，因为优信也是这么说的，但是实际上检测的过程中只花了15-20分钟左右。

结果等了半年小时还没结束，出来看，好家伙。真够仔细的，把发动机舱的塑料盖板都打开了。

我觉得有点慢，就催了一下，结果小哥喊来另一个刚忙完的帮忙一起检查。
问问了原因，说为什么查这么细，小哥笑笑说因为是C2B的原因，所以在他们这买车的客户都很专业，如果有什么问题没检查清楚回头退车或者扯皮就麻烦了，都是他们的责任。想想也对，尽管有些人会怕查出什么车况不好的地方，但是仔细检查会避免很多之后的麻烦。

正好这个时间优信的工作人员给我打电话了，说最高报价是18.3万元，我说我不太能接受这个价格。优信的工作人员说那我能接受什么价格，我说19万左右吧，工作人员说让我再考虑考虑。然后我就打开了APP，看到报价是16.86-19.01，我不知道为什么工作人员给我18.3万的价格，是因为优信要挣差价和手续费？后来优信的工作人员又给我打电话说有客户愿意出18.8，总之我就不知道他们的运营模式了。

继续说车置宝，历时40分钟还多的检测终于做完了，早知道还是约上门检测会比较方便一点，确实查的很细致，这点没话说，也许真的跟平台性质有关系。

大概两小时之后，就收到了车置宝对于车辆信息的评估结果，因为有过一处钣金，两三处补漆，加上换过前保，所以车辆被定义成了普通。唯一的问题，就是环保标准是国五，很快就自己改正了。看来还会有一个核验的过程。

最后就进入了卖家出价的环节，其实用着APP可以看到交易的全部流程。标准的拍卖是一天的时间，可以有适当的延长，这是一天之后可以看到的最高价，出现在了北京的买家。这也就是车置宝最大的优势，全国交易，毕竟不同车型在不同地区的受欢迎程度不一样，比如广东地区的客户可能会更喜欢日系车的一点，价格就会更高，北方喜欢美系和德系。
因为这个价格达到了我的心理预期，而且有别的车开，我就选择了成交。只不过由于我最近出差，只能约到下一周交车。客服提醒了我需要带的文件，并且说交车的时候还需要检查了车况，以防在这段时间内还会有新的问题发生。

挑了一个工作日过来，果然比上次检测的时候人要少很多。只有两三个人排队，客户说他们这里就可以完成所有的手续，不需要本人再去车管所了，这对于我来说会省去很多麻烦。毕竟我中午来交车，下午就要赶去机场。

因为此前在统一成交只有，车置宝就会跟你在APP上签署一个电子合同（估计是防止期间别的平台或者商家出价或者私下交易导致的跑单，毕竟不然还要赔给卖家钱呢），所以只是再签几个字，拍张照就可以了。手续大概10-15分钟可以办完，同时小哥会再次检测一下车辆，整个过程我大概花去了30分钟，比预想的要快。然后车置宝就会去办理剩下的过户流程。

再看一眼我的小白吧，谢谢两年多的陪伴。希望下一任可以好好照顾你。

卖车的全过程中，其实用APP查看所有流程是最方便的，而且有什么问题都可以找自己的卖车专属顾问，省去了很多重复沟通的麻烦。

接下来就是等待过户和成交了，一般来说是1-3个工作日。

正好是第三个工作日，我收到了全部的车款。

总结一下整个卖车的过程吧。

1、黄牛最方便，但是价格最低；个人对个人价格可以较高，但是麻烦，所以卖给平台是性价比比价高的选择；
2、多找几个平台比价，最好的专业一点的，这样能省去很多麻烦；
3、优信最近交易量会比较大，所以服务有点跟不上，但是全国性质的交易平台价格一般来说会比较高；
4、以上是基于对于车况的自信；
5、汽车是消耗品，所以不要盲目的为了追求高价难为自己。

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:13

这个回答里肯定会有爆出题主说的三个平台的不愉快经历，一个都跑不了，再好的平台也会捅娄子，我说说自己的观点。
今年7月在武汉开了中国汽车流通协会主办的第三届“中国二手车大会”，大会主题的“立信逐势共享融通”，咋一看像某个江湖大会的Slogan，而听了大会主题曲《二手车兄弟》之后你会更确认他们就是个江湖大会……
今年的二手车大会是第三届了。2015的在西安开，800多人参加；2016的在重庆，主题叫“诚立信逐大势”，据称超千人；这一届2017在武汉，超1500人次，重大成果是弄了个“行”认证，还有举办了各种分论坛，比如二手车金融、二手商用车、二手车商、各地区分论坛、经销商集团二手车、二手车电商等等。
说会议内容和会议成果估计没多少人想听，那就说说这一大群二手车商怎么各自宣传又互相埋汰的。下面这个段子就是对“2017中国二手车大会”的总结：
“喝着车王二手车的水，吃着优信二手车的饭，玩着开新二手车的自拍杆，然后大家一起磕着车置宝的瓜子儿还看着车置宝的兔女郎，就这样把会开完了。”

如果不是为了抢人气拉关注，难不成是车王二手车担心同行买不起水，优信二手车忧心同行吃不起饭，开新二手车担心同行消费不起自拍杆？车置宝就更直接和有创意了，要不咱一起“嗑瓜子”吧。
不用解释你们都知道什么寓意，反正整个大会的气氛就是桌面上大家都是好兄弟要互利共赢，我们一起规范行业标准（江湖行规），开展二手车行业赛事相互交流经验（实则派上各司大师傅去拼个你死我活）。到了桌底下，谁都想拿出刀来，当然不是砍人，而是分更大的一块蛋糕。
————别拦着我说主题——————
扯了一大堆，也就说个“江湖”的事。其实有人的地方就有江湖，二手车市场那些穿着白背心戴着大金链子的老江湖已经不属于这个时代了，从二手车大会逐年激增的与会人数就知道，穿着杰尼亚西装、带着无框眼镜、高等数学高分过的那帮文化人带着互联网技术和各轮资金进场了，横扫千军如卷席，把旧的二手车江湖F5刷新掉了。
先说题主先提到的那个优信。2015年入场，一上来就风风火火闯天下，到现在已经累计获得10亿美金的投资。大家去百度一下，搜不到什么黑历史对吧？——百度大笔钱砸进去优信了呀，你能搜出些什么来？！
不知大家百度一下“XX二手车是否信得过”三个字会有什么感想，反正我的想法是“江湖真乱”，铺天盖地的两边倒的充值文/黑文，真实体验的产出倒是不多。
二手车商与消费者之间的矛盾由来已久，很多时候不是谁坑了谁，而是大家互相很难建立信任关系。让一个陌生人给你估值，然后卖给另一个陌生人，这事情当铺做过，西汉东汉时期就有，技术上不难。但若这件物品有5-6位数价值，担忧和不信任就肯定有了。
优信的优势是前期瓜分了很大一块市场份额，也就是车源，现在号称在全国拥有20万辆二手车资源，历史成交量已经突破100万辆（2年时间）。2016全年，全国二手车交易过户量也就1068万台，刚刚起步的优信，数据有无水分大家可以脑补一下。
但优信的确做大了蛋糕，优信二手车、优信拍、优信金融3大板块的内容，直接就涵盖了瓜子和车置宝的业务内容，无论你是个人卖家、个人买家、二手车商还是零售/供应链上需要金融产品的主儿，在它家都能找到对应业务。你说我是否推荐给你吧，我不敢给出答案，就凭百度投资衍生的知情权封锁。

再说说瓜子。瓜子也是在百度投了大笔排名费的主儿，不过跟名字起得很绿的备胎好车、腾讯京东百度易车共同投资的淘车网、刚完成B轮的第1车贷、完成D轮的大搜车的这些不同，瓜子已经算得上家喻户晓。
瓜子也业务不复杂，主攻C2C，也就是个人卖家对个人买家，瓜子在中间做媒人。但只要你听过刘德华的《月老》就会知道的了，“月老他看不到，他听不到，你自己幸福自己去找，別等到年老”，C2C的缺点是C和C （个人卖家和个人买家）都不是专家，做媒人的则是以那百分之几的“媒人费”为盈利目的，所以整条生态链并不是很健康，多年用车隐藏的毛病不是二十来分钟的检测就能看出来的。
但瓜子是直卖的，这有民众观念上的基础优势，大家不太相信二手车商（穿着白背心带着大金链子的老江湖），觉得我车子能在这个网站上个版面（杰西尼西装男家的业务），前后花几天到几十天时间，物色并最后过户给一个不太会验车的人，也没啥不好。
最近瓜子拓展新业务，卖起了新车，不过专题内页很山寨，大家进去看一眼就知道。

瓜子是传统媒人，车置宝估计就像婚恋选秀节目了，大家晒条件，高价的赶紧牵手然后立马滚出演播室谈一场轰轰烈烈的恋爱。车置宝玩的是C2R，个人卖家对二手车商，由二手车商出价拍卖。由于拍卖信息只对认证买家开放，所以个人买家果要到车置宝的门店去登记，有适合的车型，门店才会推荐给个人买家。小结一下就是，对于我们个人消费者而言，车置宝是个卖掉我们自己车的渠道，不主攻买车。
开价拍卖的二手车商身经百战，精明得很，车况好的就抬价要车，优势是对于个人买家而言成交时间短，流程简单。车置宝的检测不像某些C2C平台那么儿戏，毕竟做C2R这个中介，对着R这个老江湖，儿戏的话，中介你的婚恋选秀节目录制现场要被砸的。
其实在2016国务院取消二手车异地过户限制之后，车置宝这家是吃了大便宜的。个人买家没那么容易被调动去异地购二手车，但车商的积极性不同啊，各地车源的价格不同，C2R跨区域交易对于车商而言就是盘活了市场（限迁未解除的钉子城市除外），价格洼地里头的个人卖家就能卖出更好价格。

题主问优信、瓜子、车置宝这三个平台有什么不同，我或许没答上主题。反正想说的就是，优信业务广且量大，但百度那边在给它背书，信不信还看你；瓜子直销模式可以避开车商利润，但这媒人不一定负责，反正跟车子过下去的是个人买家不是它；车置宝是个选秀节目，车商精明得很，车子车况很好倒是能卖高点的价，车况不好可坑不了谁。

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:14

不要信瓜子！不光买家，他们连卖家都欺骗，我在上面挂了一辆车，当天就有业务员带人来看车跟我说本市过户，一个女孩给她爸买辆代步车，就谈价格吧，谈好了我觉得你卖给车虫强，结果这个业务员跟我着急过户，说什么不用购车发票（老车确实发票找不到，但可以补）不从他们瓜子平台过户，到了过户那天因为工作时间我不能亲自去，我父亲代我去过户，结果换了买家，本市过户变成了外迁，一下车就被迁到了新疆伊犁那边！导致我的指标更新延误，后续很多麻烦事！投诉后，投诉专员态度特别恶劣，一直说他们没毛病，都是我同意的，瓜子真tm恶心！

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:15

大家好，我是蔡甲他们都叫我蔡老板，前两天在斗鱼直播的时候有好几个朋友问了，说想买二手车，说是应该在他们城市的二手车行买，还是应在人人车、瓜子二手车这种电商平台。

其实，大家可以看到，现在各种汽车销售电商平台层出不穷，像天猫、京东，包括人人车、瓜子二手车越来越多，每天都在变化，但是唯一不变的是你们城市角角落落当中那些二手车店。

这些汽车经销商他们是永远不会变的，但是这些车行的老板他们会根据不同平台、不一样的政策、不样的噱头，在随时转换自己的角色，联盟合作，并不是说二手车商需要这些电商平台，而是电商平台需要这些老板。

为什么？因为汽车销售本身就是一个过程化销售。他并不是说你今天卡一刷，钱一交，你这笔交易就结束了，他需要很多的人工服务，选车、挑车、验车、上牌、办分期、买保险等等，并且很多的这种操作任务流程因城市因地方的不同，还有有不一样的规定。

所以，汽车的销售是需要有一支专业的、接地气的团来支撑的。

所以，现在的这些店它永远都会存在的，当然说永远都有点过份，最少，在很多年之内的他绝对都会存在，因为汽车这个产品本身的特性决定了线下的这些店是很难被取代的。最终都是要靠线下的这么一群人、这么一批店来支撑你的平台，这就是我们中国汽车销售的一个实际情况，甚至在国外很大程度上也是这样子的。

那么人人车还有瓜子二手车，这两个平台其实基本上是一模一样的，包括他们这种铺天盖地的广告语、口号，广告给人的感觉都是一模一样的。

什么车主直接卖给车主，没有中间商不挣差价，这一系列的口号，包括每一辆车他们都会来做200项检测，这全尼玛扯淡，200多项检测大哥你开玩笑呢，你知道我去做一套全套就12项服务都尼玛得做一个半小时。

就你们人人车，瓜子二手车线下的这些所谓的工作人员，穿的吊儿郎当的那个样子，骑个电动车就飘过来了，见了车主以后验一下身份，看一下相关证件，车拍两张照片就走了，你拿鸡毛给人家做200多项检测呢。你做不了检测也没关系，你说你把这种口号喊出来，那你就不要脸了嘛，对不对，你就是在骗车主对不对。

这是一方面，还有了你说什么没有中间商挣差价。那你里面加的价格，加的这个服务费是干什么的呢？

并且还要给大家讲一下，这些平台上的车源很多都不是这种民间车源，都是他们经过运作、筛选、包装以后发布出来的帖子，帖子从这种本地二手车经销商那里收过了的，并且他们不会去垫太多的资金来收这些车，说白了就是相互倒信息。
比如说你们城市有一家这种二手车行里面有这种200辆二手在卖，人人车、瓜子二手车同样可以把这200辆车放着他闷的平台上面，告诉别人这是我们的二手车，这是200个什么什么车主等。并且他们还要在里面加价格，完全就是这样的操作，所以呢，从这点的大家都能看出来，现在很多的汽车电商销售平台，他们所谓的双11销售多少亿，做什么活动，都是在扯淡，因为汽车销售的实际情况是你无法逾越的，这个不是说你公司实力大小的问题，这是你是否尊重这个市场规律的问题，汽车的交易呢，就是一个复杂的过程，不是说你把央视全包下来打广告或者把平台什么弄的多好。你就可以来完成了，这是不现实的，这是必须要走线下这一道。

你在哪一个城市见过有几家什么人人车或者瓜子二手车自己开的店呢？能有几家，就没有。所以呢，归根结底，人人车跟瓜子二手车如果要给他们定一个身份的话，他们其实就是一个二手车贩子，并且可能还是三道贩子、四道贩子，只不过他们是通过所谓的互联网包装，仅此而已
讲这些东西啊，并不说在黑人人车或者说瓜子二手车、二手车的坏话，因为实际情况就是人人车、瓜子二手车的老板，他们搞这种平台根本就不是为了卖多少辆二手车来挣钱，他们的本意，就是为了把这个平台能够做大，来炒作一个概念。他们玩的是所谓的，他们上流社会上层人，精英阶层玩的这种生意，人人车跟瓜子二手车的本质就是投资人投资的一种平台，然后呢，去骗下一个投资人以及下下一个投资人的这么种生意。

所以讲了这么多，我相信，这个朋友你应该能够了解了，你要买二手车呢，我建议还是你二手车行买，没有利润哪里来的服务呢？从那里去买的车子很多时候我觉得比人人车挂的二手车要靠谱得多，真的是这样子。

买二手车本身是一个非常好的、健康的、先进的消费理念，是绝对没有问题的。
不管怎样祝您啊用车愉快、购物顺利，我是你们老朋友蔡甲，我们下次再见。

关注我们的订阅号，给你更多的行业爆料
微信:美宴汽车
微博：一个菜两个菜

点赞，谢谢

未经授权不得用于商业转载

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:16

简单分析下吧，题主提到的这几家电商平台模式各有侧重。瓜子是C2C模式，个人买家和卖家直接交易；优信是B2C，车商将车放到平台，由用户选择购买；车置宝是C2B，消费者将车放到平台，由车商竞价购买；前两者普通消费者可以在网上挑选购买二手车，而车置宝并不行。

哪个软件更适合买车：
其实不管在哪个平台买车，都不要轻易相信他们所谓的几百道检测。下面有截图车主在这些平台买到事故车的例子。至于如何更保险的购买或者想自己挑选二手车，又是另一门学问了。有兴趣的可以移步我另外一个问题下的回答：如何购买一辆靠谱的二手宝马3系，大神们都有哪些渠道、技巧、经验可以分享？
负面消息：这是一个不得不提到而且是最应该先提到的点。因为在中国，诚信问题是大家关注的焦点。尤其在二手车行业，事故车是大家最忌讳也是最不愿意碰到的。如果这个平台连事故车都敢卖，可以想象这是一家怎样的企业，怎么获得消费者的信任？
简单的在微博上搜了一下瓜子二手车事故车与优信二手车事故车，两个平台均有售出事故车被曝光的例子。
瓜子二手车搜索结果：

优信二手车搜索结果：

而由于车置宝的买家都为车商，所以并不存在这样的负面消息。由此可见，大家在这些宣传所谓几百项检测的平台购买二手车的时候也不要掉以轻心，自己或找人再过目一遍才是万全之策。
至于所说的没有中间商赚差价。。下面这图你就知道为什么可以没有中间商了。。。

哪个软件卖车价更高
① 瓜子二手车：瓜子主推的是车主面对面买车。当你需要卖车后，会有人去帮你检测车子，他给你的建议价格最好别轻信，自己去了解自己车型的具体价格比较好，但很费事儿。因为买家是个人，所以一般抱着车价越低越好的心态来的，往死里砍，能把卖车的车主气到吐血（相信在咸鱼上卖过东西的卖家都有过这种感觉）。而且需要跟有意向的卖家挨个联系，非常的拖时间。
② 车置宝：相比瓜子二手车，车置宝卖车就方便许多了。有专门的人电话联系你，去你所在的地方看车，不耽误你上班的时间。最主要买家都是车商，并且是拍卖的形式。所以不需要卖家去了解市场价格，车商们就会通过竞争出到他们所能出手赚取利润的最高价，是最省心价格卖的最高的平台。
③ 优信二手车：优信二手车跟车置宝比较像，也是车商收车。但是没有了拍卖的形式，价格肯定没有在拍卖环境下所获得的高。

【题外话】：在广告推广方面我是最服车置宝的，广告真的拍的不错，算得上广告中的大片了。而瓜子和优信都是找个明星出个镜就完事儿。说出来你可能不信，瓜子和优信都找过孙红雷做代言，也不知道孙漂亮怎么就成二手车专业户了。。。
车置宝广告：http://v.youku.com/v_show/id_XMjkxODk2MDE0MA==.html

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:17

瓜子C2B
优信纯B2C
车置宝没听过，但是客服是真的渣渣，线索也是买的。（莫名被骚扰过）

热心的小回应 · 2021-1-3 13:44:18

瓜子卖过车，别的不知道。
套路是评估的人私下跟你说挂在网上的那些价格之所以卖不出去就是因为价格定高了，目的估计是想低价收车再转手吧。
再有就是个人觉得瓜子这个平台卖车还行，车检并没有上举架，另外车检的时候插完OBD都不说把盖子给盖回去。

优信、瓜子、车置宝三个二手车交易平台有什么不同？

10 个回复

浏览过的版块