汽车保养一定要5000公里换机油吗?

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沉默患者   2018-10-12 00:02   1651   10
我看网上说机油在5000公里的时候是性能最好的,4s店定的这个保养周期难道是为了多挣钱,都说中国的环境不好,所以保养周期比国外的短,真的是因为这个吗?
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仙仙  2级吧友 | 2018-10-12 00:02:10 发帖IP地址来自
国货长安奔奔mini手动1.0  现在49000公里了,刚换完的机油,一直都是嘉实多磁护。最长的一次是12000公里才换,发动机运转正常
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小燕子  3级会员 | 2018-10-12 00:02:11 发帖IP地址来自
汽车
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陈越  2级吧友 | 2018-10-12 00:02:12 发帖IP地址来自
新宝来,ea111,说明书 ,15000km为周期
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驿阳指  2级吧友 | 2018-10-12 00:02:13 发帖IP地址来自
不是,不同级别的油能行驶的里程数是不同的,一般来说矿物质机油建议的保养里程是5000公里,半合成机油7500公里,全合成10000公里。另外,驾驶习惯、驾驶环境、保养习惯等也可能会影响保养里程,还有些车辆本身出厂就容易烧机油,就需要注意经常检查机油量,机油量不足的时候需要及时添加。
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失望的翅膀  3级会员 | 2018-10-12 00:02:14 发帖IP地址来自
汽车行业从业人士从另外一个角度回答一波。首先对于普通民用代步来讲,市面上绝大多数“正品”润滑油的保护都是足够的,都能够提供7500-10000公里的保养间隔,更多的时候是根据自身使用情况来调整。举个简单的例子,苹果手机的电池续航,待机/电话/短信可以坚持3-5天,而连续视频/游戏等应用操作,2-3小时就会没电。车辆的使用也是类似的原理,郊区/高速/环线的匀速工况多,保养里程可以适当延长;市区/短途/堵车的反复走走停停多,则适当缩短保养公里数。另外,车主自身的驾驶习惯也在考量范围,驾驶温和预判型的可以延长,经常急加速享受驾驶乐趣的适当缩短,这就是为什么赛车一场比赛几十公里就要换油,不是润滑油不够好,而是工况太严苛
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武龍  3级会员 | 2018-10-12 00:02:15 发帖IP地址来自
说明书上为保守约值,真机油一万五内矿物油,半合成二万内,:全合成三万内,二年内无事,少了加点机油,三十年的老司机真
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白弥撒  1级新秀 | 2018-10-12 00:02:16 发帖IP地址来自
根据个人的十多年的用车经历和数款一线发动机研发测试经验,建议一般情况下一年保养一次足够了,通常家用会是8000到15000公里,虽然这么说一定会被维修人员喷,但是这就是实话。保养也就是换机油机滤,两年换一次空滤,两到三年换一次空调滤,汽油滤4到5万公里换,贵金属火花塞工作无异常8-10万公里换等等。洗积碳节气门什么的通常没必要,拆开发动机看起来活塞顶积碳很吓人,但是根本不会影响性能和使用,另外就算你清洗完,正常使用不超过两周,活塞顶还是一样积碳。
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胡子花白继  1级新秀 | 2018-10-12 00:02:17 发帖IP地址来自
不一定啊  有的要一万公里呢 或者是半年的时间

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不健谈的小男孩  1级新秀 | 2018-10-12 00:02:18 发帖IP地址来自
不一定,看机油质量,一般来说,在机油质量好的情况下,一般是七千公里保养最好,在五千公里时汽车和机油的磨合度是很好的(这里推荐正牌美孚,壳牌和嘉实多)但质量不好的就不敢保证了,有些汽车换机油才跑两三千公里就动力不足,甚至是气门顶筒开始出现响声,并且在凸轮轴上形成油腻,因此保养要看机油质量
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林博  2级吧友 | 2018-10-12 00:02:19 发帖IP地址来自
越好的机油更换间歇越长,还与发动机使用情况、性能有关,平时要做好进气的维护,比较黑心得厂家会让你缩短维护时间,加机油时加到百分之八十,这样你很快就要做机油保养了
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